La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

  1. #21
    Avatar de Ramos
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Hola cobr4,me parece una muy buena bateria,en principio algo cara ,pero estoy muy desconectado de esos precios.
    Te dejo un link en el que puedes conocer un poco mas de este tipo de baterias.
    http://www.angelfire.com/ar/navsol/86.html

  2. #22
    Avatar de Ramos
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Hola cobr4,me parece una muy buena bateria,en principio algo cara ,pero estoy muy desconectado de esos precios.
    Te dejo un link en el que puedes conocer un poco mas de este tipo de baterias.
    Temas de Náutica - Baterías de Ciclo Profundo

  3. #23
    Avatar de Ramos
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Perdon,sin darme cuenta he enviado dos veces el mismo mensaje.

  4. #24
    Alejandro está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Buenas,

    He encontrado esto en la web de VICTRON: BAT412201100 / 200Ah / 12V, de Gel de ciclo profundo. Garantizan, con una temperatura media de 30º 6 años de vida en descargas de hasta el 50%, con 20º hasta 12 años. De precio no llegan a 500 € con IVA y no necesitan mantenimiento (viviendas vacacionales, etc).

    Y recordemos que en 8 ó 10 años las baterías volverán a cambiar, seguro que habrá modelos mejores que los actuales...

  5. #25
    C0BR4 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    gracias RAMOS

    muy buena info y completa me ayudo a entender mas sobre las baterias ahora seguire leyendo mas por que necesito saber como me combiene conectar mis 2 paneles de 60w, no se si en serie o paralelo compre un controlador de carga steca pr 3030.

    tambien estaba indeciso si comprar bateria de gel una optima amarilla o esta pero el costo me hiso decidir

  6. #26
    Avatar de Ramos
    Ramos está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Cita Iniciado por C0BR4 Ver mensaje
    gracias RAMOS

    muy buena info y completa me ayudo a entender mas sobre las baterias ahora seguire leyendo mas por que necesito saber como me combiene conectar mis 2 paneles de 60w, no se si en serie o paralelo compre un controlador de carga steca pr 3030.

    tambien estaba indeciso si comprar bateria de gel una optima amarilla o esta pero el costo me hiso decidir
    Nada,nada.....a mandar

    Si los paneles los pones en serie,te valdran para cargar a 24 v y si los pones en paralelo a 12v,a no ser que sean otro tipo de paneles,normalmente cada panel tiene 36 celulas ,por 0,5v que produce cada celula son los 18v que necesitas para cargar a 12v.Es igual que las baterias ,seriadas=mas voltaje y mismo amperaje paralelo=igual voltaje y mas amperaje.

  7. #27
    C0BR4 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    si de hecho ya habia leido aqui eso de que en serie se suma el voltaje si son de 12 mis paneles y tengo 2, seria 12 x 2 =24v pero mi duda era si para cargar la bateria me coviene eso de sumar voltajes o sumar amperes ya que en paralelo conservan el mismo voltaje pero se suman los amperes.

    por el timpo de bateria que tengo como la cargo mejor?

  8. #28
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Por añadir algún comentario al tema que estais tratando, os diré que los fabricantes de acumuladores, (mal llamados baterías) las hacen en función del uso que se les va a dar.

    Refiriendonos concretamente a las baterías de plomo/acido, tenemos las de arranque, estas baterías están diseñadas para arrancar motores y para que continuamente se esten cargando cuando el vehículo esta circulando, por ese motivo, estas baterías siempre suelen estar gargadas por lo que no les tiene que afectar las descargas, tienen un gran coeficiente de autodescarga, pero para el uso que se les da no tiene mayor importancia y ofrecen mucha potencia, es decir entregan mucha energía de golpe.

    Las de tracción y las de semitracción son baterías también de placa plana mas evolucionadas, se podría decir que sirven para lo mismo, pero no se utilizan en los vehículos automóviles, su utilización esta mas indicada en vehículos electricos, como una silla de ruedas o cualquier otro tipo de uso industrial o no que necesite una batería para mover un motor eléctrico.

    Y por último están las estacionarias de placa positiva tubular, OPZS estas baterías con mucha menor autodescarga que las mencionadas anteriormente, están indicadas para utilizaciones donde no se necesiten grandes aportaciones de energía en el momento, sino todo lo contrario consumos continuados o no pero de descarga mas lenta, su vida util es mucho mas larga y se utilizan en señalización, faros y radiobalizas marítimas, energía solar etc... también se fabrican las PZS que se utilizan en maquinaria industrial como las carretillas elevadoras, submarinos etc...

    Las OPZS se fabrican en monobloc de 12 V. en monobloc de 6 V. y en vasos independientes de 2 V. en función de su capacidad y peso.

    Ademas de estas baterías también están las de Gel, las de litio, las de niquel-cadmio (estas últimas han sido desplazadas por las de litio debido a su efecto memoria) y supongo que habrá otras muchas mas que desconozco pero que supongo se usan en tecnología punta como satelites espaciales etc...

    La firma Martervolt (y algunas otras mas supongo) tiene a la venta baterías de Ion-litio para grandes consumos que tienen las ventajas sobre las de plomo acido que pesan un 70% menos, ocupan menos espacio, trabajan en cualquier posición, la vida util supera los 2.000 ciclos y no requieren mantenimiento.

    Con el uso cada vez mas de este tipo de baterías, su fabricación se abaratará y llegará al gran mercado a precios razonables, de momento son mas caras.
    Saludos
    Conchuo

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  9. #29
    Avatar de Ramos
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Si tienes una sola bateria y todo lo demas te funciona a 12v,¿para que lo quieres poner en serie?....

  10. #30
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Cita Iniciado por C0BR4 Ver mensaje
    si de hecho ya habia leido aqui eso de que en serie se suma el voltaje si son de 12 mis paneles y tengo 2, seria 12 x 2 =24v pero mi duda era si para cargar la bateria me coviene eso de sumar voltajes o sumar amperes ya que en paralelo conservan el mismo voltaje pero se suman los amperes.

    por el timpo de bateria que tengo como la cargo mejor?
    En serie lo que se suma es el voltaje, los amperios de capacidad, permanecen los mismos.

    Si tu instalación es pequeña, solo dos paneles de 60 Wts. yo lo que haría es trabajar en serie, encontrarás con mayor facilidad por ejemplo los convertidores o inversores pequeños que hay mayor gama a 12V que a 24 V. claro esta siempre que los cables desde paneles a regulador y batería no sean demasiado largos en cuyo caso te merece la pena trabajar a 24 V.

    Los paneles a 24V. cargarán la mitad que a 12 pero los consumos también seran de la mitad, por lo que a los efectos es lo mismo.

    El regulador de carga que tienes Steca PR-30-30 es bitensión, lo mismo trabaja a 12 que a 24 pero no conectes las baterías en paralelo para tener mas capacidad, sino que debes comprar una batería mayor, a no se que ya tengas las dos baterías en cuyo caso deberás trabajar a 24 V.
    Saludos
    Conchuo

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  11. #31
    Avatar de chalana
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Conchuo,
    Tengo unas baterías A123 un poco más grandes y pesadas que las típicas AA, son de lo mejor que he tenido las descargo por completo y las cargo a 10A, es la misma tecnología que las Ion-litio que comentas.
    Un saludo.

  12. #32
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    Cita Iniciado por Conchuo Ver mensaje
    En serie lo que se suma es el voltaje, los amperios de capacidad, permanecen los mismos.

    Si tu instalación es pequeña, solo dos paneles de 60 Wts. yo lo que haría es trabajar en serie, encontrarás con mayor facilidad por ejemplo los convertidores o inversores pequeños que hay mayor gama a 12V que a 24 V. claro esta siempre que los cables desde paneles a regulador y batería no sean demasiado largos en cuyo caso te merece la pena trabajar a 24 V.

    Los paneles a 24V. cargarán la mitad que a 12 pero los consumos también seran de la mitad, por lo que a los efectos es lo mismo.

    El regulador de carga que tienes Steca PR-30-30 es bitensión, lo mismo trabaja a 12 que a 24 pero no conectes las baterías en paralelo para tener mas capacidad, sino que debes comprar una batería mayor, a no se que ya tengas las dos baterías en cuyo caso deberás trabajar a 24 V.
    Gracias por tu comentario, ya tengo un inversor de 2000w y 4000w de arranque a 12v, la distancia de los paneles al controlador es de 8mt y del controlador a la bateria hay 1mt.

    mi plan es comprar 3 baterias mas 1 cada mes por que la economia no da para mas, asi tener 4 baterias por eso pregunte si esta bateria estaba bien para mi pequeña instalacion ya que es de monoblok.

    mi duda es como conectaba los paneles para poder cargarlas baterias de mejor manera.

    gracias a todos aqui he aprendido mucho.

  13. #33
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Pues mucho convertidor me parece ese de 2.000 Wts. para tan solo 2 paneles de 60 Wts. y ten cuidado, no dices la capacidad de las baterías, pero no debes poner mucha capacidad, porque los paneles nunca llegaran a cargarlas del todo y eso no es bueno para las baterías, que deberás conectar en paralelo.

    Los paneles los deberas conectar en paralelo + con + y - con - las baterías monobloc no es decir nada, monobloc quiere decir que los vasos están dentro de una misma caja, pero puede tratarse de baterías monobloc de arranque (coches) o de semitracción , de baterías estacionarias, las mejores son estas ultimas y las peores las de arranque, pero también son mas baratas, tu mismo.
    Saludos
    Conchuo

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  14. #34
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    pues tengo una champion marina de ciclo profundo de 27 celdas con 180min de reserva, puse la imagen en la segunda pagina de este tema.

    solo la ocuparia para conectar un ventilador de 60w por 4hr o una tele pequeña de 60w por 3hr ya que solo llego a mi casa por las noches a dormir y todo el dia esta apagado todo, de hecho compre el controlador de 30amp para poder comprar otros 2 paneles de 60 cuando tenga mas dinero, esto es algo caro.

    por eso estoy informandome con ustedes si la bateria que compre es conveniente, como vi que se trataba el tema de baterias monoblock.

  15. #35
    nomentero está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Cita Iniciado por mblade Ver mensaje
    El mail de contacto de esta gente da fallo, he probado otra vez y nada, esta mal, o ya no estan,

    Bueno, almenos la gente dejara de asociar monoblok con traccion, que esta todo el mundo obsesionado, JAJAJA.

    A ver si consigo una monoblok opzs en algun lado... a seguir buscando.

    Saludos!
    En la web de la casa central trae estos datos a ver si te funciona:

    Spain

    HOPPECKE Baterías, S.A.
    C/ Granada No 41
    P.I. Nord-Est, Nave 5
    E-08740
    Sant Andreu de la Barca / Barcelona
    Spain
    Tel: +34 93 653 53 69
    Fax: +34 93 653 07 89
    antoniono@hoppecke.es
    www.HOPPECKE.es

  16. #36
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Cuidado con ir añadiendo baterías cada mes. Lo adecuado al hacer un banco de baterías es que sean gemelas, es decir que sean iguales de igual antigüedad.
    La batería que pongas el cuarto mes no rendirá como nueva. La más antigua, la primera que pusistes, le ira quitando power.

  17. #37
    califa86 está desconectado Baneado
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Conchuo
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    Si tu instalación es pequeña, solo dos paneles de 60 Wts. yo lo que haría es trabajar en serie, encontrarás con mayor facilidad por ejemplo los convertidores o inversores pequeños que hay mayor gama a 12V que a 24 V. claro esta siempre que los cables desde paneles a regulador y batería no sean demasiado largos en cuyo caso te merece la pena trabajar a 24 V.
    Lo que deberias hacer es trabajar en paralelo ya que encuentras mas gama de inversores, reguladores e incluso puedes poner solo una bateria monoblock a 12v.

  18. #38
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Cita Iniciado por califa86 Ver mensaje
    Lo que deberias hacer es trabajar en paralelo ya que encuentras mas gama de inversores, reguladores e incluso puedes poner solo una bateria monoblock a 12v.
    Si he querido decir en paralelo, perdón.
    Saludos
    Conchuo

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  19. #39
    Alonuñez está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Deciros que cada bateria se le puede dar un uso especifico.
    Yo en mi caso si una vivienda es para un uso de fin de semana y escaso, suelo poner monoblock.
    Porque, porque la descarga que se le va hacer va a ser solo de dos dias. Y su consumo estara en torno al 50% de su capacidad por lo que veo injustificable poner estacionarias.
    Si fuese para uso cotidiano es diferente, ya que necesitas una bateria que de mayor rendimiento al tener mas ciclos de descarga.
    Si la descarga que se le va hacer es mayor a de pensarse en las estacionarias.
    Por lo que se las monoblock son de placa plana, nada que ver con tubular de las estacionarias, en mi opinion una monoblock no le puede hacer sombra a la estacionaria pero como ya e dicho cada instalacion es un mundo y puedes jugar con unas baterias o otras segun el uso que se le valla a dar.

  20. #40
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: bateria standar monoblok vs bateria estacionara

    Cita Iniciado por Alonuñez Ver mensaje
    Deciros que cada bateria se le puede dar un uso especifico.
    Yo en mi caso si una vivienda es para un uso de fin de semana y escaso, suelo poner monoblock.
    Porque, porque la descarga que se le va hacer va a ser solo de dos dias. Y su consumo estara en torno al 50% de su capacidad por lo que veo injustificable poner estacionarias.
    Si fuese para uso cotidiano es diferente, ya que necesitas una bateria que de mayor rendimiento al tener mas ciclos de descarga.
    Si la descarga que se le va hacer es mayor a de pensarse en las estacionarias.
    Por lo que se las monoblock son de placa plana, nada que ver con tubular de las estacionarias, en mi opinion una monoblock no le puede hacer sombra a la estacionaria pero como ya e dicho cada instalacion es un mundo y puedes jugar con unas baterias o otras segun el uso que se le valla a dar.
    Visto esto, para la gente que usa su instalacion solar cotidianamente lo mejor son las estacionarias, pero la gente que hace un uso puntual de la instalacion, el fin de semana o en momentos concretos y encima usa una gran cantidad de carga (que en 5 horas se cepilla lo que genera en 5 dias) puede ser más interesante una bateria de arranque, no???

    Es decir, si genero 100 Wh al dia y no gasto nada, hasta que en un dia concreto gasto 1.000 Wh de una tacada en 3 o 4 horas seguidas, podría ser más interesante una bateria de arranque que una estacionaria, no???

    Saludos!

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