Resultados 1 al 3 de 3
  1. #1
    celtillas está desconectado Forero
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    Predeterminado Programación MORNINGSTAR TS45

    Sigo a vueltas con el MORNINGSTAR TS45, lo he programado con los soguientes parámetros:

    ABSORCION ----- 14,3 v ( 28,6 v)
    FLOTACIÓN ----- 13,5 v (27,00 v)
    ECUALIZACIÓN-- 15,00 v (30,00 v)

    Cuando lo conecto al portátil, me dá estas lecturas y si hago mediciones con un tester analógico (tiene unos 30 años) que funciona correctamente creo, me marca estas tensiones, el problema es que le he puesto dos voltímetros (de china) uno a la estrada y otro a la salida del regulador y me marca entre 0,6 y 0,8 v más de lo que he programado en el Morningstar, y tambien el inversor (Solener 2000 W, 24 V), me marca muy parecido con estos voltímetros chinos.

    Cuando veo que en absorción marcan estos últimos 29,3v, las baterías estacionarias no hierven y yo creo que ya deberían hacerlo al pasar de 29,00 v.

    Compré un tester digital chino y me dá unas medidas intermedias.

    A qué se debe hacer caso, al regulador y mi tester analógico o al inversor y los voltímetros chinos?

  2. #2
    Avatar de Hlebtomane
    Hlebtomane está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Programación MORNINGSTAR TS45

    Pues tienes que tener en cuenta que la tensión de carga varía con la temperatura, porque el regulador compensa la temperatura (si hace frío, sube la tensión y con más calor la baja). Si con 29,3 V no te hierven ligeramente es justamente porque las baterías están más frías y demandan más tensión para "hervir"; por eso el regulador hace la compensación.
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  3. #3
    celtillas está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Programación MORNINGSTAR TS45

    Es cierto, no había pensado en la compensación por temperatura, ahora las baterías estarán a unos 8º aprox. Tengo las baterías separadas del resto del equipo, pero al regulador le tengo puesta la sonda al borne negativo de las baterías, aunque no creo que haya mucha diferencia de temperatura entre una y otra estancia.

    Esperaré a que haga más calor a ver qué hace el regulador. Las baterías no suelen pasar de 25º en verano y en invierno se quedan en torno a 5º.

    Gracias por tu respuesta.




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