La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: Problema con los consumos

  1. #41
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Debe ser que las pinzas son también más baratas para los bornes de batería, no?

    Una conexión de calidad...

  2. #42
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Hola Max

    Te felicito por el reciclaje que haces, y si te vas apañando así ¡Ole tus Hue**s! aunque no recomendaría a nadie hacerlo.

    Sólo quería comentar que actualmente una buena bancada de 1000Ah a 12V cuesta de 1500 a 2000€

    Saludos

  3. #43
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Cita Iniciado por maxlinux2000 Ver mensaje

    Vosotros a vuestro aire, pero yo con menos de 350 euros me he hecho un banco de 700 Ah reales poco a poco.
    700 reales? y un huevo.

    Pero el precio no es lo mismo. Actualmente un banco de 1000Ah-12V de buena marca, vale unos 3000 euros o unos 4000$.
    No llega ni a los 1500 euros( vasos de 2v de tubular positiva, y nuevas eh! Tampoco hace falta caer en la conspiranoia, tanto plante para aqui y allá, no te tires ni para lo mas barato ni para lo mas caro que hay un montón de cosas de por medio que le dan mil vueltas a eso que has montado, viendo la foto es casi ofensivo que lo pongas de ejemplo...es mas , desaconsejo a quien nos lea que monte algo parecido.

    A ti los magnetos te los regalan? y decías que las gel son un timo en la energía solar? madre mía...

  4. #44
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    si claro la AGM y Gel son un timos en energia solar... es una novedad? pero cada uno a su aire no?
    Los magnetotermicos valen 2.50 euros al bricodepot.

    dime una cosa.... eres un instalador y vives del cuento, o acaba de gastarte un dineral y te molesta que algüien obtenga los mismo resultados con una fración del presupuesto?

    y si... son 700Ah aunque parezca mentira, porqué descargando a C20, también las bateria de coche consigue alcanzar este valor, y de toda forma lo he provado con una carga fija, un tester y un reloj para ver si funcionaba... y si, funcionó.

    saludos
    MaX

  5. #45
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Bien por ti, pero estamos acostumbrados a cosas mejores y no a ñapas. Hay gente que es su primera instalación y los tienes a años luz por delante...y no se las dan de nada.
    http://www.solarweb.net/forosolar/fo...-aisladas.html

  6. #46
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Ahhh, por cierto, tengo aquí unas cuantas baterías de arranque de una instalación que había ampliado y que antes estaba con 11 baterías de arranque en paralelo. El cliente quiso que me las llevara, entonces aquí las tengo y ahora quiere le quería dar la que mejor está para conectarle una pequeña placa con un regulador (son sobras de la instalación anterior) para la iluminación de un pequeño cuartito apartado. Estoy ahora tomando densidades y haciendo cargas de ecualización para ver cuál es la mejor y no veas cómo están de mal. Entre las baterías hay diferencias enormes, algunas están completamente muertas, otras presentan diferencias brutales entre los elementos que componen la batería. A ver si consigo dejar al menos una en un estado equilibrado y 100% cargado (todos los elementos)...

  7. #47
    maxlinux2000 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    si estas baterias la han conectada en paralelo sin diodos, no te moleste a comprobarlas. Tiralas directamente porqué están con las placas disgregadas.

    La unicas baterias que se puede usar son las nuevas (obviamente) o las de desguace sacada da un coche y comprobada con un tester con carga de 100A.

    Los diodos funcionan haciendo un paralelismo con la fontaneria, como las valvulas sin retorno (o unidireciónal) y las baterias en este caso se comportan como un vaso.

    conectando diodos y bateria como en el esquema que he puesto, las baterias siempre estarán nivelada con una diferencia de 0.05V según la tolerancia del diodo.

    ...y por supuesto que se puede conectar baterias de 100Ah y de 45Ah sin problemas. El sistema se porta según el principio de "Los vaso comunicates" y cada bateria se descarga o absorbe según su capacidad.

    Sugiero de usar las baterias de 70Ah porqué son la mas ventajosa comparado precio/capacidad. En mi sistema tengo una de 90Ah y otra de 45Ah... y sin problemas.

    saludos
    MaX

  8. #48
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Bueno, una sacaré que va a dar lo que tiene que dar (muy poco). Ten en cuenta que con estas baterías estaban viviendo con uso vacacional y les daba para iluminación, tele y bomba de agua. El 90% del año estaban sin aplicarles ninguna carga, prácticamente siempre en flotación...

    Ahora les estoy metiendo caña, están muy frías y demandan más de 18V para la ecualización, les doy lo que demandan, total o se recuperan o se tiran...

    Y claro, las ecualizo una por una, nada de paralelismo...

  9. #49
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    busca la mejor que tiene y desolfatala. El problema el que en paralelo sin diodos, las baterias como que son diferentes la una de las otras (diferente resistencia interna) , siempre hay un paso importante de energia cuando no hay carga (de noche) o descargas importantes.

    Si han pasado muchos meses así, es muy probable que no puedas recuperar ni una. Yo ni me molestaría.

  10. #50
    maxlinux2000 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Cita Iniciado por Photon Ver mensaje
    Bien por ti, pero estamos acostumbrados a cosas mejores y no a ñapas. Hay gente que es su primera instalación y los tienes a años luz por delante...y no se las dan de nada.
    http://www.solarweb.net/forosolar/fo...-aisladas.html
    claro, como he dicho antes, es una cuestión de dinero. Para hacer un viaje de 3000km en coche, lo mejor es una mercedez o algo del mismo nivel, pero se puede hacer también con una fiat panda. Las dos llegarán a su destino, posiblemente primero la mercedez y luego la panda, pero llegarán.

    el problema es que no estamos precisamente en buenos tiempos y por esto hay que ahorrar, y mucho, porqué no sabes si el mes que viene, seguiras teniendo tu trabajo o si tu negocio si acaba.
    Así que en malos tiempos lo mejor que se puede hacer es ahorrar como un escocés

  11. #51
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Aha, pues si lees arriba te he demostrado que tu inversión es malisima. Baterías de coche de segunda mano, mas cables, mas magnetotermicos, mas diodos o una simple batería monoblock nueva.

    A mismo precio sabes que? me quedo con el mercedes y llego primero.

  12. #52
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Cita Iniciado por maxlinux2000 Ver mensaje
    claro, como he dicho antes, es una cuestión de dinero. Para hacer un viaje de 3000km en coche, lo mejor es una mercedez o algo del mismo nivel, pero se puede hacer también con una fiat panda. Las dos llegarán a su destino, posiblemente primero la mercedez y luego la panda, pero llegarán.
    El problema es que si el Panda es viejo (como el tuyo) puede quedarse por el camino. Y entonces hace falta taxi, grua, etc... Llegas antes en el Mercedes, y si el Panda se rompe (que puede hacerlo perfectamente en esas condiciones) también más barato.

  13. #53
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Yo uso baterias de arranque, y la verdad es que su funcionamiento es batante intermitente e inexplicablemente pierden rendimiento y cae su tension.

    Tambien, la capacidad practica real es muy inferior a la de una bateria de tracción, y no lo tengo comprobado, pero los ciclos de vida util, tienen que ser ridiculos.

    En eso "ahorramos" comprando baterias de traccion frente a vasos estacionarios, porque valen la mitad... pero claro, con la mitad de ciclos utiles, por lo que en verdad pagas lo mismo por equipo peor.

    Con las baterias de arranque estas en lo mismo... yo, al tener poca capacidad, pues me apaño (no tan profesionalmente como tu) y tiro millas, pero para lograr una capacidad "grande", no se me ocurriria nunca ir paralelizando baterias.

    Al final, la complegidad de todo tu sistema de by pass es un follon, y el coste que debe tener montarlo y controlarlo, pero bueno... un acumulador estacionario grande te haria el trabajo sin problema y no es tan caro como crees.

    Piensa que de cada 1000Ah nominales de bateria de arranque, con suerte sacas 200Ah útiles, asi que las baterias ahi lo unico que hacen es abultar mucho.

    De todas formas, si te funciona, pues enhorabuena, pero no creo que sea algo para "recomendar" a la gente que configure asi su acumulación.

    Saludos!!!

  14. #54
    maxlinux2000 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    pues... se ve que en estos dos años de uso continuo en mi casa de campo de madera, la electricidad ha venido de cielo de forma miracolosa.

    es obvio que las baterias tubolares de buena marca como la fiamm son mucho mejores de una estúpida faurè de malla con oxidos de plomo pegado como todas las de coche, las "solares"monoblock, y las de tración, pero las tubolares buena no valen solo 1500 euros como he leido por aquí.

    Las baterias de plomo, nunca, pero nunca se puede poner en paralelo, de ningún tipo.

    Si lo hacemas pronto que tarde te la vas a carcar, sulfataciones de miedo en la mas fuertes y sobrecargas en la mas debiles.

  15. #55
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    No, milagroso no es desde luego

    Cita Iniciado por maxlinux2000 Ver mensaje
    En dos años me han caido 3 bateria (66 euros perdidos) y me he dado cuenta porqué el sistema le costaba recargarse.

    ------

    Cita Iniciado por maxlinux2000 Ver mensaje
    es obvio que las baterias tubolares de buena marca como la fiamm son mucho mejores de una estúpida faurè de malla con oxidos de plomo pegado como todas las de coche, las "solares"monoblock, y las de tración, pero las tubolares buena no valen solo 1500 euros como he leido por aquí.
    Te valen 1475Ah?
    TAB 6 TOPzS 750 - Baterias Estacionarias - HMSistemas su tienda de energia solar

    Zas! en toda la , no te queda nada por leer...

  16. #56
    maxlinux2000 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    has pueso te link de las de 750Ah TAB 6 TOPzS 750 - Baterias Estacionarias - HMSistemas su tienda de energia solar pero da lo mismo.

    TAB 6 TOPzS 750C10 - 1395 euros
    o sea 1395/750=1.86 euro por Ampère.

    El sistema con diodos de 770Ah vale unos 380 euros incluyendo 11 baterias de 70Ah, 23 diodos de 40A, 11 interuptores magnetotermicos y un 40euros de cables, suportes varios y tornilleria.

    380/770=49 cents por Ampère

    ...tu mismo.

    saludos,
    MaX

  17. #57
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    os propongo una cosa.... probar en una pequeña escala el sistema con diodos... por ejemplo 2 o 4 baterias, conectadas a una placa solar pequeña, un regulador pwm de lo mas baratos, un desolfator de lo mas pequeño (20 euros) y una lampara por alumbrar el garaje o el jardin... a ver cuantos duran las baterias.

    Lo importante que el sistema sea equilibrado.... si la placa solar rinde en invierno 100Wh al día no se puede consumir 200.

    saludos
    MaX

  18. #58
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Claro, como la profundidad de descarga es "igualita" en vasos estacionarios que baterías de auto te salen las cuentas como a un niño de primaria.

    2 x 2 =5

    Tu tienes 150 Ah te pongas como te pongas, las descargas C1 o con el analizador de desguaze que usas de poco valen cuando no hay sol y tienes las autonomía de un jilguero en siberia. No tienes 770 ni en sueños ( o los tienes y de dos tacadas tienes 300 kilos de pisapapeles)
    Toda esta ñapa valdría si estuviese montada en un pueblo de Nigeria, aquí es un montón de chatarra.

    PD: ya que has editado tu mensaje: No entiendes que son las C100, no?

  19. #59
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    Cita Iniciado por maxlinux2000 Ver mensaje

    Lo importante que el sistema sea equilibrado.... si la placa solar rinde en invierno 100Wh al día no se puede consumir 200.
    Bienvenido al mundo real, si tienes 100Wh al día igual si tienes que gastar 200Wh, para eso están las nubes y el mal tiempo y la necesidad de vivir. Por eso la necesidad de tener una autonomía.
    Es diferenciar una instalación amateur por hobby y cacharreo de una donde gente con niños tiene que vivir en el quinto pino....vas pillando ya porque lo que tu tienes no vale?

  20. #60
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    Predeterminado Respuesta: Problema con los consumos

    las descargas la realiso a C10 como mucho, aunque en realidad se pasa todo el día a C100 o mas.

    Pero prueba esto... coje la bateria de tu coche bien cargada, que digamos por ejemplo es de 50Ah, y descargalas con una lamparas de 5A (60Watt) conectada junta con un tester hasta que llegue a ser descargada a 10.5V, y cronometra el tiempo de duración.

    Luego me dirás di una bateria de coche dura meno de una de "descarga profunda".

    Obviamente no aconsejo a nadie que descargen las baterias hasta 10.5V con carga (es cuando los inverter se apagan), pero en miniatura para un experimento, si que se puede hacer.

    Otro experimento un poco peligroso así que extremar las proteciones con guantes, gafas, aire libre, delantal de cuero, agua corriente y bicarbonato a la mano para desactivar el acido si te quema:

    Cojer dos bateria rotas, una de coche y otra "monoblock solar de descarga profunda"
    Vaciarla del electrolita acido, lavarlas bien con agua del grifo, dejarla secar con patas arriba y luego con una sierra abrirlas cortando la tapa de arriba.

    Sacar las placas y comparlas... os aseguro una sorpresa.

    saludos
    MaX

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