La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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  1. #1
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Buenas,

    como sabeis por algún hilo, he tenido problemas con las baterías de mi instalación, concretamente con una de ellas, que no he conseguido recuperar de ninguna manera. Tengo 4 baterías de 6v opzs, y una de ellas ha sulfutado uno de los 3 vasos, y no he conseguido finalmente recuperarlo. Revisando los datos guardados en el inversor, al final parece que la batería venía defectuosa, ya que empezó a mostrar signos de fallo a los 3 meses de su compra. Lamentablemente el vendedor cerró y me es imposible gestionar la garantía.

    las baterías que tengo son:

    4 baterias OPZS de 6V cada una (24v en total en serie) de los ucranianos de Vladar Batteries. De 200Ah C10 - 240Ah C100.
    Especificaciones aqui: http://vladar.ua/wp-content/uploads/...PzS-200-en.pdf



    3 de ellas están perfectas, densidades de 1,27 y tensiones bien, por lo que me gustaría lógicamente aprovecharlas que tienen 8 meses.

    No quería comprar una igual, por el resultado que me ha dado y porque las venden en muy pocos sitios.

    estaba pensando en comprar una Trojan t105 o una Ozonyx monoblock 6v.
    barajo esas 2, porque son de 250ah, que es la misma capacidad que ya tengo.

    habria algún problema en mezclar esta nueva batería con las 3 que tengo, teniendo en cuenta que tienen la misma capacidad, aunque, en teoría, las 3 viejas son OPZS (unas opzs bastante raras la verdad....) y una de las que comentó, que son de ciclo profundo?

    gracias.


    pd, en un de mis post pedís ayuda las configurar bien el híbrido. Más o menos lo tengo, pero si queréis podéis ayudarme en ese sentido también.

  2. #2
    css_fran está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Has checado esta opción.

    https://www.rebacas.com/12v-6v-placa...-duracion.html

    Lo suyo seria la misma batería pero si te a pasado eso es porque algo no estaba bien, falta de ecualizaciones o defecto de fabrica.

    Saludos

  3. #3
    kuman23 está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Si ya has intentado todas las opciones de resucitar esa bateria (hay unos cuantos hilos de como resucitar vasos), podrias intentar contactar ([email protected]) con vladar, exponiendole el problema, y a ver si te pueden dar alguna solucion.

    Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

  4. #4
    Gabriel 2018 Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cómo esos vasos han estado, como han estado, te recomiendo que hagas una prueba de capacidad de cada uno, antes de comprar nada.

  5. #5
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por kuman23 Ver mensaje
    Si ya has intentado todas las opciones de resucitar esa bateria (hay unos cuantos hilos de como resucitar vasos), podrias intentar contactar ([email protected]) con vladar, exponiendole el problema, y a ver si te pueden dar alguna solucion.

    Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
    Si, lo he intentado todo. Desde ecualizar varios días esa bateria en primer lugar, pasando por vaciar el vaso de electrolito y limpiarlo con bicarbonato y agua destilada, volver a rellenar electrolito nuevo, volver a cargar, volver a ecualizar...... Al final nada ha funcionado, la densidad del vaso no ha subido de 1,16, mientras que los dos vasos "buenos" estan en densidades normales de 1,26. La tensión de la bateria en ecualizaciones, se queda en 6,95v-7,00v, mientras que en las otras se van a 7,50v-7,55v sin problemas.

    Cuando la dejas sin carga y sin consumo 2-3 horas, la tensión de la bateria baja a 4,38v-4,40v, mientras que su "hermana" lleva parada 5 días después de su carga (al 80%) y tiene una tensión de 6,38v.

    Contactar con Vladar fue de lo primero que hice ya antes de semana santa, en inglés, claro. Me respondieron que debía contactar con el distribuidor, que era el que se encargaría de tramitar la garantía, y enviarsela para que determinen si estaba defectuosa. Les indiqué que el vendedor ya no existía, y me respondieron que entonces podía enviarsela yo directamente, asumiendo el coste del envio.

    La batería pesa 45kg y el envío es internacional, y además una mercancía peligrosa. Solo por curiosidad miré el precio, y costaba mandarla lo mismo que cuesta una nueva. Aparte me daban un plazo de 2 a 3 meses para determinar el estado y en su caso, enviar una nueva.

    Se que falló por si misma, y que, en todo caso, lo único que hice mal, fue no ecualizar antes, por desconocimiento. Por suerte el híbrído venia configurado para guardar los datos en un usb que puse, y de ahí he podido saberlo. Las tensiones empezaron a ser irregulares a principios de agosto'17 y el problema fue llendo a mas durante septiembre. Por ejemplo, un día soleado de plena carga de julio, la tensión de las baterias al caer la noche era de 26,4- 26,5 v casi todos los días, mientras que a principios de septiembre, esa tensión en el ocaso había caido a 25,2-25,3v. En octubre, antes de dejar la instalación parada, las tensiones en el ocaso eran de 24,5v a 24,1v, y 23,8v registró el último día grabado, el 3 de noviembre, todo esto sin nigún consumo aparte del híbrido, claro.

    La verdad es que en aquel momento no cai en que pudiese estar mal un vaso, ni medí tensiones de cada bateria, y también fue culpa mia no enterarme de las ecualizaciones hasta septiembre, que lo hice por los fallos que empezaba a ver. De todas formas unas baterias puestas 5 meses antes, aunque no se hubiesen ecualizado nunca, no debería haber pasado eso.

    Entiendo que ese último día, el híbrido cortó el suministro por baja tensión (lo tenia configurado muy bajo, en 21,5v) y ya no volvió a encender, con lo cual, las otras baterias "buenas" al estar 5 meses paradas, terminaron de descargarse.

    Me quedaría una opción, que sería llevarla a una empresa de recuperación de baterias en mi ciudad, pero he preguntado y me cobrarían unos 80€ para esa bateria, y creo que no me compensa.



    Cita Iniciado por Gabriel 2018 Ver mensaje
    Cómo esos vasos han estado, como han estado, te recomiendo que hagas una prueba de capacidad de cada uno, antes de comprar nada.
    Arriba tienes la cita con una explicación mas detallada, pero mira, como tengo una de las buenas aquí al lado, que estuvo cargando al 80% (el cargador es de 200ah, la bateria de 250ah) te la he medido. La tensión es de 6,38v y las densidades de cada uno de los vasos estan en 1,24, el primer vaso está un pelín por debajo, digamos 1,23 aprox. Esa bateria lleva 5 días parada, sin nada conectado.

    Las otras 2, que están en la instalación, la miré ayer al caer el ocaso, no fue un día muy soleado. Estaba una en 6,45v y la otra en 6,48v. Medí la densidad de un vaso de cada una y en ambas estaban en 1,26 mas o menos.

    Creo que por tanto, esas 3 baterias, a pesar de su descarga, están bien.

    Por temas familiares, puedo conseguir baterias de automóvil sin coste que funcionan bien aunque han tenido uso (se cambian por obligación, no por necesidad). Para probar la instalación me llevé una de 12v y 95ah que estaba perfecta, y la puse en serie con las otras 2 de 6v. Se perfectamente que es algo que no se debe hacer, pero igualmente como he leido en este foro, es algo que no se debe hacer mucho tiempo, y esta "ñapa" lleva 4 días. Me ha servido para comprobar que todo lo demás estaba bien, que el híbrido funciona, que los paneles dan la tensión que tienen que dar (20v, son policristalinos de 60 celdas, 255w, 4 paneles) y que entran 700-800w si a pleno le meto consumo a la instalación.

    No obstante, esto como sabemos, tiene que estar el menor tiempo posible, porque esa bateria "pequeña" está limitando a las otras 2 y su duración además no va a ser mucha, por eso me gustaría cuanto antes (1 semana a lo sumo) sustituir la muerta, por una de similar capacidad y características, de ahí las 2 opciones que pongo, de la trojan t105 y la ozonyx, ambas de 250ah y ciclo profundo de plomo acido.

    No obstante, si teneis otras opciones, estoy abierto a mas posibilidades.



    PD: me está sorprendiendo gratamente la bateria de 95ah. Pensaba que en cuanto le metiera consumo sin haber sol, se iba a venir abajo drástricamente, y la verdad es que aguanta bastante bastante dignamente. Como digo, baterias de este tipo puedo ir consiguiendo de vez en cuando. Me interesarían solo de entre 80ah a 105ah. Se que las podría usar para iluminación, pero la instalación de la vivienda va del híbrido al cuadro.

    No se, algo que pueda hacer con ellas? Por ejemplo, tener 4 de estas cargadas al 100%, 2 en paralelo y 2 en serie (24v), en reserva y con algún sistema que exista para que si alguna noche puntualmente voy justo con las 4 grandes, estas suministren un extra, sin tener que encender un generador? No se, un "convertidor" de 24v a 24v que suministre de estas a las buenas?


    Gracias.

  6. #6
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    Qué batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6V ?
    Mi respuesta está en este post


    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    en un de mis post pedís ayuda las configurar bien el híbrido. Más o menos lo tengo, pero si queréis podéis ayudarme en ese sentido también
    Postea un listado de las opciones del menú y como las tienes configuradas ahora y te asesoraremos

  7. #7
    css_fran está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Has probado de taladrar justo donde están los puentes de esa batería para hacer una carga selectiva solo al vaso malo con un regulador de voltaje y A fijo poniéndolo a 2.5v y 10A y dejarlo así días a ver si mejora.

    Saludos

  8. #8
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Mi respuesta está en este post



    Postea un listado de las opciones del menú y como las tienes configuradas ahora y te asesoraremos

    Las puse en mi post : https://www.solarweb.net/forosolar/f...w-24v-60a.html

    No obstante te lo dejo por aqui también.
    ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?-hibrido_pagina_1.jpg¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?-hibrido_pagina_2.jpg¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?-hibrido_pagina_3.jpg¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?-pip-hse_mse-manual-pf1.0-.pdf_pagina_24.jpg¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?-pip-hse_mse-manual-pf1.0-.pdf_pagina_25.jpg



    Son las marcadas en amarillo en las 29 primeras. Me preocupan especialmemte las relacionadoas con el A de carga de los paneles. Los paneles son 4x255w sonali de 60 celdas 20v. Creo que están en paralelo, porque midiendo en la entrada de los cables de los paneles al híbrido con sol, me da aproximadamente esos 20v. Además ecualizando, veo en el híbrido entrar a veces hasta 800w (tengo 1020w de panel se supone, pero vamos que estamos en marzo y esos 1020w no se ven nunca)

    Me he dado cuenta que la opción 4 tendría que configurarla como SCN para el inversor se apague si no hay consumo.

    Las opciones de ecualización, de la 30 en adelante, de momento las tengo apagadas, porque hasta que me llegue la bateria nueva (por cierto, al final una trojan t105, ya que la cynetic estaba temporalmente sin stock), estoy con 2 opzs de 6v 240ah y una bateria de coche de 12v 95ah, y si ecualizo mucho esa me la cargo. De todas formas, es solo hasta este viernes o lunes, luego la de coche va fuera y ademas no hay nada consumiendo, solo el hibrido.

    Esas opciones normalmente estarían asi:


    30 ecualización de bateria--> Een
    31 voltaje de ecualización --> 31,4v
    33 tiempo de ecualización --> 60 min
    34 Tiempo de finalización de ecualización -->240 min
    35 intervalo de ecualización --> 30 dias
    36 activación inmediata de la ecualización -->Ads

    Si haces doble clic sobre las imagenes, se te abren mas grandes.

    Gracias.

    Cita Iniciado por css_fran Ver mensaje
    Has probado de taladrar justo donde están los puentes de esa batería para hacer una carga selectiva solo al vaso malo con un regulador de voltaje y A fijo poniéndolo a 2.5v y 10A y dejarlo así días a ver si mejora.

    Saludos

    Pues no, siempre he pensado que esa sería la solución ideal, pero no he podido hacerlo, porque por un lado primero tendría que encontrar los puentes internos que ni idea, ni tampoco soy capaz de abrir la carcasa, y luego no tengo un cargador con regulador de voltaje, tengo uno para baterias solares, que en principio es para 12v, pero que también funciona perfecto para 6v. Pero estuvo cargando casi 7 dias seguidos, y aparte de casi cargarme los vasos buenos (me fui de vacaciones y cuando volvi estaban medio secos) no conseguí nada mas. La densidad estaba en 1,14 en ese vaso y a la hora de desconectarla del cargador y sin meterle ninguna carga, la bateria habia caido a 4,32v, vamos como si ese vaso ni existiera.

    Esta es la bateria por si sirve de algo:

    http://vladar.ua/wp-content/uploads/...PzS-200-en.pdf

  9. #9
    css_fran está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    No pierde nada perforando con una broca fina de hierro debe estar en linea al terminal y justo donde la división entre celdas, hoy he visto un cliente que le exploto una Rolls S 600 por la tapa de arriba totalmente partida y hay se ven los puentes justo donde te digo y seguramente todas las baterías están hay porque no hay otro lado.

    Saludos

  10. #10
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    Son las marcadas en amarillo en las 29 primeras
    Vale. Te diré como las pondría yo (más adelante en este post)


    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    Los paneles son 4x255w sonali de 60 celdas 20v. Creo que están en paralelo ...
    Pues muy mal! No deben estar en paralelo! Un regulador MPPT no puede aumentar la tensión de entrada, solo reducir! Si le entran 20V, en salida no puede haber más de 20V, que no sirven para cargar una batería de 24V
    Tienes que conectar las placas en dos strings de 2 placas seriadas, los strings en paralelo al híbrido !
    Una placa de 60 células tiene Vmp=30V, aproximadamente, no 20V como dices. Dos placas en serie tendrían Vmp=60V; si las placas se calientan (lo hacen!) será menos, quizá 54V. El regulador MPPT del híbrdo convierte estos 54V en entrada FV en la tensión necesaria para cargar la batería: Entre 25V y 32V, según la fase de carga


    Ahora vienen los parámetros que te recomiendo modificar (los importantes en negrilla):
    #01: uti ... en aislada, para que automáticamente conmute a generador, cuando arranques a éste
    #02: 60A (está bien) ... la intensidad será la que pueden dar las placas, que no llegará a 40A (a 24V)
    #04: sen
    #06: lte
    #07: lte
    #11: 20A ... es suficiente para tu batería de ~200Ah C10
    #12: desactivado, cuando #01 está en "uti"
    #13: desactivado, cuando #01 está en "uti"
    #19: tep ... lo prefiero así
    #26: 29.7 ... tensión de absorción (según fabricante; 29.7V para Trojan T-105)
    #27: 27.6 ... tensión de flotación
    #29: 22.0 ... para que no se descargue demasiado la batería


    #30: EdS ... ecualización activada segun configuración en #31 a #35
    #31: 31.5 ... tensión de ecualización
    #33: 60 ... tiempo de ecualización (en minutos)
    #34: 180 ... tiempo de intentar ecualizar (en minutos)
    #35: 30 ... intervalo entre ecualizaciones (en días)


    Deberías tener un parámetro #36 con el que puedes cambiar entre ecualización automática y manual

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Nota importante:
    Si realmente tenías las placas en paralelo, tu batería nunca se ha cargado bien. Estará sulfatada y necesita ecualizar
    Si es así, configuras el híbrido para ecualización forzada, hasta que se haya recuperado la batería:
    #30: EdS ... ecualización activada segun configuración en #31 a #35
    #31: 31.5 ... tensión de ecualización
    #33: 120 ... tiempo de ecualización (en minutos)
    #34: 240 ... tiempo de intentar ecualizar (en minutos)
    #35: 1 ... intervalo entre ecualizaciones (en días)



    .
    Última edición por el_cobarde; 12/04/2018 a las 15:00

  11. #11
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Vale. Te diré como las pondría yo (más adelante en este post)



    Pues muy mal! No deben estar en paralelo! Un regulador MPPT no puede aumentar la tensión de entrada, solo reducir! Si le entran 20V, en salida no puede haber más de 20V, que no sirven para cargar una batería de 24V
    Tienes que conectar las placas en dos strings de 2 placas seriadas, los strings en paralelo al híbrido !
    Una placa de 60 células tiene Vmp=30V, aproximadamente, no 20V como dices. Dos placas en serie tendrían Vmp=60V; si las placas se calientan (lo hacen!) será menos, quizá 54V. El regulador MPPT del híbrdo convierte estos 54V en entrada FV en la tensión necesaria para cargar la batería: Entre 25V y 32V, según la fase de carga





    .

    Una duda rápida, ya que iré luego por la instalación (si sigue en pie, que hay inundaciones en la zona, jajaja), yo recuerdo claramente cuando el instalador montó las placas hablar con el sobre como las iba a montar, y decirle cláramente que lo mejor sería conectar 2 series de 2 y esas 2 series en paralelo (ya lo habia leido por aqui en un hilo de alguien con una instalacion similar), y el confirmarme que si, que por su puesto iban asi, por lo que serían realmente 510w a 62v (tienes razón, me lie no son 20v por panel, son para ser ecactos 31,06v en voltaje óptimo y 37,76v en circuito abierto)

    Pero claro, a saber que hizo, se subia al tejado con dos birras de medio litro en una mano, y el panel cargado al hombro en la otra.

    Como puedo estar seguro de esto? se me dijo en otro post, cuando el híbrido estaba apagado, que podía medir cuando hiciese bien de sol, con el multimetro en los cables de entrada de los paneles al híbrido. Ahora con el híbrido ya encendido, hay algún sitio donde pueda mirar eso y estar seguro completamente. La verdad es que sería un putadón, por tener que subir al tejado, y tendría que esperar a que alguien pudiese ir conmigo a la instalación, por si acaso.

    Por otro lado, mañana me llega la trojan nueva. Supongo que vendrá con carga. Sería conectarla a la instalacíón con las otras 3 en serie, y ya está? o tengo que hacer algo especial antes?

    El resto de parámetros que me pones, los configuro en un rato. Efectivamente hay una opción 36 para activar manualmente la ecu, creo que lo puse no?

  12. #12
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    Una duda rápida ... Como puedo estar seguro de esto?
    Muy fácil: Con el híbrido funcionando, dándole el sol a las placas, cambias los parámetros de control del híbrido, hasta que la pantalla muestre la tensión de entrada FV. Si es un valor cerca de 55V*, todo está bien. Si fuera un valor cerca de 28V (cosa que no creo), significaría que las placas están en paralelo


    *: Porque tienes un regulador MPPT. Con uno PWM no sería así, tendrías la misma tensión de batería en entrada y salida

  13. #13
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Muy fácil: Con el híbrido funcionando, dándole el sol a las placas, cambias los parámetros de control del híbrido, hasta que la pantalla muestre la tensión de entrada FV. Si es un valor cerca de 55V*, todo está bien. Si fuera un valor cerca de 28V (cosa que no creo), significaría que las placas están en paralelo


    *: Porque tienes un regulador MPPT. Con uno PWM no sería así, tendrías la misma tensión de batería en entrada y salida
    Pues muchas gracias. Aquí estoy con el híbrido y esta todo bien. Me ha costado pillar 30 Segundos de sol. Con nubes estaba entrando entre 35v a 40v, ya sospechaba que estaba bien. Ha sido salir un rayo de detrás de la nube y ya ponerse a 54-57v, y saltar hasta 66v posteriormente ( recordemos que las placas son 37v en circuito abierto).

    Así que podemos confirmar que están 2 seriadas y esas dos en paralelo.

    Este fin de semana montó la nueva Trojan, como comenté antes, montar y ya?

    Me sorprende el buen funcionamiento de la batería de coche de 95ah que está provisional. Tiene un consumo de unos 600w al día de una nevera y llevamos prácticamente una semana sin ver La Luz del sol ( con inundaciones de hecho) y ahí está, a 25,6v si le quito la entrada de energía de los paneles. Que luego durara 6 meses, pero bueno, como reserva son a tener en cuenta.

  14. #14
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Muy fácil: Con el híbrido funcionando, dándole el sol a las placas, cambias los parámetros de control del híbrido, hasta que la pantalla muestre la tensión de entrada FV. Si es un valor cerca de 55V*, todo está bien. Si fuera un valor cerca de 28V (cosa que no creo), significaría que las placas están en paralelo


    *: Porque tienes un regulador MPPT. Con uno PWM no sería así, tendrías la misma tensión de batería en entrada y salida
    Te cito porque tengo ya la instalación funcionando y todo bien aparentemente en cuanto a tensiones, densidades, el generador de apoyo va perfecto....

    Pero hoy que hace solazo, he aprovechado para hacer una equalizacion manual ( la tensión de ecu está en 31,5v), y al rato como 40 minutos, el híbrido pitaba y le salía la alarma 08, que según el manual es “bus voltage too high”, que si no me equivoco es voltaje de salida muy alto.

    No me ha quedado otra que desconectar un cable de entrada de los paneles, porque el híbrido no reseteaba la alarma de otra manera.

    Alguna idea de lo que he hecho mal, o tengo mal?

    Gracias.

  15. #15
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    he aprovechado para hacer una equalizacion manual ... y al rato como 40 minutos, el híbrido pitaba y le salía la alarma 08
    Pues sí, parece que los de Voltronic han metido la pata, respecto al corte por tensión alta
    En los Axpert "antiguos", con PF=0.8 y sin opción de ecualizar, salía el error #03 al sobrepasar los 30V que admiten (battery voltage is to high), que es justificable y fácil de resetear
    En los Axpert PF1, con opción de ecualizar y límite en 32V (o 33V?), sale el error #08, cuando se sobrepasa esta tensión. El error #08 asusta mucho y es malo de resetear, es decir, la "mejora" lo ha empeorado, en cierta forma
    Una solución fácil es apagar el inversor del híbrido, mientras ecualizas

    Habrá sido el "efecto nube", que ha hecho subir la tensión para un momento y el Axpert ha protestado ...

  16. #16
    aerax está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Pues sí, parece que los de Voltronic han metido la pata, respecto al corte por tensión alta
    En los Axpert "antiguos", con PF=0.8 y sin opción de ecualizar, salía el error #03 al sobrepasar los 30V que admiten (battery voltage is to high), que es justificable y fácil de resetear
    En los Axpert PF1, con opción de ecualizar y límite en 32V (o 33V?), sale el error #08, cuando se sobrepasa esta tensión. El error #08 asusta mucho y es malo de resetear, es decir, la "mejora" lo ha empeorado, en cierta forma
    Una solución fácil es apagar el inversor del híbrido, mientras ecualizas

    Habrá sido el "efecto nube", que ha hecho subir la tensión para un momento y el Axpert ha protestado ...

    El tema es que en mi modelo de híbrido no existe la opción 4, que apaga el inversor. Me di cuenta configurándolo y revisé el manual, y efectivamente la han quitado y no veo opción de apagar el inversor si no hay carga.

    en fin, bajaré la tensión de efualizacion un poco, a 31,1v o así, y a ver si no salta así.

  17. #17
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por aerax Ver mensaje
    El tema es que en mi modelo de híbrido no existe la opción 4, que apaga el inversor
    En los modelos "antiguos", el interruptor principal apaga el inversor, pero el regulador sigue funcionando. Supongo que en el tuyo es igual

  18. #18
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    parece que los de Voltronic han metido la pata, respecto al corte por tensión alta ... En los Axpert PF1, con opción de ecualizar y límite en 32V (o 33V?), sale el error #08, cuando se sobrepasa esta tensión
    Por cierto, hace unas semanas instalé un Axpert 24V 2400W en la casa de campo de un amigo. Es con PF=0.8, pero tiene la opción de ecualizar hasta 31.5V (estaba en oferta a un precio muy interesante). Lleva 920Wp en placa conectados
    Pues este Axpert funciona muy bien -hasta ahora- y nunca ha dado ningún error. Lo he configurado con 30 minutos de ecualización a 31.5V cada día, hasta que se haya recuperado la batería, que la pobre estaba muy sulfatada. Así que el Axpert ha tenido mucha ocasión de entrar en el error #08, pero no lo ha hecho nunca

    A ver si el problema del error #08 se debe al factor de potencia PF=1 ...

  19. #19
    kuman23 está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Por cierto, hace unas semanas instalé un Axpert 24V 2400W en la casa de campo de un amigo. Es con PF=0.8, pero tiene la opción de ecualizar hasta 31.5V (estaba en oferta a un precio muy interesante). Lleva 920Wp en placa conectados
    Pues este Axpert funciona muy bien -hasta ahora- y nunca ha dado ningún error. Lo he configurado con 30 minutos de ecualización a 31.5V cada día, hasta que se haya recuperado la batería, que la pobre estaba muy sulfatada. Así que el Axpert ha tenido mucha ocasión de entrar en el error #08, pero no lo ha hecho nunca

    A ver si el problema del error #08 se debe al factor de potencia PF=1 ...
    Pues este le estuve echando yo el ojo, para no estar enfangado haciendo ecu a mano a mis 2 trojan 27tmx (en septiembre haran 5 años), reguladas por un tracer rn de los primeros, que va bien, pero ya esta. Y ya pues aprovechar para meterle alguna carga de 220v pequeña con este hibrido.
    Por cierto, he visto el hibrido de la serie v, con envio desde alemania, y la verdad que para autoconsumo es una opcion interesantisima Easun Power inversor 48 V 80A 220 V MPPT inversor solar híbrido 4000 W inversor de onda sinusoidal pura 60A cargador de batería
    http://s.aliexpress.com/a2aY3ai2?fromSns=Copy to Clipboard

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  20. #20
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por kuman23 Ver mensaje
    Por cierto, he visto el hibrido de la serie v, con envio desde alemania, y la verdad que para autoconsumo es una opcion interesantisima ...
    Mira este hilo: Voltronic InfiniSolar V

  21. #21
    kuman23 está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Mira este hilo: Voltronic InfiniSolar V
    Si, por eso lo puse. Hubiera enlazao el hilo, pero con movil es un coñazo. Ese hibrido por 640 desde alemania (sin aduana), la verdad que yo tambien opino que es una muy buena opcion.

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  22. #22
    el_cobarde Invitado

    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por kuman23 Ver mensaje
    Ese hibrido ... desde alemania (sin aduana), la verdad que yo tambien opino que es una muy buena opcion
    Los foreros más expertos en electrónica no están de acuerdo, dicen que la única diferencia entre el Infini-V y un Axpert es, que el primero permite verter los excedentes a la red - precisamente algo que no me interesa para nada ...
    Pero yo soy optimista y opino igual que tú, después de haber leído y re-leído el manual del Infini V repetidas veces

    Bueno, he comprado un Infini V y ya veremos lo que sabe hacer y lo que no sabe - lo reportaré en este hilo

  23. #23
    kuman23 está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: ¿Que batería compro para sustituir 1 en instalación de 4 baterías de 6v?

    Cita Iniciado por el_cobarde Ver mensaje
    Los foreros más expertos en electrónica no están de acuerdo, dicen que la única diferencia entre el Infini-V y un Axpert es, que el primero permite verter los excedentes a la red - precisamente algo que no me interesa para nada ...
    Pero yo soy optimista y opino igual que tú, después de haber leído y re-leído el manual del Infini V repetidas veces

    Bueno, he comprado un Infini V y ya veremos lo que sabe hacer y lo que no sabe - lo reportaré en este hilo
    Estare pendiente

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