Tema: Victron BMV 700

Dos preguntas sobre éste excelente monitor de baterías:
1- ¿Cuando en el menú se configura la capacidad de las baterías es en capacidad c100, c10, c20? No encuentro ninguna información al respecto.
2- El relé interno acepta un máximo de 60v y 1A ?esta pregunta es por sólo por seguridad, no me gustaría hacer fumata con este costoso monitor.
Gracias!

Un saludo.

1. C20
2. Correcto

Iniciado por Hlebtomane

1. C20
2. Correcto

Muchas gracias Hlebtomane!

Hola ,
como te han comentado es a C20, luego con el índice Puekert, el BMV varia el SOC según la Intensidad de descarga, si esta es mayor de C20 el SOC baja mas rápidamente.
Pero aquí hay algunas opiniones que vi en el foro que yo he podido confirmar, pues el SOC marque un valor según el Cxx de descarga y los amperios descargados, pero luego si mides la densidad esta no corresponde con el SOC, es mas alta, sobre todo si las descargas han sido a valores de C5 o C10.
El manual del BMV aconseja un Peukert de 125 para baterías de acido, pero para mi el Peukert que hace que la densidad y el SOC estén en línea , debería ser como mucho 110.
Saludos.

Buenas tardes, mi nombre es Rubén y estoy pensando en adquirir un Monitor de batería BMV-700 y tengo algunas dudas.
Tengo una instalación con 2 reguladores, uno, el xantrex c40, maneja 4 placas de 150W, y otro regulador xantrex mppt 60-150 que maneja 6 placas de 250W. En relación de baterías, tengo 12 vasos de 1250Ah. La instalación como sabreis es a 24 V.
Si adquiero el BMV-700, como lo conectaría? es posible usarlo con 2 reguladores conectados en paralelo? Necesitaría algo más?
Por favor, ayudadme al respecto
Muchas gracias de antemano.

Un saludo,

Como bien dices es un monitor de baterías, se instala mediante un shunt que viene en la caja con el monitor, ese shunt se intercala a la salida de la batería y controlará tanto la carga como el uso, con esos datos te dará una estimación (bastante real) del SOC de la batería.
En conclusión, es independiente de la cantidad de inversores y de los reguladores que tengas.
Cuando lo instales el primer dato que te pide es la capacidad de la batería, la tienes que introducir a C20.

Un saludo.

Hola,
no hay problema, el shunt se conecta directamente al negativo de la batería y los dos negativos de los reguladores al otro extremo del shunt junto con el negativo del inversor, al BMV le es indiferente, el solo controla la Intensidad que sale y que entra de la batería.
Saludos.

Buenas de nuevo, es decir, en un terminal del Shunt se conecta solo un cable al negativo de la batería, y en el otro terminal del Shunt los 2 negativos que vienen de los reguladores y el negativo que va al inversor.
Por cierto, estáis contentos con el? Una de las razones por la que lo quiero comprar es por saber el porcentaje de carga de las baterías, y el tiempo aproximado que le queda, etc.
Gracias por todo

Rubén

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Muchísimas gracias por las respuestas

Ruben

Como bien te han dicho eseperao y jmargaix, el BMV funciona con un shunt. Un shunt es una resistencia de precisión, de muy pocos ohmios, pero que admite muchos amperios. En un borne del shunt se conectan los negativos de todos los reguladores e inversores y en el otro borne el cable que va al negativo de batería. De esta forma, todas las intensidades que van a o vienen de la batería, pasan por el shunt.
El BMV registra estas intensidad en los dos sentidos y los contabiliza en el tiempo, obteniendo el SOC (state of charge) de la batería de una manera fiable.
Para ser exactos: No registra la intensidad, registra la caida de tensión en el shunt, que es proporcional a la intensidad.

Gracias de nuevo.


A por el!!!!

Rubén

Iniciado por rubenojala

Buenas de nuevo, es decir, en un terminal del Shunt se conecta solo un cable al negativo de la batería, y en el otro terminal del Shunt los 2 negativos que vienen de los reguladores y el negativo que va al inversor.
Por cierto, estáis contentos con el? Una de las razones por la que lo quiero comprar es por saber el porcentaje de carga de las baterías, y el tiempo aproximado que le queda, etc.
Gracias por todo

Rubén

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Muchísimas gracias por las respuestas

Ruben

Rubenojala, conectar tres cables de secciones gruesas a un solo borne del shunt... No crees que más práctico hacerte una regleta de conexiones, donde conectes inversores y reguladores dentro de una caja(para cada polo) y que de ahí salga un solo cable al shunt?
Edito para decirte que es estoy muy contento con él, no me pesa el desembolso... Y eso que lo considero caro.
Un saludo.

Hola,
no debe ser un problema conectar los tres cables, yo lo tengo asi, el tornillo del shunt es grande y acepta sin problemas tres terminales (o mas).
Saludos.

Buena noches, por fín adquirí el Victron BMV 700. Este fin de semana quiero instalarlo. Os recuerdo un poco lo que tengo instalado. Copio parte de mi email anterior (Tengo una instalación con 2 reguladores, uno, el xantrex c40, maneja 4 placas de 150W, y otro regulador xantrex mppt 60-150 que maneja 6 placas de 250W. En relación de baterías, tengo 12 vasos de 1250Ah. La instalación como sabreis es a 24 V).
Os adjunto unas fotos de la cajita que he preparado para tenerlo toco recogido.


Me podéis comentar que parámetros tengo que configurar? Qué datos debo poner?

Ya os comentaré como ve va.

Muchas gracias y buenas noches

Rubén

El único dato obligatorio que tienes que poner es la capacidad a c20 de tus baterías.

Un saludo.

Hola,
mi consejo es que te leas el manual, no es muy extenso, y esta bien organizado. En muchos parametros dejaras el 'default' , el valor por defecto, a parte de la capacidad de la bat que debe ser a C20, poco mas hay critico. Tambien comenta si quieres usar el
rele, y si lo vas a hacer por SOC o por V.
Si tienes dudas pregunta por algun seting especifico, cada uno te comentara su experiencia, pero en global son demasiados para ponerlos en el post. Yo por ejemplo paso de las alarmas, uso el SOC para que cambia al 60% y que reconecte al 65%, y tambien por tension, pero solo un par de voltios por encima de la tension minima del inversor (cada inversor tiene una diferente).
Ya comentaras, pero 'aprovecha' un par de horas para la lectura del manual, it is a must.
Un consejo, el shunt deberia estar muy cerca de las baterias, a veces la intensidad es muy alta, y una distancia corta es de agradecer, yo lo tengo atornillado directamente a la bateria con una escuadra de aluminio (mejor de cobre , pero no tengo), hay que minimizar las perdidas (joule).
Saludos.

Buenos días, las baterías que yo tengo son "Enersys PowerSafe 8 OPzS 800 (1220Ah C120)" cual es la capacidad a C20?

Gracias

Hola, en relación con la consulta que he hecho en otro hilo.
¿hay algún sitio donde se expliquen los algoritmos para calcular el SOC?
Entiendo que los parámetros basicos que emplearán serán
Potencia positiva x tiempo -->Energía entrante
Potencia negativa x tiempo --> Energía saliente

Luego el aparato hará correcciones según:
capacidad batería
Corriente
Tensión
Velocidad de caída de la tensión
¿temperatura?
¿variación de temperatura?
¿numero de ciclos?
¿tecnología de la batería?

Alguien puede aportar detalles sobre como se puede calcular el SOC en la línea de como lo hace victron.
Gracias.

Básicamente es como tu lo has puesto, sencillo. Hasta que llegó el SR. Peukert.

Busca Peukert.
Calculadora en línea: Tiempo de descarga de batería dependiendo de la carga

De todas formas, también te digo que el Sr. Peukert no funciona bien que digamos, para una instalación FV donde se cicla todos los días, con mucha variación en las intensidades de descarga/carga.
Yo tengo el BMV 600 y tengo el Peukert desactivado, pues me saca un SOC más acorde con la realidad.

El Peukert yo lo veo más bien para descargas/cargas más o menos constantes.


Otra cosa importante es el coeficiente de eficiencia de carga. Siempre se necesita más amperiosHora en la carga que en la descarga anterior. Pero eso también depende de las tensiones de carga.

Busca en el manual del Victron BMV 700 y ahí puedes sacar información interesante para lo que quieres.

Hola a todos

Nunca diré que no es lógico tener un monitor de baterias "Comercial" (de hecho yo tengo uno que me ha servido para validar los datos de Intensidad a bateria y SOC de mi proyecto), pero en general se me quedan cortos en cuantos a control del SOC, activar reles/alarmas, graficas en PC, etc, por lo que me decidi a hacer un brico del que estoy poniendo algo de información en el foro (Control exhaustivo ciclo de carga/SOC/Cargas/etc)

Es posible que os interese el planteamiento

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Iniciado por junavar

Hola, en relación con la consulta que he hecho en otro hilo.
¿hay algún sitio donde se expliquen los algoritmos para calcular el SOC?
Entiendo que los parámetros basicos que emplearán serán
Potencia positiva x tiempo -->Energía entrante
Potencia negativa x tiempo --> Energía saliente

Luego el aparato hará correcciones según:
capacidad batería
Corriente
Tensión
Velocidad de caída de la tensión
¿temperatura?
¿variación de temperatura?
¿numero de ciclos?
¿tecnología de la batería?

Alguien puede aportar detalles sobre como se puede calcular el SOC en la línea de como lo hace victron.
Gracias.

Mira el tema dado de alta por mi hace un par de días en donde lo explico un poco

Hola, coincido con Carlos con lo del Peukert.
Comparando descargas y densidades, coinciden mejor con un Peukert entre 110-105 que no el default de 125 el SOC y los Ah descargados.
Saludos.

El coeficiente de Peukert para una mejor aproximacion se debe poner el que corresponda a las baterias que tengamos

Si no sabeis cual es, se puede calcular facilmente sabiendo por ejemplo los ah a dos regimenes de descarga (C10, C20, C100,...)

buscando un rele para arrancar el generador , al fina me decidí a comprar el BMV 700 y al recibirlo veo que tampoco es nada fácil el instalarlo,ya que tengo que concentrar todos los cables al negativo, tengo dos convertidores dos reguladores y al parecer no funciona si no lo pongo así,solo me interesa que el rele me funcione si lo pongo al borne negativo sin tocar nada mas podria funcionar,,

Iniciado por menorko

buscando un rele para arrancar el generador , al fina me decidí a comprar el BMV 700 y al recibirlo veo que tampoco es nada fácil el instalarlo,ya que tengo que concentrar todos los cables al negativo, tengo dos convertidores dos reguladores y al parecer no funciona si no lo pongo así,solo me interesa que el rele me funcione si lo pongo al borne negativo sin tocar nada mas podria funcionar,,

Es de suponer que ambos inversores y el regulador están conectados a un embarrado positivo por un lado y negativo por otro, y a su vez de ese embarrado salen unos cables más gruesos para cada borne del banco de baterías, pues en ese cable negativo de la batería es donde tienes que intercalar el shunt que trae el BMV.
Si no tienes seguridad en lo que tienes que hacer o cómo hacerlo lo mejor es dejarlo en manos de un electricista, hay tienes hay muchos amperios.

Un saludo.

gracias por responder,tengo un embarrado que van los cables de los convertidores, y un cable a baterías, pero los reguladores están a la batería, si solo quito el de negativo y los pongo en el embarrado, ya estaría correcto, y solo seria intercalar el rele entre este y el borne de la batería,
por cierto usas el rele para el arranque
un saludo

Iniciado por menorko

gracias por responder,tengo un embarrado que van los cables de los convertidores, y un cable a baterías, pero los reguladores están a la batería, si solo quito el de negativo y los pongo en el embarrado, ya estaría correcto, y solo seria intercalar el rele entre este y el borne de la batería,
por cierto usas el rele para el arranque
un saludo

No, no estoy usando el relé.

Un saludo.