Tema: Asesorame

Hola a todos me gustaría saber si es posible que me ayuden con un proyecto que tengo..mi conocimiento de electrónica es básica..así que pido comprensión..(proyecto tengo una moto electrica la cual se recarga conectando la a 110 ..la moto tiene 6 baterías de 12 vol en serie que dan 72 vol..el cargador es de 72 vol a 1470 watts )
Requiero hacer un circuito apartir de un dinamo de bicicleta para cargar la moto mientras ella va andando..porfa quién me ayuda
Inicialmente había pensado colocarle un inversor para hacerle una alimentación normal como si estuviera conectada en casa.. usando un dinamo + batería+ inversor ..pero me dicen que es innecesario ..

Iniciado por Ropacuk

Requiero hacer un circuito apartir de un dinamo de bicicleta para cargar la moto mientras ella va andando ...

Lo que llaman "dinamo" de bicicleta, en realidad es un alternador, que genera AC; con un simple transformador podrías subir la tensión
Los alternadores de bici que yo conozco generan unos 300mA a 6Vac (2W), para la iluminación de la bici
Pongamos que encuentres un alternador más potente, digamos de 10W. Para cargar la batería, tendrías que transformar la tensión de 6Vac a unos 90Vac y luego rectificarla para que sea DC. La cadena alternador-transformador-rectificador podría tener un rendimiento del 60%, es decir, de 10W que entrega la moto se aprovecharían 6W para cargar la batería

No nos has dicho la capacidad de la batería de tu moto, pero pongamos que sea de 10Ah ---> 72V * 10Ah = 720Wh
Conclusión: Si haces un viaje de 2 horas con tu moto, cargarías 12Wh, menos de un mísero 2% ---> No serviría de nada

Hay un argumento mucho más convincente, una ley natural: La conservación de la energía. Dice, que la energía no se crea, solo cambia de forma. En tu caso, la energía que entrega el alternador, viene de la moto, es decir, de su batería. Para cada 6W útiles que entrega el alternador, chupa 10W de la batería (es más difícil mover la moto). Es decir, no ganas nada, solo pierdes
La única opción sería, conectar el alternador solo cuando la moto va cuesta abajo o frena, pero el rendimiento sería ridículo

Olvida lo del alternador! Lo que podrías hacer, es montar placas FV en la moto, para recargar un poco la batería ...

Hola a todos
A mí me aconsejaron hacer un circuito usando el dinamo para estabilizar la corriente que es DC que siempre permanezca estable. Es usar un transformador en el circuito que me bote los 72 vol que usa el cargador de la moto electrica y cargarlo directamente a las baterías recargables mientras el dinamo va generando energía mientras se maneja la moto ....lo que no se es como poner en práctica está teoria

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Ahora el tema de usar un inversor DC - AC es otra alternativa para usar pero usando el.mismo dinamo a un circuito estabilizador que cargue una batería de 12vol y luego está batería se conecte al inversor y la salida de 110vol se conecte al cargador de la moto electrica y ella se encarge de cargar la moto con la potencia suficiente para que cierre el ciclo y la.moto no pierda energía con el uso

Te lo intentaré explicar así, si la moto necesita 80w para moverse a 60 km/h. Para mover la dinamo a esa velocidad necesitará 20w más, ósea estás gastando 100w. La dinamo tiene pérdidas ósea generará 15w. El cargador que carga la moto conectado a la dinamo tiene pérdidas ósea te cargará 10w. Por lo tanto estas usando 100w para andar a 60 km/h recuperando 10, ósea el balance queda en que consumes 90 w.

No se si te das cuenta de que sin dinamo ni nada consumes menos. La energía se transforma, parte la que gastas para que se mueva la moto i parte para mover la dinamo. Cuando pones una dinamo tienes que gastar energía adicional en moverla. Nunca te has dado cuenta que cuando pones la dinamo en la bici cuesta más pedalear? No existe la energía gratis

@Ropacuk:
Te lo hemos explicado muy bien, Pidjey y yo: Por cada watio que ganas, pierdes 1.5-2 watios. No te sirve para nada, tu "invento", sea con inversor o sin; al contrario: La batería de la moto te durará menos
Si no quieres hacernos caso, allá tú ...