Tema: motor direct drive como generador

No sé chicos; si que parece que hay "algo" pegado en la periferia de la carcasa.
Realmente yo de motores no entiendo demasiado, vamos, de casi nada.
Algo se escapa...

Como es de excitación constante, podrías probar con una bombilla de esas de 230 V y 100 w e intentar barrer todo el rango de velocidades. Se ven 36 bobinas, sabes cómo están agrupadas?

Iniciado por Gabriel 2018

Si veo bien lo que aparece en el vídeo, has colocado un rectificador trifásico a la salida del generador y mides tensión e intensidad.

Para medir la intensidad, creo que no colocas ninguna carga, simplemente, el shunt del polímetro. ¿ Es así?

Eso mismo he pensado yo... ¿Como mide el amperaje sin carga? ¿O la carga iba a una batería? Esto último es lo adecuado para saber el rendimiento real de un generador.

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Iniciado por jeopardize

No sé chicos; si que parece que hay "algo" pegado en la periferia de la carcasa.
Realmente yo de motores no entiendo demasiado, vamos, de casi nada.
Algo se escapa...

Pues aparentemente hay imanes en la carcasa de los dos modelos, por lo tanto no es descabellado que sirva como generador...

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Creo que la prueba se debería efectuar con la salida CC del rectificador trifásico conectada a una bateria de 24V.
Otra cosa a tener en cuenta es que una vez rectificada la corriente CC será de otro orden más bajo. No dará jamás 400V y 3A, en todo caso el voltaje será el de la bateria con un amperaje alto. Si se utiliza un regulador la entrada deberá estar de acorde con la salida V en vacio del generador.

Como ejemplo expondré que mi molino en vacio llega a sobrepasar los 100V AC trifásico, pero no es capaz de entregar ni un mísero amperio a 25Vcc, si no es a altas revoluciones...

Iniciado por jeopardize

No sé chicos; si que parece que hay "algo" pegado en la periferia de la carcasa.
Realmente yo de motores no entiendo demasiado, vamos, de casi nada.
Algo se escapa...

Os comento que en mi lavadora si muevo el tambor con las manos se enciende el display .con la lavadora desconectada!!

Los imanes que se ven en el rotor no parecen de neodimio la verdad, pero tampoco estoy seguro...

Iniciado por Gabriel 2018

Los imanes que se ven en el rotor no parecen de neodimio la verdad, pero tampoco estoy seguro...

Parecen de ferrita de estroncio

Hola Gabriel. Exacto, rectificador y a medir tensión e intensidad sin poner carga pues los chicos de "The back shed" dicen que el motor de F&P da lo que da en vacío, o sea sin carga, o eso interpreto yo de la captura de arriba.
Las bobinas estaban en estrella así:


y yo las he dejado así:


Pues se reduce la tensión y se amplia la intensidad, pero el resultado sin carga sigue siendo pobre. Son imanes de ferrita si.
Voy a ver que tengo por ahí para ponerle carga y medir pero yo aventuro que la resistencia va a ser notable.

Iniciado por Tato

Hola Gabriel. Exacto, rectificador y a medir tensión e intensidad sin poner carga pues los chicos de "The back shed" dicen que el motor de F&P da lo que da en vacío, o sea sin carga, o eso interpreto yo de la captura de arriba.
Las bobinas estaban en estrella así:


y yo las he dejado así:


Pues se reduce la tensión y se amplia la intensidad, pero el resultado sin carga sigue siendo pobre. Son imanes de ferrita si.
Voy a ver que tengo por ahí para ponerle carga y medir pero yo aventuro que la resistencia va a ser notable.

¿No llegaste a probar con la resistencia? El motor de la depuradora que tengo es PMSM; estoy por enredar un poco y ver qué sale...