Buenos días:

Este tema es recurrente por mi parte en el foro porque ya abrí un hilo sobre ello antes de ampliar mi instalación. En aquella ocasión el problema se arregló cambiando ligeramente los datos de absorción y flotación de las baterías, aparte de ciertos arreglos eléctricos.
La cuestión es que desde que me instalaron el ac-coupling victron-fronius el problema ha vuelo y ha sido porque desde los instaladores hasta el proveedor de los equ¡pos deciden volver a colocar los datos del fabricante, y claro, el problema vuelve. Esto es:

El sistema GX de Victron dice que las baterías están a tope. Mentira cochina, porque la densidad, que debería estar a 1.24gr/mm2, solo está a 1.20mm2. Esto hace que la tensión baje mucho durante la noche (consumiendo solo 400w) y por la mañana no tengas ni para calentar un café.
La configuración es la siguiente:
Absorción: 28.8 v
Flotación:27.6 v
Equalización mensual.

Los equipos son:

- Victron multiplus 5000 | 24v
- Fronius Primo 4600
- 12 baterías en serie Formula Star 672Ah. El modelo es este https://autosolar.es/baterias-estaci...v-formula-star

No hay muchos datos técnicos de estas baterías pero mirando productos similares del fabricante, el griego Sunligth, parece que los introducidos son los correctos.
Se corresponden con este modelo:
https://ecofener.com/baterias-opzs-o...GHT&results=10

¿Qué podría estar fallando?

Un saludo