La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

Página 2 de 4 PrimerPrimer ... 2 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 21 al 40 de 61

Tema: Hablemos de densidades...

  1. #21
    unicornio está desconectado Baneado
    Fecha de ingreso
    sep 2008
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    1,684

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    hola TAB...
    tu crees necesario equalizar todos los meses (incluso 2 veces) si la captacion (y el consumo) consigue hacer terminar un ciclo de absorcion (por ejemplo, de 2 horas) y llegar a la flotacion cuatro o 5 veces veces por semana?...

    yo te lo digo por que en instalaciones con estas condiciones yo he observado que la bateria suele esta siempre igualada (es decir, todos los vasos tienen identica densidad)...me refiero a instalaciones con 1000 ah de bateria y 1800 wp de capatacion, con un ciclado normal, por que aunque se consume algo de bateria por las noches, siempre se repone al dia siguiente, y sobrando para mantener ademas el consumo por el dia...

    de hecho me atrevo a preguntarte: tu crees que es necesario equalizar una bateria que tiene todas las densidades iguales y correctas?... ;-)

  2. #22
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por unicornio Ver mensaje
    hola TAB...
    tu crees necesario equalizar todos los meses (incluso 2 veces) si la captacion (y el consumo) consigue hacer terminar un ciclo de absorcion (por ejemplo, de 2 horas) y llegar a la flotacion cuatro o 5 veces veces por semana?...

    yo te lo digo por que en instalaciones con estas condiciones yo he observado que la bateria suele esta siempre igualada (es decir, todos los vasos tienen identica densidad)...me refiero a instalaciones con 1000 ah de bateria y 1800 wp de capatacion, con un ciclado normal, por que aunque se consume algo de bateria por las noches, siempre se repone al dia siguiente, y sobrando para mantener ademas el consumo por el dia...

    de hecho me atrevo a preguntarte: tu crees que es necesario equalizar una bateria que tiene todas las densidades iguales y correctas?... ;-)
    A ver que nos dice TAB, desde luego, para garantizar la vida de la bateria minimamente se suele recomendar, como MINIMO la ecualizacion mensual, esto lo hemos oido siempre.

    Los que buscamos con más profundidad, tambien hemos visto que se recomienda encarecidamente completar la abosrcion por lo menos 1 o 2 veces por semana (por ejemplo conchuo es partidario de completar la absorcion a diario practicamente).

    Igualmente he leido (no me preguntes donde) que si se completa la absorcion muy frecuentemente y el estado de carga siempre es muy alto - lleno, se puede ecualizar bi-mensualmente sin problemas.

    De todas formas, como todos sabemos pero a veces olvidamos, la etapa de ecualizacion/igualacion, no solo pone los vasos "a tope" para resetear densidades/tensiones por vaso, sino que contribuye a desulfatar y tambien a desestratificar el electrolito, asi que supongo que a pesar de que todos los vasos mantengan identica densidad, resulta conveniente esa estapa de ecualizacion/igualacion por lo menos bimensualmente, que es lo comentado por TAB.

    Saludos y a ver que nos dicen los que realmente saben del tema!

  3. #23
    Avatar de TAB
    TAB
    TAB está desconectado Soporte TAB
    Fecha de ingreso
    jun 2008
    Ubicación
    Ribarroja del Túria, Spain
    Mensajes
    414

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Correcto Mblade.
    El tema de las estratificaciones ni lo había mencionado y menos mal que lo has sacado.
    Por si alguien tiene alguna duda, es el efecto que tiene el ácido cuando se carga la batería. Al tener mayor peso específico que el agua, éste sale de las placas y se va depositando en la parte baja del elemento, dónde tenemos entonces densidades elevadísimas. Al tener mucho ácido, o sea una densidad muy elevada, si podemos obtener mucha capacidad pero este efecto nos deteriora la parte baja de la placa en poco tiempo, mientras que la parte alta (al no tener densidad) se va "cerrando" al proceso electroquímico, con lo cual estamos doblemente jod.... perdón.
    Para contrarrestar ese efecto se necesita que la batería gasee. Ese gaseamiento provoca una circulación del electrólito que mezcla la parte baja con la parte alta y así obtener una mezcla homogénea. Cuanto más alto el elemento, más importante hacer unos ciclos de carga cuasi completos, como dice Conchuo. Pero no imprescindible si se ecualiza a menudo.
    No obstante, la ecualización es tan importante, dado que los procesos de fabricación de las baterías nunca son al 100% perfectos y que nadie diga lo contrario. Eso quiere decir que podemos tener alguna inclusión como por ejemplo de aire en la rejillas, alguna falta de masa activa en algun tubo, etc... Todo eso puede provocar resistencias internas diferentes a los demás elementos. Mínimo, pero en uso estacionario suficiente que nos puedan craer un efecto bola de nieve. Con eso quiero decir que cualquier elemento dentro de un grupo de batería que difiera en resistencia a los demás, tenemos diferenciales en descarga y desde luego en la carga. Deja que sea mínima la diferencia, pero que día a día por tener mayor resistencia un elemento se cargue solamente un 99,9% y los demás al 100%, puedes calcular cuándo ése elemento esté a 0 patatero, mientras que los demás están tan contentos.
    Por eso es también tan importante la ecualización.

  4. #24
    carlos6025 está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    ago 2010
    Ubicación
    alicante
    Mensajes
    5,305
    Entradas de blog
    2

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por TAB Ver mensaje
    Para dar alguna explicación a los que se nos pregunta:
    La densidad en teoría no debería bajar a medida que la batería se haga vieja.
    La pérdida de masa activa no incide en absoluto (en teoría) sobre la densidad de la batería, ya que es una parte esencial de la reacción electroquímica entre las dos placas de plomo y no indicador de edad de la batería.
    Únicamente se podría apreciar con el paso de los años una bajada de densidad, si la pérdida de masa activa estuviese acompañada de sulfato de plomo que no se hubiese reconvertido en ácido y plomo, es decir desprendimientos de partes sulfatadas.
    La teoría nos dice que una batería trabajada según manual no pierde densidad ni capacidad por pérdida de densidad sino solamente por pérdida de masa activa, pero eso sí, según manual y en teoría.
    La práctica nos confirma que dista muchísimo de la realidad, ya que nadie va a tener condiciones de laboratorio en su casa e instalación.
    .
    Entonces, quieres decir que si se fabricara un vaso de un volumen de electrólito de 1000Ah, pero con unas placas y masa activa de 100Ah y se rellenara con el electrólito a su densidad correspondiente,¿se llegaría a 1,24 con plena carga y 1,10 con carga al 20%(o lo que corresponda)?

    ESo es lo que ocurre cuando una bateria usada pierde capacidad. A lo mejor no tan exagerado, pero esa es la filosofía.

    Dices que la masa activa no incide para nada en la densidad. Bueno, eso no es lo que yo tengo entendido.
    El sulfato de plomo "pierde" el azufre cuando la batería se carga, se va al electrólito y por eso aumenta su densidad. Cuanto más masa activa haya, más aumentará la densidad.

    Así lo entiendo yo hasta encontrar una explicación de lo contrario

    saludos

  5. #25
    Avatar de TAB
    TAB
    TAB está desconectado Soporte TAB
    Fecha de ingreso
    jun 2008
    Ubicación
    Ribarroja del Túria, Spain
    Mensajes
    414

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por carlos6025 Ver mensaje
    Entonces, quieres decir que si se fabricara un vaso de un volumen de electrólito de 1000Ah, pero con unas placas y masa activa de 100Ah y se rellenara con el electrólito a su densidad correspondiente,¿se llegaría a 1,24 con plena carga y 1,10 con carga al 20%(o lo que corresponda)?

    ESo es lo que ocurre cuando una bateria usada pierde capacidad. A lo mejor no tan exagerado, pero esa es la filosofía.

    Dices que la masa activa no incide para nada en la densidad. Bueno, eso no es lo que yo tengo entendido.
    El sulfato de plomo "pierde" el azufre cuando la batería se carga, se va al electrólito y por eso aumenta su densidad. Cuanto más masa activa haya, más aumentará la densidad.

    Así lo entiendo yo hasta encontrar una explicación de lo contrario

    saludos
    La densidad del ácido no viene dada por la cantidad de masa activa ya que no contiene sulfuro, sino por propia producción. Una vez se hayan fabricado la placas, ensamblado en sus recipientes, recibido sus cargas de formación, se rellenan con ácido de 1,24 kg/l de densidad. La densidad no puede aumentar por simpatía. Únicamente podría subir si durante el proceso de formación hayan quedado restos de ácido en las placas, o bien si el nivel del electrolito esté por debajo del nivel indicado por el fabricante, ya que de ser así tendríamos menos cantidad de agua que tiene como consecuencia una mayor densidad.

  6. #26
    carlos6025 está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    ago 2010
    Ubicación
    alicante
    Mensajes
    5,305
    Entradas de blog
    2

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por TAB Ver mensaje
    La densidad del ácido no viene dada por la cantidad de masa activa ya que no contiene sulfuro, sino por propia producción. Una vez se hayan fabricado la placas, ensamblado en sus recipientes, recibido sus cargas de formación, se rellenan con ácido de 1,24 kg/l de densidad. La densidad no puede aumentar por simpatía. Únicamente podría subir si durante el proceso de formación hayan quedado restos de ácido en las placas, o bien si el nivel del electrolito esté por debajo del nivel indicado por el fabricante, ya que de ser así tendríamos menos cantidad de agua que tiene como consecuencia una mayor densidad.
    ¿Entonces entiendo que los posos del vaso solo es plomo y no sulfato de plomo?
    Porque si fuese sulfato de plomo, que ya no intervendría en la carga, habría menos sulfato para aumentar la densidad.

    Y en ese caso, ¿puede que ocurra lo contrario?, ¿que al ser cada vez menor la masa activa con el paso del tiempo, la densidad no bajase tanto cuando la batería está descargada, en una batería usada"?

    O quizas, ¿puede que ocurra las dos cosas, que con la edad, las variaciones de densidad sean menores, entre la carga y la descarga?

  7. #27
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por carlos6025 Ver mensaje
    ¿Entonces entiendo que los posos del vaso solo es plomo y no sulfato de plomo?
    Porque si fuese sulfato de plomo, que ya no intervendría en la carga, habría menos sulfato para aumentar la densidad.

    Y en ese caso, ¿puede que ocurra lo contrario?, ¿que al ser cada vez menor la masa activa con el paso del tiempo, la densidad no bajase tanto cuando la batería está descargada, en una batería usada"?

    O quizas, ¿puede que ocurra las dos cosas, que con la edad, las variaciones de densidad sean menores, entre la carga y la descarga?
    Buenas tardes.

    Para mi las baterías siguen siendo un enigma y no pierdo detalle de todas las explicaciones que salen del tema.

    Subrayo en negrita lo que me sucede en mis baterías de tracción, por el motivo que sea, cargadas a 15v, y ecualizando, tienen una densidad de 1,24 (cuando debieran tener 1,29), y si las descargo, hasta 11,90v tienen una densidad de 1,23.

    Sinceramente, me guío por voltaje, porque por densidad estoy perdidísimo.

    Mis acumuladores, por si sirve de algo, son 2 baterías de tracción de placa plana y 250Ah cada una que funcionan en paralelo, con 1-2 años de antigüedad y yo considero que muy bien cuidadas (sin contar que por culpa del CML 10 hayan estado algunos meses sin ecualizar). Resaltar que siendo 2 baterías de 250Ah, con un 50% de profundidad de descarga estimado, en mis "pruebas de autonomía" sobre C10 me dan unos 80-90Ah de capacidad, lejos de los 200Ah que podría esperar.

    Saludos a los grandes del foro y gracias por toda la información que dejáis al alcance de los aficionados.

  8. #28
    pachel está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    abr 2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    42

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por mblade Ver mensaje
    Buenas tardes.

    Para mi las baterías siguen siendo un enigma y no pierdo detalle de todas las explicaciones que salen del tema.

    Subrayo en negrita lo que me sucede en mis baterías de tracción, por el motivo que sea, cargadas a 15v, y ecualizando, tienen una densidad de 1,24 (cuando debieran tener 1,29), y si las descargo, hasta 11,90v tienen una densidad de 1,23.

    Sinceramente, me guío por voltaje, porque por densidad estoy perdidísimo.

    Mis acumuladores, por si sirve de algo, son 2 baterías de tracción de placa plana y 250Ah cada una que funcionan en paralelo, con 1-2 años de antigüedad y yo considero que muy bien cuidadas (sin contar que por culpa del CML 10 hayan estado algunos meses sin ecualizar). Resaltar que siendo 2 baterías de 250Ah, con un 50% de profundidad de descarga estimado, en mis "pruebas de autonomía" sobre C10 me dan unos 80-90Ah de capacidad, lejos de los 200Ah que podría esperar.

    Saludos a los grandes del foro y gracias por toda la información que dejáis al alcance de los aficionados.
    Da la sensación de que hubieras añadido demasiada agua al electrolito. El agua hay que añadirla al final de la carga.

  9. #29
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por pachel Ver mensaje
    200 Ah sería si las descargaras hasta agotarlas. Si lo haces con un 50% de profundidad de descarga, los 90 Ah que sacas son lo correcto.
    Ahora no quisiera quedar como un tonto por fallar en algo evidente, pero creo que has pasado por alto que son 2 baterias, es decir, 500Ah nominales, de los que espero 200Ah reales en C10 (250Ah en C100) y apenas me entregan 90Ah al llegar a 11,90v.

    Saludos y gracias.

  10. #30
    ASBERGADAS está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    nov 2007
    Ubicación
    Galicia-Orense
    Mensajes
    1,038

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Hola Mblade.

    Por si te sirve de algo, segun unas tablas de un fabricante de baterias de tracción, cuya densidad a plena carga deberia ser de 1,29, la densidad de 1,24 (a 20ºC mas o menos) corresponde a un estado de carga del 65% aproximadamente y 1,23 corresponde al 60% de estado de carga. Todo ello, tómalo "con pinzas", estamos hablando de baterias!!!.

    ¿Has intentado medir la resistencia interna de tus baterias o la resistencia total, vista desde los cables? Lo digo inocentemente, pues no sea que te este engañando en las mediciones. Por ejemplo, durante una descarga pongamos de 10A mide la tension en bornas, cambia la intensidad a 15A y mide de nuevo. La resistencia en ese momento es
    (cambio de tension)/5 en ohmios. Deberia ser un valor muy bajo, menor de 0,01.

    En mi caso, ignoro porque motivos (bueno es por vieja, eso es claro) mi bateria presenta siempre densidad y tension correctas (en reposo) pero su gran resistencia interna hace ir todo de "culo". Cuando el regulador le suministra intensidad, la tensión en bornas sube mas de lo debido por efecto de la resistencia interna y el regulador se coloca tan contento en absorción rapidamente, con lo cual cargo mucho mas lentamente de lo debido. Y al descargar ocurre parecido, la tensión medida es menor a la que realmente le corresponde por su estado de carga, por efecto de la resistencia interna. Por eso menciono este punto de la resistencia interna. Muchos fabricantes la especifican en el manual de sus baterias.

    ¿Has intentado relacionar las tensiones en reposo (faciles de medir si puedes no usar las baterias!!!) con el estado de carga.?

    Solo lo digo porque cuantos mas ensayos, mas datos tendrás para intentar adivinar cual es el problema.

    Bien raro es, especialmente por el poco cambio de densidad desde el estado de carga plena (teoricamente) a 11,9 voltios. Es muy poco, son solo 10 milesimas. En teoria en una bateria de tracción el cambio de densidad entre el estado de plena carga y el cero deberia ser de unas 185 milesimas (segun creo). Estas 10 milesimas de cambio equivalen a un 6% de la capacidad total que son 500Ah o sea a una descarga de unos 30Ah.

    Bueno, todo lo dicho, tómalo con las maximas reservas, que en esto no hay nada seguro.

    Mis mejores saludos a BCN.

  11. #31
    carlos6025 está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    ago 2010
    Ubicación
    alicante
    Mensajes
    5,305
    Entradas de blog
    2

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por mblade Ver mensaje
    Buenas tardes.

    Para mi las baterías siguen siendo un enigma y no pierdo detalle de todas las explicaciones que salen del tema.Pues para mi tambien son un enigma y además un "coñazo". Duran menos de lo deseado y cuestan demasiado para la función que hacen.

    Subrayo en negrita lo que me sucede en mis baterías de tracción, por el motivo que sea, cargadas a 15v, y ecualizando, tienen una densidad de 1,24 esto parece algo "normal"(cuando debieran tener 1,29), y si las descargo, hasta 11,90v tienen una densidad de 1,23.esto ya no es tan "normal"

    Sinceramente, me guío por voltaje, porque por densidad estoy perdidísimo.

    Mis acumuladores, por si sirve de algo, son 2 baterías de tracción de placa plana y 250Ah cada una que funcionan en paralelo, con 1-2 años de antigüedad y yo considero que muy bien cuidadas (sin contar que por culpa del CML 10 hayan estado algunos meses sin ecualizar). Resaltar que siendo 2 baterías de 250Ah, con un 50% de profundidad de descarga estimado, en mis "pruebas de autonomía" sobre C10 me dan unos 80-90Ah de capacidad, lejos de los 200Ah que podría esperar.

    Saludos a los grandes del foro y gracias por toda la información que dejáis al alcance de los aficionados.
    ¿las dos baterias son iguales y cuando las conectaste en paralelo eran nuevas, o cada una de distinta edad?
    Te lo digo por el tema de la conexión en paralelo. Si no son iguales iguales, una se "come" a la otra en un tiempo relativamente corto.

    Por si te sirve de consuelo, mis baterias de placa plana, en 20 meses ya han perdido un 25% de capacidad. La densidad a plena carga no llega a los 1,27 que dice el fabricante, aunque bajar si que baja.
    Tambien es cierto que les he metido mucha caña...

    saludos

  12. #32
    Avatar de TAB
    TAB
    TAB está desconectado Soporte TAB
    Fecha de ingreso
    jun 2008
    Ubicación
    Ribarroja del Túria, Spain
    Mensajes
    414

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Si a alguien le interesa, dejo aquí un gráfico de relación descarga-densidad en baterías OPzS. Es de lo más sencillo, ya que es puramente lineal, pero tener visualizado las capacidades a distintas densidades, ayuda bastante.
    Este gráfico es independiente de valores de tensión, ya que la tensión no incide en la capacidad. A ver, que nos entendamos bien, sí que incide cuando tenemos que calcular las capacidades a extraer en función de tensión final de descarga.
    Archivos adjuntados Archivos adjuntados
    Última edición por TAB; 01/02/2012 a las 10:58 Razón: Faltaba el PDF

  13. #33
    carlos6025 está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    ago 2010
    Ubicación
    alicante
    Mensajes
    5,305
    Entradas de blog
    2

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Pues ya puestos, si no es mucho pedir, otra tabla para baterias de placa plana.

  14. #34
    Avatar de TAB
    TAB
    TAB está desconectado Soporte TAB
    Fecha de ingreso
    jun 2008
    Ubicación
    Ribarroja del Túria, Spain
    Mensajes
    414

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Pues aquí te viene.
    Salu2
    Archivos adjuntados Archivos adjuntados

  15. #35
    Avatar de Hlebtomane
    Hlebtomane está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    mar 2007
    Ubicación
    Valencia
    Mensajes
    4,539

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Las EPzS son de placa tubular, ¿no? Pero bueno, a tener una parecida densidad de electrolito que las de placa plana, dará igual, ¿correcto?

  16. #36
    Avatar de TAB
    TAB
    TAB está desconectado Soporte TAB
    Fecha de ingreso
    jun 2008
    Ubicación
    Ribarroja del Túria, Spain
    Mensajes
    414

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Correcto. Aúnque sea EPzS placa tubular o por ejemplo la TABmotion de placa plana, ambas llevan ácido de 1,29 kg/l y el gráfico es el mismo.

  17. #37
    unicornio está desconectado Baneado
    Fecha de ingreso
    sep 2008
    Ubicación
    madrid
    Mensajes
    1,684

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    muchas gracias TAB!...jejeje, super util esta input!...;-)

    y que diferencia de densidades entre epzs y opzs!...

  18. #38
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por pachel Ver mensaje
    Da la sensación de que hubieras añadido demasiada agua al electrolito. El agua hay que añadirla al final de la carga.
    Lo mismo me dijo Conchuo, pero yo no he añadido nada de agua, aunque sí mezcle electrolito de unos vasos a otros cuando la estrene, porque en el transporte me derramaron un poco de algun vaso y lo que hice fue igualarlos.

    En caso de ser exceso de agua que es falta de densidad, a medida que se evapore por las ecualizaciones, debería recuperar su densidad, no??

    Saludos y gracias

  19. #39
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por ASBERGADAS Ver mensaje
    Hola Mblade.

    Por si te sirve de algo, segun unas tablas de un fabricante de baterias de tracción, cuya densidad a plena carga deberia ser de 1,29, la densidad de 1,24 (a 20ºC mas o menos) corresponde a un estado de carga del 65% aproximadamente y 1,23 corresponde al 60% de estado de carga. Todo ello, tómalo "con pinzas", estamos hablando de baterias!!!.

    ¿Has intentado medir la resistencia interna de tus baterias o la resistencia total, vista desde los cables? Lo digo inocentemente, pues no sea que te este engañando en las mediciones. Por ejemplo, durante una descarga pongamos de 10A mide la tension en bornas, cambia la intensidad a 15A y mide de nuevo. La resistencia en ese momento es
    (cambio de tension)/5 en ohmios. Deberia ser un valor muy bajo, menor de 0,01.

    En mi caso, ignoro porque motivos (bueno es por vieja, eso es claro) mi bateria presenta siempre densidad y tension correctas (en reposo) pero su gran resistencia interna hace ir todo de "culo". Cuando el regulador le suministra intensidad, la tensión en bornas sube mas de lo debido por efecto de la resistencia interna y el regulador se coloca tan contento en absorción rapidamente, con lo cual cargo mucho mas lentamente de lo debido. Y al descargar ocurre parecido, la tensión medida es menor a la que realmente le corresponde por su estado de carga, por efecto de la resistencia interna. Por eso menciono este punto de la resistencia interna. Muchos fabricantes la especifican en el manual de sus baterias.

    ¿Has intentado relacionar las tensiones en reposo (faciles de medir si puedes no usar las baterias!!!) con el estado de carga.?

    Solo lo digo porque cuantos mas ensayos, mas datos tendrás para intentar adivinar cual es el problema.

    Bien raro es, especialmente por el poco cambio de densidad desde el estado de carga plena (teoricamente) a 11,9 voltios. Es muy poco, son solo 10 milesimas. En teoria en una bateria de tracción el cambio de densidad entre el estado de plena carga y el cero deberia ser de unas 185 milesimas (segun creo). Estas 10 milesimas de cambio equivalen a un 6% de la capacidad total que son 500Ah o sea a una descarga de unos 30Ah.

    Bueno, todo lo dicho, tómalo con las maximas reservas, que en esto no hay nada seguro.

    Mis mejores saludos a BCN.
    Llegue a dudar tanto de la medicion de densidad que pedi a mi suegro, 5 densimetros nuevos a estrenar y todos dan la misma medicion, son diferentes modelos tipo tubo de cristal con la pera de goma, y el nivel de cristal flotante interno.

    Intentare medir la resistencia interna (a ver como se mide eso).

    saludos!

  20. #40
    mblade está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    jul 2008
    Ubicación
    barcelona
    Mensajes
    2,609

    Predeterminado Respuesta: Hablemos de densidades...

    Cita Iniciado por carlos6025 Ver mensaje
    ¿las dos baterias son iguales y cuando las conectaste en paralelo eran nuevas, o cada una de distinta edad?
    Te lo digo por el tema de la conexión en paralelo. Si no son iguales iguales, una se "come" a la otra en un tiempo relativamente corto.

    Por si te sirve de consuelo, mis baterias de placa plana, en 20 meses ya han perdido un 25% de capacidad. La densidad a plena carga no llega a los 1,27 que dice el fabricante, aunque bajar si que baja.
    Tambien es cierto que les he metido mucha caña...

    saludos
    Las dos baterias son identicas en fabricante, modelo y capacidad, aunque una es 6 meses más vieja que la otra, aproximadamente, aunque lo tendría que mirar para decirtelo con seguridad.

    Yo creo que en 1 o 2 años pierda un 25% de capacidad... supongo que sera normal, pero una caida de un 70% de capacidad, en unas baterias con poco trote y bien cuidadas.... por mucha falta de ecualizacion que tenga, no lo veo tampoco normal.

    Aunque ahora, cuando recupere las ecualizaciones, estoy esperanzado en tener una mejora significativa.

    Saludos!

Página 2 de 4 PrimerPrimer ... 2 ... ÚltimoÚltimo

Copyright, 2002-2017 Solarweb.net



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45