La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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  1. #1
    xavifm está desconectado Forero
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    Predeterminado CUESTION SOBRE REGULADOR STECA PR2020

    Hola de nuevo:

    Tengo un regulador Steca de 20 A , que funciona con un micropocesador con tecnologia que llaman SOC , utilizando los valores de carga y corriente que sale del regulador a las cargas , calcula el porcentaje de carga de la bateria. Mostrando una barra en la pantalla LCD con el porcentaje de carga de la bateria.

    Ahora bien si hay algo conectado directamente a la bateria, como un inversor, ya no es valido el metodo del SOC y entonces hay que configurarlo en vez de SOC a VOL (voltaje).

    ¿Alguien que haya utilizado estos reguladores, me puede decir como puedo comprobar que la bateria esta totalmente cargada? ya que al no utilizar el modo de funcionamiento de SOC, solo me indica en la pantalla LCD la tension de la bateria, y no porcentaje.

    SALUDOS

  2. #2
    WindGuru está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado

    hola, quedan dos metodos para conocer el estado de carga: por tension i por densidad del electrolito, normalmente a 25 grados la bateria se considera cargada a unos 14,2V, luego supongo que el regulador se pone en modo de flotación, no he visto nunca este regulador, excepto en catalogos (desconocia que existia en la realidad un regulador que funcionava por SOC, en teoria es el sistema de regulación mas fino, aunque me plantea dudas, creia que eran solo existian en la teoria )la inmensa mayoria de reguladores en el mundo trabajan por tension, con una buena compensacion de temperatura ( supongo que en algun lugar del regulador tiene que tener una sonda termica) son muy efectivos, y no dan problemas, la densidad la tienes que controlar tu manualmente y a no ser que tengas indicaciones del fabricante es dificil de conocer los valores ( cada fabricante tiene sus diferentes densidades) y ademas varia con la temperatura, variando de 1,25 a 1,31 con la bateria cargada a 1,15 o 1,05 con la bateria totalmente descargada, dependiendo de la bateria, normalmente las de arranque son muy acidas (densidades altas), las de tracción estarian por el medio y las estacionarias el electrolito es mas ligero( densidades bajas).
    Mas o menos a 25 grados i despreciando intensidades:
    recargando: 14,2Vcc 100%
    consumiendo:12,5Vcc 100%
    circuito abierto: 12,75Vcc 100%
    consumiendo: 11,90Vcc 20%
    Circuito abierto: 12,05Vcc 20%
    dependiendo de la intensidad de consumo o de recarga estos valores varian, dados por una bateria que permita un 80% de Dod, tambièn varia con la temperatura.
    Saludos

  3. #3
    xavifm está desconectado Forero
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    Predeterminado

    OK muchas gracias Windguru

  4. #4
    welsungo está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado

    xavi aún no te he agradecido tu contestación a la duda de un inversor de baja potencia que apunté hace unos días (o semanas ya no recuerdo). pues nada lo dicho.

    un saludo.
    "Espantoso temor infundirá al osado y con presteza huirá el cobarde de la roca de Brunilda. Sólo obtendrá esta novia quien sea más libre que yo, que soy un dios." Richard Wagner, Die Walküre. (Der Ring des Nibelungen).

  5. #5
    xavifm está desconectado Forero
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    Predeterminado

    Ok weslungo pa eso estamos pa ayudar conforme ayuda el resto..

    SALUDOSS


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