La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: compensacion temperatura fm60

  1. #1
    lomete está desconectado Forero
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    Predeterminado compensacion temperatura fm60

    Buenas a tod@s.

    Aqui va la nueva duda, he colocado el cable de compensacion de temperatura del outback fm 60 que no le tenia puesto, y la absorcion se me quedaba a 14,1. Cuando he ido a ver los parametros que tenia el superior estaba en 14, 1 y yo tengo la absorcion a 14,4.

    Cual seria el parametro correcto para la superior y la inferior? le he puesto 15 a la superior y 14 a la inferior, no se si sera demasiado. Una vez puesto a 15 el superior se ha puesto a cargar a 14,8, y la verdad es que hace rasca, pero no se si 3 horas a 14, 8 va a ser una salvajada para las baterias, entiendo que no por que para eso esta la compensacion por temperatura pero bueno a cer si alguien me aclara algo que tengo un pequeño lio.

    Saludos a todos.

  2. #2
    carlos6025 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Superior? Inferior? No entiendo lo que quieres decir. La tensión de absorción es una solo, la que configures.
    Y si tienes la sonda de temperatura, esa tensión te puede subir o bajar, pero siempre será una sola.

  3. #3
    lomete está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Cita Iniciado por carlos6025 Ver mensaje
    Superior? Inferior? No entiendo lo que quieres decir. La tensión de absorción es una solo, la que configures.
    Y si tienes la sonda de temperatura, esa tensión te puede subir o bajar, pero siempre será una sola.
    En el menu avanzado del outback te permite marcar los limites de compensacion por temperatura y tiene limite alto y bajo.

    Segun he entendido yo el alto es para que en invierno no pase de ahi aunque haga un frio del carajo y el bajo es para que en verano aunque haga nucho calor mantenga esa tension.

  4. #4
    Avatar de Hlebtomane
    Hlebtomane está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Los límites del menu avanzado son solamente para proteger los inversores de tensiones altas que si no pueden surgir con mucho frío. Si tienes conectado un inversor que no permite más de 30 V, por ejemplo, la tensión de absorción la tendrías que limitar a este valor. Para ecualizaciones entonces ya tendrás que desconectar el inversor. Osea esta función es para inversores chinos básicamente jeje.

    Edit: Perdona, te he dado los valores para un sistema de 24 V, pues para 12 V es la mitad, claro.
    Última edición por Hlebtomane; 02/12/2011 a las 09:25 Razón: Aclaración

  5. #5
    lomete está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Cita Iniciado por Hlebtomane Ver mensaje
    Los límites del menu avanzado son solamente para proteger los inversores de tensiones altas que si no pueden surgir con mucho frío. Si tienes conectado un inversor que no permite más de 30 V, por ejemplo, la tensión de absorción la tendrías que limitar a este valor. Para ecualizaciones entonces ya tendrás que desconectar el inversor. Osea esta función es para inversores chinos básicamente jeje.
    El inversor que tengo es un victron, de todas maneras cuando ecualizo a 16,2
    desconecto los consumos. Pero lo que no me queda claro es a que limite fijo el alto de la compensacion de temperatura y si no es mucho hacer la absorcion a 14,8 aunque sea por la compensacion de temperatura.

  6. #6
    carlos6025 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Como bien dice HLEBTOMANE y el manual, el límite superior es para no "freir" a algunos inversores.

    El límite inferior, según tambien el manual, es para no quedarse corto en la tensión de absorción si el fabricante de las baterias recomienda no bajar de una tensión mínima aunque haga mucho calor.

    Yo diría que no te tiene que preocupar el límite superior: si las baterias están muy frias necesitan mas tensión para hacer bien la absorción.
    El regulador aumenta 0,005 voltios/vaso por cada grado de menos con respecto a 25ºC. O sea, que aún teniéndolas a 0ºC, el aumento sería de 0,75 voltios en total. De 14,4 pasaría a 15,1 votios. No le veo problema, ya que tu mismo dices que ecualizas a 16,2 voltios.

    Lo que no entiendo es porque le metes 3 horas de absorción. Me parece mucho. ¿Cuales son los motivos para hacer esa etapa tan larga?

  7. #7
    lomete está desconectado Forero
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    Cita Iniciado por carlos6025 Ver mensaje
    Como bien dice HLEBTOMANE y el manual, el límite superior es para no "freir" a algunos inversores.

    El límite inferior, según tambien el manual, es para no quedarse corto en la tensión de absorción si el fabricante de las baterias recomienda no bajar de una tensión mínima aunque haga mucho calor.

    Yo diría que no te tiene que preocupar el límite superior: si las baterias están muy frias necesitan mas tensión para hacer bien la absorción.
    El regulador aumenta 0,005 voltios/vaso por cada grado de menos con respecto a 25ºC. O sea, que aún teniéndolas a 0ºC, el aumento sería de 0,75 voltios en total. De 14,4 pasaría a 15,1 votios. No le veo problema, ya que tu mismo dices que ecualizas a 16,2 voltios.

    Lo que no entiendo es porque le metes 3 horas de absorción. Me parece mucho. ¿Cuales son los motivos para hacer esa etapa tan larga?
    Vamos que en principio si le fijo el limite superior a 15,2 no es problema?


    Y lo de las tres horas de absorcion si te digo la verdad es que nunca he tenido claro el tiempo real de absorcion, y de hecho puedes ver bastantes preguntas mias acerca de ello en el foro. Al final saque la conclusion de que mayor tiempo no era malo para la bateria si no que lo unico seria mayor consumo de agua, y la verdad es que no me consumen agua.
    En verano la tengo dos horas ya que hacen casi todos los dias el ciclo completo y en invierno la tengo a tres para que lo acabe un par de dias en semana y remueva el electrolito, aunque desde que he puesto la sonda de temperatura la he bajado a 2,5 horas.

    Pero vamos que estoy abierto a cualquier aclaracion sobre el tema de alguien que sepa mas que yo del tema. Que sois casi todos, y de hecho lo agradeceria muchisimo por que es un tema un poco liante para mi( muchas opiniones diferentes acerca de lo mismo) que como ya he dicho lo mio son los fluidos, y lo poco que se de esto lo he aprendido de vosotros, bastante para haber montado la instacion entera de mi casa y poder vivir con energia solar

    Saludos y gracias

  8. #8
    carlos6025 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Piensa con lógica:

    Cuando una batería está en absorción, la tensión a la que se le somete es mas alta que cuando está en reposo, en flotación. Esto es así para poder cargarla al máximo posible, pues con una tensión inferior no se llega al 100% o por lo menos al 90-95%.

    Pues es lógico pensar que habrá un momento en el que la batería ya no "chupe" mas amperios. Justo en ese momento es cuando tiene que terminar el tiempo de absorción porque ya está cargada al máximo.

    Pero como la tensión de absorción es mas alta que la tensión de equilibrio, aunque esté cargada al máximo, habrá una corriente "residual" constante que solo sirve para el gaseo, el aumento de temperatura y la degradación de las placas.

    Por eso te propongo que hagas una cosa:

    Estando la bateria cargandose, cuando el regulador se ponga en absorción, empiezas a contar el tiempo. Veras que a partir de ese momento la corriente empieza a disminuir. Y justo cuando la corriente se estabiliza (que está sobre un 4% de la capacidad de la bateria a C20), y ya no disminuye, justo en ese momento es cuando tiene que terminar la absorción. Entonces, el tiempo que pasa desdes que comienza la absorción hasta que la corriente se estabiliza, es el tiemp que tienes que configurar el regulador como tiempo de absorción.

  9. #9
    lomete está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion temperatura fm60

    Ok Carlos pero tengo una duda nunca he conseguiido saber cual es el c20 de mi bateria, por mas que he mirado tablas no lo encuentro tiene un c120 de 915ah.

    Y luego tengo otro problema añadido yo tengo a esta bateria dos reguladores solares y un regulador eolico, es decir el fm60 con 750W de panel, un cxn 40 con 330W de panel y un aerogenerador pequeño de 180w, que este no daria conflicto por que las tensiones de su regulador no son regulables y a los 14v corta la carga.

    Ya se que esto es una ñapa, pero fue la unica manera que encontre de aprovechar los paneles antiguos que tenia y ampliar la instalacion a mis necesidades.

    saludos

  10. #10
    carlos6025 está desconectado Forero
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    Cita Iniciado por lomete Ver mensaje
    Ok Carlos pero tengo una duda nunca he conseguiido saber cual es el c20 de mi bateria, por mas que he mirado tablas no lo encuentro tiene un c120 de 915ah.

    Es que no te hace falta saberlo. La práctica que te digo yo que hagas, es precisamente para saberlo.

    Tu batería será de 620Ah a C20, más o menos. Y una intensidad al final de la absorción de unos 20 Amp. Pero hacer la prueba es lo mejor.


    Y luego tengo otro problema añadido yo tengo a esta bateria dos reguladores solares y un regulador eolico, es decir el fm60 con 750W de panel, un cxn 40 con 330W de panel y un aerogenerador pequeño de 180w, que este no daria conflicto por que las tensiones de su regulador no son regulables y a los 14v corta la carga.



    Ya se que esto es una ñapa, pero fue la unica manera que encontre de aprovechar los paneles antiguos que tenia y ampliar la instalacion a mis necesidades.

    saludos

    Es que con 2 reguladores....la cosa cambia.

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