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  1. #1
    Ryotfe está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Hola me llamo rafa y les saludo desde canarias.

    tengo dos paneles en mi autocaravana, uno de 160w y otro de 120w ambos de 12v.

    Actualmente tengo un regulador de 30A pero de esos chinos que son lo que son.

    Me dicen que con un mppt el cambio es considerado que se nota mucho que mejora el sistema, pero luego leo en webs que estos mppt están pensados para muchas placas ( entiendo para viviendas y cosas así )

    Ahora en verano todo va bien porque hay sol y muchas horas de luz pero me preocupa el cambio horario y esos días en los que a las 18:30 ya es de noche...

    Merece la pena que invierta en un regulador mppt o sigo con los pwm normales??

    Por redondear más la pregunta, si cambiará a un mppt realmente he se supone voy a notar ??

    - se carga más rápido la batería ?


    - mejor para días cortos o nublados ?


    Muchas gracias anticipadas por la ayuda

  2. #2
    briko está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Desde mi humilde opinion, en 12v, sigue como hasta ahora. (pwm)
    Tus placas de 36 celulas, (18v) estan previstas para trabajar con regulador pwm.
    Un forero ha hecho ensayos bastante completos, comparando los resultados de uno y otro, y el resultado era insignificante.

  3. #3
    Avatar de gaulix
    gaulix está desconectado Forero
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    mar 2010
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Hola.
    Si vas a gastar dienero gastalo bien, le monte uno de estos a la caravana de un amigo y va de lujo.

    https://madridcamper.com/es/home/car...olar-3469.html

    PWM o MPPT la red esta llena de comparativas y opiniones, en mi opinion son mas eficientes los mppt

    Saludos.

  4. #4
    css_fran está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Creo que con 255€ te puedes comprar un hibrido y tienes de todo hay dentro, o un buen MPPT chino con display y todas las pijas.

    Hasta con esos 255€ te montas un sistema pequeño completo para la camper

    Es mi opinion.

    Saludos

  5. #5
    Ryotfe está desconectado Forero Junior
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    ago 2020
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Ok gracias por las opiniones, eso es lo que quería saber si realmente iba a notar un cambio sustancial con mppt o no y por lo que parece salvo en calidad no vería un cambio destacado.

    Entonces parece que lo mejor será seguir con pwm lo que haré será comprar "uno de marca"

  6. #6
    Avatar de gaulix
    gaulix está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Cita Iniciado por css_fran Ver mensaje
    Creo que con 255€ te puedes comprar un hibrido y tienes de todo hay dentro, o un buen MPPT chino con display y todas las pijas.

    Hasta con esos 255€ te montas un sistema pequeño completo para la camper

    Es mi opinion.

    Saludos
    Hola.
    No se tu pero mucho se lee de la fiabilidad de los equipos que comentas como para meterlos en la casa con la que te vas de ruta.
    No creo que haya ningun hibrido que cargue con el alternador del veiculo mientras estas en ruta.
    Tengo un equipo de marca "muchos diriais que carisimo" pero lleva 10 años funcionando sin pausa y ningun problema.

    Saludos.

  7. #7
    briko está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Para que un mppt saca ""algo"" mas de eficiencia que un pwm, tiene que tener una entrada de placas de 1,5 a 2 veces la tension bateria (no los 12v que marca la bateria, sino los 14,5v en carga).
    Para eso tendrias que seriar las placas. En tu caso, como son de diferente potencia, no se puede, entonces un mppt es un gasto contraprocedentel.
    En cuanto al "invento" de 255€ que eficiencia puede tener con 17v de entrada (o peor, cuando el alternador saca 14,5v). La misma que un pwm, o peor.
    Con un diodo y una llave, puedes comutar el alternador cuando el motor esta en marcha (3/5€)
    Y si quieres gastar dinero, compra una placa mas de 36c (la que cabe).

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Comprar otro pwm (para tener siempre uno de reserva) es una buena opcion.

  8. #8
    Ryotfe está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Ok genial gracias por las respuestas, me queda muy claro que un mppt no es para mí.

    Si tuviera las placas a 24v entiendo que si, pero no es el caso.

    Gracias de verdad por la ayuda y aclaración

  9. #9
    briko está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Cita Iniciado por Ryotfe Ver mensaje

    Si tuviera las placas a 24v entiendo que si, pero no es el caso.
    Correcto, si serian placas , de 60c (Vmp 30v) o 72c (Vmp 36v) seria imprescindible. Pero seria la consequencia de una mala eleccion inicial del modelo de placas.

  10. #10
    solflitos está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Cita Iniciado por Ryotfe Ver mensaje
    Ok gracias por las opiniones, eso es lo que quería saber si realmente iba a notar un cambio sustancial con mppt o no y por lo que parece salvo en calidad no vería un cambio destacado.

    Entonces parece que lo mejor será seguir con pwm lo que haré será comprar "uno de marca"
    Haciendo numeros:

    Esas dos placas de 36 celulas de 160W + 120W = 280W posiblemete con tension de 17.3Vmp e intensidad 9.24Amp y 6.93Amp tendrian un rendimiento:
    cuando la bateria este a 12V -> 12/17.3= 75% (aprovecharias un maximo de ~ 210W), y cuando este a 14.3V -> 14.3/17.3= 82.5% (~231.W), pudiendo llegar a una intensidad maxima de carga de ~ 16A, la interconexion optima es de ambas en paralelo.

    Con un regulador MPPT
    Interconectadas en serie par aprovechar mejor las radiacion en los inicios y finales del dia, al ser placa de distinta potencia la intensidad del conjunto se ve limitada al valor de la menos, como si las dos placas fueran de 120W con lo que solo aprovecharias 240W, otro factor a tener en cuenta en este tipo e controladores es que para arrancar necesita que su campo solar supere en al menos en 5 voltios la tension de bateria por lo que con paneles de 36 celulas (17.5Vmp) tendria que estar bastante descargada la bateria para que arranque, y ademas pierde 1V cuando esta funcionandocon con estas presmisas tendriamos:
    cuandola bateria este a 12V -> 240W / 12+1V = 18.46A; 12V x 18.46A= = 221W aprovechados durante algo mas de tiempo pues empiaza a cargar antes y termina despues que lo haria el PWM
    caso de bateria a 14.3V seria -> 240W / 13.4+1V=17.02A; 13.4V x 17.02A= 228W aprovechados durante algo mas de tiempo pues empiaza a cargar antes y termina despues que lo haria el PWM

    En este caso concreto con PVM pudiendo obtener maximo de 210W a 12V ó 231W a 14.3V, respecto a con MPPT 221W a 12V ó 228W a 14.3v aunque sea durante alguna hora mas de captura que con PVM, si te cupiera un aplaca mas habria que pensarse la inversion caso de quedarse en PVM con tres placas ( incrementar un 25-30% la procuccion), o cambiar a MPPT con solo las dos placas actuales, el incremento seria 2 -2.5 horas de carga mas al dia en verano.

    Estos son calculos numericos, como ha indicado ' brico' ya un forero mostraron datos reales para diferentes tensiones de bateria, llego a la conclusion de que a 12V no hay mejoras significativas utilizando MPPT en vez de PVM y menos al precio al que estan tendiendo las placas.

    El que sea un PWM chino no tiene porque influir en el rendimeinto siempre que los parametros de configuracion tengan valores acordes con los que la instalacion requiere, para lo que en muchos casos es necesario que las tensiones de las diferentes fases de carga puedan ser 'definidas por el usuario', si este regulador contempla los valores de tension de las diterentes etapas de carga de tu bateria dejalo como esta o a lo sumo, como ya te han apuntado,ten otro de repuesto si temes que un dia te pueda dejar tirado, no va forzado es un 30A y seguro que nunca lo has visto cargando a 15A, quiza te entre otra placa pero de ser asi estudia tambien no pasarte de la intensidad de carga maxima de la bateria, quiza esto puediera ser una solucion.

  11. #11
    Ryotfe está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Cita Iniciado por solflitos Ver mensaje
    Haciendo numeros:

    Esas dos placas de 36 celulas de 160W + 120W = 280W posiblemete con tension de 17.3Vmp e intensidad 9.24Amp y 6.93Amp tendrian un rendimiento:
    cuando la bateria este a 12V -> 12/17.3= 75% (aprovecharias un maximo de ~ 210W), y cuando este a 14.3V -> 14.3/17.3= 82.5% (~231.W), pudiendo llegar a una intensidad maxima de carga de ~ 16A, la interconexion optima es de ambas en paralelo.

    Con un regulador MPPT
    Interconectadas en serie par aprovechar mejor las radiacion en los inicios y finales del dia, al ser placa de distinta potencia la intensidad del conjunto se ve limitada al valor de la menos, como si las dos placas fueran de 120W con lo que solo aprovecharias 240W, otro factor a tener en cuenta en este tipo e controladores es que para arrancar necesita que su campo solar supere en al menos en 5 voltios la tension de bateria por lo que con paneles de 36 celulas (17.5Vmp) tendria que estar bastante descargada la bateria para que arranque, y ademas pierde 1V cuando esta funcionandocon con estas presmisas tendriamos:
    cuandola bateria este a 12V -> 240W / 12+1V = 18.46A; 12V x 18.46A= = 221W aprovechados durante algo mas de tiempo pues empiaza a cargar antes y termina despues que lo haria el PWM
    caso de bateria a 14.3V seria -> 240W / 13.4+1V=17.02A; 13.4V x 17.02A= 228W aprovechados durante algo mas de tiempo pues empiaza a cargar antes y termina despues que lo haria el PWM

    En este caso concreto con PVM pudiendo obtener maximo de 210W a 12V ó 231W a 14.3V, respecto a con MPPT 221W a 12V ó 228W a 14.3v aunque sea durante alguna hora mas de captura que con PVM, si te cupiera un aplaca mas habria que pensarse la inversion caso de quedarse en PVM con tres placas ( incrementar un 25-30% la procuccion), o cambiar a MPPT con solo las dos placas actuales, el incremento seria 2 -2.5 horas de carga mas al dia en verano.

    Estos son calculos numericos, como ha indicado ' brico' ya un forero mostraron datos reales para diferentes tensiones de bateria, llego a la conclusion de que a 12V no hay mejoras significativas utilizando MPPT en vez de PVM y menos al precio al que estan tendiendo las placas.

    El que sea un PWM chino no tiene porque influir en el rendimeinto siempre que los parametros de configuracion tengan valores acordes con los que la instalacion requiere, para lo que en muchos casos es necesario que las tensiones de las diferentes fases de carga puedan ser 'definidas por el usuario', si este regulador contempla los valores de tension de las diterentes etapas de carga de tu bateria dejalo como esta o a lo sumo, como ya te han apuntado,ten otro de repuesto si temes que un dia te pueda dejar tirado, no va forzado es un 30A y seguro que nunca lo has visto cargando a 15A, quiza te entre otra placa pero de ser asi estudia tambien no pasarte de la intensidad de carga maxima de la bateria, quiza esto puediera ser una solucion.
    Gracias por la amplia explicación, pero esos amperios de carga máximos ( 15A entre las dos ) siendo realistas durante cuantas horas al día puedo esperarlos ??

    ( Supongamos un día de sol desde la mañana a la tarde )

  12. #12
    solflitos está desconectado Forero
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    cartaya
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    Predeterminado Re: Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?

    Cita Iniciado por Ryotfe Ver mensaje
    pero esos amperios de carga máximos ( 15A entre las dos ) siendo realistas durante cuantas horas al día puedo esperarlos ??

    ( Supongamos un día de sol desde la mañana a la tarde )



    Para conocer esa intensidad nos basamos en las tablas de radiacion que ofrece la Comision Europea en su pagina:
    https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/tools.html#PVP
    en esta pagina hay que posicionarse con el raton en el punto del mapa donde se instalarian los paneles e introducir una serie de datos necesarios para el calculo, basicamente Slope ( angulo de inclinacion de los paneles ) y Azimuth (angulo de orientacion respecto al SUR), ya con la localizacion en el mapa y solo estos dos datos picando en [Visualize results] se obtiene la representacion en barras de la produccion total por Meses en KWh para una placa de 1000W, con esos datos ya puedes calcular +/- la produccion diaria, esta es la forma mas basica de obtener los datos.

    en estas dos capturas que te adjunto puede verse la produccion para una inclinacion de 25º y 35º, en tu caso, como estas cerca del ecuador, la produccion o varia tanto segun los meses pero a medida que se aleja del ecuador llega a variar mucho mas por esto que al elegir la inclinacion es fundamental conocer las necesidades segun la epoca del año.

    un ejemplo con los datos de Julio a 25º de inclinacion, serian 155.9KWh para todo el mes ~ 5KWh al dia, desde que sale el sol hasta que se va teniendo el pico maximo en las horas centrales de sol, esta pagina tambien tiene la opcion de conocer la curva de radiacion segun la hora para un mes en concreto, te adjunto una tercera captura que permite ver la radiacion por horas en Julio

    Como son datos en KWh para una placa de 1000W (1KW) el resultado final de tu 'cosecha' vendra en funcion de numero de KW instalados , las tensiones e intensidades que puedan aportar las placas y el tipo del regulador instalado condicionan el aprovechamiento de esta radiacion obtenida, esto es lo que he intentado hacer ver en esa respuesta que has leido.

    Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?-screenhunter4160.jpg Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?-screenhunter4159.jpg Regulador mppt para una autocaravana, merece la pena ?-screenhunter4161.jpg

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    Veo que has abierto otro hilo sobre tu tema, ya ves con lo anterior que el peor mes del año viene a ser diciembre con algo mas de 110 KWh al mes (maximo ~3.500Wh al dia con la orientacion e inclinacion adecuada). En el primer parrafo el rendimiento de esos dos paneles con regulador PWM salia sobre el 75%, vamos a aplicar 70% para curarnos en salud, esto quiere decir que de esos 110KWh al mes solo vas a poder aprovechar ~77KWh al mes poco mas de ~2483Wh al dia, en julio con 170KWh hubieras aprovechado ~119 KWh (3838 Wh al dia) en diciembre las intensidades seran menoes y en menos horas.




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