Tema: Híbrido Must

Hola, estoy buscando una instalación para un camión vivienda, estoy viendo muchos kits solares con híbrido must 3000w, quería saber gente que lo tenga que tal, siempre he usado inversores Victron, pero por el precio que vale no consigues inversor y regulador, aparte que carga baterías si tienes entrada 220.


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Iniciado por Jesusito00

Hola, estoy buscando una instalación para un camión vivienda, estoy viendo muchos kits solares con híbrido must 3000w, quería saber gente que lo tenga que tal, siempre he usado inversores Victron, pero por el precio que vale no consigues inversor y regulador, aparte que carga baterías si tienes entrada 220.


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Yo no pondria Must. Todavia estan sin desarrollar mucho.
Si quieres irte a chinos low-cost un poco decentes ojea voltronic en sus distribuidores Axpert, SolarPower, MPPSolar, EASUN, etc.
Cuanto espacio tienes en el camion para poner placas?? Entrarian cinco o seis placas 1x2mts minimo??
Y dejate de kits raros.... componente a componente que sale mejor.
Bateria de litio si el presupuesto lo permite.... poco espacio y cero tufos. Si no hay que morir a plomo con mucho espacio y tufos.
Si te caben esas placas, ve a 48V con un VMIII y unas baterias pylontech ampliables.

Hasta aqui mis dos centavos camioneros....

El techo tiene 6,5m por 2,5m; en mi anterior instalación tenía 4 placas de 235w conectadas a 48v y baterías a 24v con un epever como regulador e inversor victron. Si ahora estoy mirando un híbrido por el rollo del precio y que nunca los he probado, baterías en litio he mirado y la más barata es 1000€ k no se si tendría suficiente con 1 y poner 4 placas también


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Iniciado por Jesusito00

El techo tiene 6,5m por 2,5m; en mi anterior instalación tenía 4 placas de 235w conectadas a 48v y baterías a 24v con un epever como regulador e inversor victron. Si ahora estoy mirando un híbrido por el rollo del precio y que nunca los he probado, baterías en litio he mirado y la más barata es 1000€ k no se si tendría suficiente con 1 y poner 4 placas también


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Te caben seis placas de 72 celulas. Yo pondria 6 de 400 wp, un axpert vmIII y un par de baterias de litio dependiendo de lo que gastes sin sol claro. Las de litio se pueden descargar hasta un 80% sin problemas. Todo en 48V.
El VMIII es porque puedes poner todas las placas en serie y trabajar en alto voltaje de placa. Incluso si te quedas sin baterias y hay sol abundante puedes funcionar sin baterias con ese inversor mientras no te pases de carga, es decir, consumas mas que lo que da el sol en ese momento.

Iniciado por Tejota

Te caben seis placas de 72 celulas. Yo pondria 6 de 400 wp, un axpert vmIII y un par de baterias de litio dependiendo de lo que gastes sin sol claro. Las de litio se pueden descargar hasta un 80% sin problemas. Todo en 48V.
El VMIII es porque puedes poner todas las placas en serie y trabajar en alto voltaje de placa. Incluso si te quedas sin baterias y hay sol abundante puedes funcionar sin baterias con ese inversor mientras no te pases de carga, es decir, consumas mas que lo que da el sol en ese momento.

Perdón por responder tan tarde no había visto, si eso sería ideal pero todo nuevo es demasiado para lo que quiero gastar, estoy pensando en poner o unas opzv de unos 400ah a 24v de ocasión o 4 agm o gel de 250, con 4 placas de unos 370w por el regulador supongo con un axpert como dices de unos 60a iría sobrado no?


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Pues tienen que ser de mucha ocasion pq no duraran mucho.

Ciclar gel-agm con FV no es la mejor opcion. El litio puedes ir ampliando, en plomo no.

Si pones 4 placas de 400Wp tienes que poner un hibrido con regulador de baja tension (max 145V) en config 2S2P.
Si pones 6 placas de 400Wp puedes poner un hibrido con regulador de alta tension (max 450V) con config 6S.

Con el primero necesitas baterias si o si. Con el segundo puedes funcionar sin baterias siempre que haya Sol y no superes en cargas lo que da el Sol.

Iniciado por Tejota

Pues tienen que ser de mucha ocasion pq no duraran mucho.

Ciclar gel-agm con FV no es la mejor opcion. El litio puedes ir ampliando, en plomo no.

Si pones 4 placas de 400Wp tienes que poner un hibrido con regulador de baja tension (max 145V) en config 2S2P.
Si pones 6 placas de 400Wp puedes poner un hibrido con regulador de alta tension (max 450V) con config 6S.

Con el primero necesitas baterias si o si. Con el segundo puedes funcionar sin baterias siempre que haya Sol y no superes en cargas lo que da el Sol.

A qué te refieres con ciclar gel-agm,? Que significa eso y porque dices que durará poco? Hablas de mezclar baterías? Eso no lo pensaba hacer digo que tengo 3 opciones para elegir batería
1)12 opzv de 2v y unos 400 ah
2)4agm 12v 200ah
3)4 gel 12v 200ah





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Ciclar una bateria es hacerle ciclos de carga y descarga. En una FV suelen ser diarias las cargas y descargas.

Las de gel-agm se pueden ciclar pero no aguantan tantos ciclos como otras baterias de plomo. En el foro hay bastante info al respecto.

Quien ha dicho de mezclar nada en este hilo??

Iniciado por Tejota

Ciclar una bateria es hacerle ciclos de carga y descarga. En una FV suelen ser diarias las cargas y descargas.

Las de gel-agm se pueden ciclar pero no aguantan tantos ciclos como otras baterias de plomo. En el foro hay bastante info al respecto.

Quien ha dicho de mezclar nada en este hilo??

Hé sido yo que me he liado leyéndolo [emoji28]

Normalmente las opzv están hechas para solar no? Que se supone que van a tener un uso diario. He encontrado unas muy bien de precio con no mucho tiempo y parece que están bien
Si el problema que cuánto más leo mas indeciso estoy ... hay varias opciones y precios para elegir ... con litio me gustaría pero no quiero gastar tanto dinero en la instalación, quiero hacerlo con menos


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Iniciado por Jesusito00

A qué te refieres con ciclar gel-agm,? Que significa eso y porque dices que durará poco? Hablas de mezclar baterías? Eso no lo pensaba hacer digo que tengo 3 opciones para elegir batería
1)12 opzv de 2v y unos 400 ah
2)4agm 12v 200ah
3)4 gel 12v 200ah





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Tienes tanto sitio para meter esas baterías? Y ten en cuenta el peso, que te va a aumentar mucho la tara del camión.

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Realmente todas la baterías se pueden usar para energía solar, no existen baterías específicas para solar. Tirando del tema, esas baterías realmente no son para uso cíclico. Están concebidas para uso estacionario en instalaciones tipo SAI, para minimizar el mantenimiento como por ejemplo estaciones repetidoras, y no les gusta nada de nada un uso cíclico. Además hay que ajustar voltajes de carga en función de temperatura batería, o sea que hay que tener más cuidado con ellas.

Iniciado por TAB

Tienes tanto sitio para meter esas baterías? Y ten en cuenta el peso, que te va a aumentar mucho la tara del camión.

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Realmente todas la baterías se pueden usar para energía solar, no existen baterías específicas para solar. Tirando del tema, esas baterías realmente no son para uso cíclico. Están concebidas para uso estacionario en instalaciones tipo SAI, para minimizar el mantenimiento como por ejemplo estaciones repetidoras, y no les gusta nada de nada un uso cíclico. Además hay que ajustar voltajes de carga en función de temperatura batería, o sea que hay que tener más cuidado con ellas.

Hola, sitio si tengo, estoy haciéndolo y les haría un hueco a medida lo que vaya a instalar, es un camión de 13t los vasos es lo que más pesa, pero para tener 24v y 400ah con baterías de 12v tendría que ponerlas en serie paralelo, todo en serie tienen que ser vasos y opzv de gel, justo tengo la oportunidad de hacerme con unas opzv a buen precio porque nuevas vale igual que litio que no quiero gastar tanto .
Yo pensaba que después del litio es mi mejor opción unas opzv..... la gente no la usa en instalaciones para una casa? Que baterías entonces debería elegir ? Mejor 4 de 12v ??



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A ver, no digo que no valgan, pero para aisladas no es la solución que yo recomiendo, salvo casos dónde se requiera una batería hermética, que es tu caso. Pero siempre optaría por elegir una batería de suficiente capacidad para no superar el 20% de descarga como máximo. Y mucho ojo con las de segunda mano. Como no tenemos acceso al ácido, no podemos comprobar los estados de cada uno de los elementos. Eso se debe hacer con un test de capacidad con su impresión del resultado del mismo. Nunca jamás hay que hacerle caso al voltaje, que no es indicativo real del estado de carga y salud de la batería. Mucho ojo. No es que quiera aguarte una buena compra, solamente quiero que estés prevenido y que la ganga no te salga mal y el tiro por la culata. Y desde luego, siempre recomiendo capacidad en serie, nunca en paralelo. Es la mejor de las soluciones.

Desde hace bastante tiempo estoy viendo una transferencia de OPZVs de SAIs de repetidores de telefonia, hospitales, cadenas de frio, etc hacia FV muy preocupante. A mi me ha tocado de cerca y es tirar el dinero si las usas con ciclo diario. En 6-10 meses depende del tute que les metas van a morir. Y si encima el que te las vende ha juntado diferentes bancos mezclando vasos, de 6 meses no pasan.

Esas baterias son para estar siempre en flotacion y entrar en accion cuando falla el suministro general. Ahi dan el do de pecho sin problemas. Un par de dias o las horas necesarias actuando y volver a flotacion semanas y semanas. Lo que pasa que el que las mantiene ve que les falta algun año para perder la vida util operativa (5-8 años) y las saca a la venta a precios muy interesantes con una capacidad imponente.

Aqui viene el pardillo de turno, las compra, les empieza a meter ciclos y en seis meses muertas.

Os dejo una foto de como acaban las opzv de reciclaje a precios "interesantisimos" pero a ciclos de traccion (DOD 30-40%)



Esos positivos levantados conlleva un corto interno, alta temperatura, bateria muerta. En cuatro meses empezaron a levantarse los positivos (unos milimetros) y en dos meses mas ese vaso quedo asi.
Las cargas fueron correctas desde FV pero con algoritmos IU que son los mas comunes por no decir los unicos en reguladores solares.
Quizas con algoritmos IUI se podrian haber alargado mucho mas al haber esas miniecualizaciones diarias en los ciclos.

Asi que precaucion con esos lotes tan maravillosos de superbaterias OPZV de segunda mano.

Iniciado por Tejota

Desde hace bastante tiempo estoy viendo una transferencia de OPZVs de SAIs de repetidores de telefonia, hospitales, cadenas de frio, etc hacia FV muy preocupante. A mi me ha tocado de cerca y es tirar el dinero si las usas con ciclo diario. En 6-10 meses depende del tute que les metas van a morir. Y si encima el que te las vende ha juntado diferentes bancos mezclando vasos, de 6 meses no pasan.

Esas baterias son para estar siempre en flotacion y entrar en accion cuando falla el suministro general. Ahi dan el do de pecho sin problemas. Un par de dias o las horas necesarias actuando y volver a flotacion semanas y semanas. Lo que pasa que el que las mantiene ve que les falta algun año para perder la vida util operativa (5-8 años) y las saca a la venta a precios muy interesantes con una capacidad imponente.

Aqui viene el pardillo de turno, las compra, les empieza a meter ciclos y en seis meses muertas.

Os dejo una foto de como acaban las opzv de reciclaje a precios "interesantisimos" pero a ciclos de traccion (DOD 30-40%)



Esos positivos levantados conlleva un corto interno, alta temperatura, bateria muerta. En cuatro meses empezaron a levantarse los positivos (unos milimetros) y en dos meses mas ese vaso quedo asi.
Las cargas fueron correctas desde FV pero con algoritmos IU que son los mas comunes por no decir los unicos en reguladores solares.
Quizas con algoritmos IUI se podrian haber alargado mucho mas al haber esas miniecualizaciones diarias en los ciclos.

Asi que precaucion con esos lotes tan maravillosos de superbaterias OPZV de segunda mano.

Desde luego se me quitan las ganas jeje esto que dices que no aguantan los ciclos diarios pasaría igual con unas nuevas ?


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Y si pongo 1 sola batería de litio a 24v que he visto que las hay también (tengo consumos directamente a 24v aparte del 220v) si algún día quiero ampliar y poner otra, el regulador tendría que cambiarlo y los paneles también tendría que poner alguno más no?


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