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  1. #26
    Avatar de Tejota
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    Predeterminado Re: Calentador estanco no funciona según SAT en aislada fotovoltaica.

    Cita Iniciado por jdiazromero Ver mensaje
    Tema resuelto.

    He conectado la tierra bien. He repasado la conexión de tierra en el inversor.

    Ahora consigo las tensiones correctas que me has dado.

    He arrancado el calentador y funciona.

    No sabes cómo te agradezco tu inestimable ayuda.

    Muchas gracias.



    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
    Tenlo en observacion el calentador unos dias a ver si ya no da problemas.
    Las medidas de tension realizadas hazlas de ciento a viento para ver que todo es como tiene que ser.
    Idem con el test del diferencial.
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  2. #27
    Avatar de Photon
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    Predeterminado Re: Calentador estanco no funciona según SAT en aislada fotovoltaica.

    Sacada del manual del Quattro aunque se aplica a los Multi igual:


    4.3 Conexión de los cables CA
    Quattro es un dispositivo de clase de seguridad I (suministrado con terminal de
    puesta a tierra para seguridad). Los terminales de entrada y salida CA y la
    puesta a tierra de la parte exterior deben tener una toma de tierra continua
    por motivos de seguridad. Consulte las instrucciones siguientes.
    El Quattro dispone de un relé de puesta a tierra (ver apéndice) que
    automáticamente conecta la salida N a la carcasa si no hay alimentación CA
    externa. Si hay alimentación CA externa, el relé de puesta a tierra se abrirá antes
    de que el relé de seguridad se cierre (relé H en apéndice B). De esta forma se
    garantiza el funcionamiento correcto del disyuntor para las fugas a tierra que está
    conectado a la salida.
    - En una instalación fija, una puesta a tierra ininterrumpida puede asegurarse
    mediante el cable de puesta a tierra de la entrada CA. De lo contrario la carcasa
    debe estar puesta a tierra.
    - En una instalación móvil (por ejemplo con una toma de corriente de pantalán), la
    interrupción de la conexión del pantalán desconectará simultáneamente la
    conexión de puesta a tierra. En tal caso, la carcasa debe conectarse al chasis
    (del vehículo) o al casco o placa de toma de tierra (de la embarcación).
    - En general, la conexión descrita más arriba para la puesta a tierra de la
    conexión del pantalán no se recomienda para embarcaciones debido a la
    corrosión galvánica. La solución es utilizar un transformador aislante

  3. #28
    Avatar de Tejota
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    Predeterminado Re: Calentador estanco no funciona según SAT en aislada fotovoltaica.

    Cita Iniciado por Photon Ver mensaje
    Sacada del manual del Quattro aunque se aplica a los Multi igual:


    4.3 Conexión de los cables CA
    Quattro es un dispositivo de clase de seguridad I (suministrado con terminal de
    puesta a tierra para seguridad). Los terminales de entrada y salida CA y la
    puesta a tierra de la parte exterior deben tener una toma de tierra continua
    por motivos de seguridad. Consulte las instrucciones siguientes.
    El Quattro dispone de un relé de puesta a tierra (ver apéndice) que
    automáticamente conecta la salida N a la carcasa si no hay alimentación CA
    externa. Si hay alimentación CA externa, el relé de puesta a tierra se abrirá antes
    de que el relé de seguridad se cierre (relé H en apéndice B). De esta forma se
    garantiza el funcionamiento correcto del disyuntor para las fugas a tierra que está
    conectado a la salida.
    - En una instalación fija, una puesta a tierra ininterrumpida puede asegurarse
    mediante el cable de puesta a tierra de la entrada CA. De lo contrario la carcasa
    debe estar puesta a tierra.
    - En una instalación móvil (por ejemplo con una toma de corriente de pantalán), la
    interrupción de la conexión del pantalán desconectará simultáneamente la
    conexión de puesta a tierra. En tal caso, la carcasa debe conectarse al chasis
    (del vehículo) o al casco o placa de toma de tierra (de la embarcación).
    - En general, la conexión descrita más arriba para la puesta a tierra de la
    conexión del pantalán no se recomienda para embarcaciones debido a la
    corrosión galvánica. La solución es utilizar un transformador aislante
    Es que eso es normativo. O sea, en aislado total el neutro tiene que ir a tierra y debe hacerlo el inversor ya sea internamente o por grounding box.

    Lo que me sorprende de todo esto es que el instalador fotovoltaico haya dejado el cable de tierra sin poner. O alguien lo ha quitado sin saber muy bien que estaba haciendo.

    Despues estan los del SAT del calentador que no saben ni por donde les da el aire. El dia que tengan que poner ese calentador en una vivienda con red monofasica sin neutro no van a saber que hacer.

    En fin, lo de siempre: reflejo del sector en España. Mediocridad cum laude.
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