Tema: fabricar motor trifasico

fusion espera un poco a que asimile todo lo que has expuesto

Calcula el numero de vueltas para una bobina de prueba con un hilo de 1,5 por ejemplo ,haz la bobina, comprueba la tension y la intensidad y haz lo mismo con una bobina de 0,5 con el triple de vueltas

¿que es una configuración Halbach?
¿a que te refieres cuando dices las pérdidas de campo?

aqui la maquina me pide a gritos que le de caña tambien tengo problemas de espacio a la hora de dimensionar el numero de bobinas me gustaria ponerles 9 bobinas pero me va a faltar espacio con lo qual seran 6.

Iniciado por cazadordevientos

¿que es una configuración Halbach?
¿a que te refieres cuando dices las pérdidas de campo?

No solo tenen una alta eficiencia, sino que además son relativamente sencillos de construir.
Imagino salen más caros pues hay que poner más imanes aunque lo compensan por el incremento de campo magnético. En el primer link logran un campo de 2.2 Teslas con imanes cerámicos que llegan a 0.38 teslas

Estos son los links que tengo:
http://www.askmar.com/Magnets/Halbach%2 ... 0Motor.pdf
Halbach array - Wikipedia, the free encyclopedia
Gaussboys Super Magnets :: Halbach Arrays
Halbach Array
http://goldeneye.ethz.ch/motoren/electr ... /index_EN/

En el primer link creo el rotor tiene hecho el bobinado del motor como el famoso motor de Lorentz (el primer motor eléctrico que se construyó).
Es muy importante el hecho de que el link del motor de avión, la construcción del motor es multipolar, alineando los imanes según la famosa figura:



Las pérdidas de campo se deben a que las líneas de campo magnético no pasan todas por el centro de nuestra bobina, por eso a pesar de usar imanes de 1.4 teslas a lo mejor el campo eficaz es 0.4 por lo que hay que poner más cobre o poner la configuración que he puesto antes.

A pesar de toda esa información mi consejo es que NO ES NECESARIA la configuración Halbach al menos al principio pues solo incrementa la eficiencia del 80 al 99% y ahorras en imanes pero complicas el diseño, sobre todo si os sobra potencia de esa manera.
Que pena de energía desperdiciada, o sea, que con un generador habría para tres o cuatro familias. Ramos, me sorprende que hagas generadores de 1.2kw caseros ¿necesitastes mucho cobre? no creas hay muchos generadores así...

Por cierto, cuidar las baterías, las de coche normal no valen pues se quedarán sin plomo rápido. Lo que peor les sienta es que las descarguen mucho y cargarlas rápido no importa si cortáis la corriente cuando están cargadas. Mira la carga normal es que la que dice las especificaciones del fabricante, aunque por lo general lo suyo es meterle el 10% de la carga que tienen durante 14 horas, o sea, una batería de 100 amperioshora se le pueden meter 10 amperios. Las de coche aguantan más.

En ningun momento he dicho que yo haya hecho un generador de 1.2 Kw,yo he transformado un motor electrico de jaula de ardilla de 1.5Kw en generador,y me da una potencia de 300 W.
Pero si tengo proyectado hacer uno que me puede dar esa potencia aproximadamente,por ahora como esta el tema del curro lo tengo ahi aparcado hasta que le pueda hechar algo de dinero.
No conocia esta configuracion sobre los imanes para aprovechar al maximo el campo magnetico sin distorsiones.Pero me parece un poco complicado para hacerlo en casa.

fusion y 6volts.
Te paso este link,en el que podras ver la importancia que tiene la ley de Ohm joaquin
repasalos post y dame tu opinion,este Profesor tuvo la amabilidad de ayudarme a construirme mi aero con mucha paciencia por su parte.
6volts aqui tienes una guia segura de lo que tu exactamente quieres hacer,construir un generador radial de imanes permanentes.
Creo que cuando lo leais os convencereis de que es una buena idea,economica y efectiva.

hola a todos
este post se esta poniendo muy interesante y a web es fantastica Ramos el tema de fusion esta claro que hay que estudiarlo bien.
como haz dicho tu cazadordevient esto es un vicio lo de hacer tu proprio aerogenerador.
gracias por vuestras informaciones seguro que a mas de uno el vendra bien.

Si es una adiccion,se llama "aerogeneradormania",y a mi me la pego el profesor navasquillo.

6volts,has leido todos los tutoriales?,algunos no estan terminados,por que sigue trabajando en ellos para mejorarlo continuamente.

Presta atencion a sus formulas,y presta atencion a la ley de ohm.

Te agradeceria que me dijeras en que estado esta tu proyecto

hola,
bueno la historia es que estoy con el tema de las bobinas ao ser eje reciclado e de pouco tamaño e conseguido colocarle 8 inanes pequeños.
el problema esta en que no caben la 9 bobinas en el estator que tan pouco esta definido solo estaran 6 bobinas lo que me lleva a pensar que tendre que aumentar la vueltas de cada bobina el caso es que hasta que no bobine unas quantas con el hilo de 1mm no te puedo dar mas informacion de voltagens e intencidades.
depois de fiestas me darei un tiempo para seguir con los projectos renovables,se acumulan.
tambien esta la placa solar de 6v que me quero fabricar com celulas fv que ja las tengo son de "mirame e no me toques" las condenadas son finissimas.
y la refirgeracion de un placa para conseguir mejor rendimento frente el sol de verano.
ja ves aqui no me falta coisas que hacer.jejejeje
gracias por vuestros consejos

nota: echa la ley echa la trampa.jejeje es broma

De que tamaño es el estator y como son los imanes que has colocado?
y como vas a colocar las bobinas,por que me imagino que sera un motor reciclado o es otro tipo de proyecto?

Ramos el profesor me ha dejado mosqueado con la conexión de las bobinas por que conecta principios con principios y finales con finales y en el mío las conecto el principio de una con el final de otra .
Estarán mal conectadas las mías ?
O será que cambia de un generador monofásico como el suyo a uno trifásico que es el mío.

¿En que manual hace exactamente eso?

Fusión lo de la configuración Halbach creo que es una gran mejora para los alternadores de flujo radial pero no tanto para los de axial como el mío por que habría que poner imanes cuadrados y entonces se tendría que aumentar el grosor de las bobinas para aprovechar el campo magnético que también seria mas ancho por ser los imanes mas altos esto tendría como consecuencia unas bobinas con un factor de calidad ( Q) muy bajo anulando los posibles beneficios y aumentando bastante el peso.
Pero mi sistema no esta exento de beneficios por que consigo casi una Halbach por tener los imanes pegados en el disco metálico que es como un puente magnético y hace que cada imán aumente la fuerza de los dos que tiene a cada lado (en contra de lo que parece que al estar pegados al disco metálico van a perder fuerza ) si los discos fueran de madera el rendimiento seria menor
YouTube - AEROGENERADOR CASERO Wind Turbine V 5 GALVEZ
aqui hablande la configuracon
HalbachGoogle Traductor

en el de las bobinas
http://www.uv.es/~navasqui/aero/Bobinas.pdf
pg 3 abajo

Iniciado por 6volts

hola,
bueno la historia es que estoy con el tema de las bobinas ao ser eje reciclado e de pouco tamaño e conseguido colocarle 8 inanes pequeños.
el problema esta en que no caben la 9 bobinas en el estator

Puedes ponerle las bobinas que quieras, no tienen que ser múltiplo de 3

Iniciado por cazadordevientos

consigo casi una Halbach por tener los imanes pegados en el disco metálico que es como un puente magnético

Muy bueno, con esa idea tuya me ahorraré la mitad de los imanes
Respecto a poner las bobinas en serie para multiplicar los 4 voltios por 3 o 6 y obtener 12 o 24 voltios no me gusta pues los pequeños errores de tamaño de bobinas meterán algo de pérdidas, preferiría ponerlas en paralelo siguiendo este esquema:

La resistencia limitadora es de muy poco valor y no es necesaria si no hay picos de corriente. Por otro lado al poner bobinas conectadas a diodos hay que medir con osciloscopio para que no se supere el voltaje máximo que aguantan los diodos. Por si se quema algún diodo y al menos para las pruebas se puede poner en lugar de la resistencia limitadora un fusible para no quemar las bobinas.

Hay hilo de cobre autopegable, creo que se mete en horno (cuando no esté la parienta ) y se pega todo y así no te pringas con silicona. Si lo que se mueve son los imanes y no las bobinas no es necesario pegarlas si la enrollas en un carrete.
¿Que dimensiones tienen tus imanes? no he visto muchos muy planos (los compré en supermagnete) de neodimio.

hola mi pregunta es como hago para saber los amperios que da un motor de ventilador de coche otra pregunta es ¿los amperios son los que carga la bateria verdad'

Iniciado por fusion

Respecto a poner las bobinas en serie para multiplicar los 4 voltios por 3 o 6 y obtener 12 o 24 voltios no me gusta pues los pequeños errores de tamaño de bobinas meterán algo de pérdidas,
¿Que dimensiones tienen tus imanes? no he visto muchos muy planos (los compré en supermagnete) de neodimio.

no se si esto me lo dices a mi pero las bobinas no tienen porque tener errores
y tampoco estaria bien 3 fases con 3 bobinas por el aprobechamiento del espacio=+ tamaño y + peso
2cm diametro x 2 cm grosor
mucha informacion importante aqui sobre construccion
http://greenbits.com/Formulas/Coil+Turns

para que hayan amp primero tienes que superar el voltage de la bateria a cargar y para que lo haga un ventilador de 12v tendrias que darle unas 2000rpm.





si hay algo que me ponga malo es ver las elices dando vuertas y que no este cargando nada por ese motivo nada mas he reconstruido y modificado mi aero
mas de 200 veces hasta conseguir que comience a cargar a 60 rpm y aun asi tengo pensado hacerle un elevador de tension para que comience
a unas 25 rpm.

Cazadordevientos,no he hecho nunca un generador axial,pero yo haria caso de la configuracion que hace Joaquin,creeme que sabe muy bien lo que hace.

De todo esto que hablais del plato de hierro con los imanes,y de que se consiguen menos perdidas de campo,ya que el plato de hierro sirve de alguna manera para concentrar el campo,¿no habeis pensado que todo esto se consigue con un motor electrico?,se colocan los imanes en el rotor,y las bobinas en el estatator que tambien es de hierro,y seguramente las perdidas de campo seran minimas.

con imanes de neo dimio si pones hierro en los nucleos de las bobinas no eres capaz de darle vueltas con las manos

Y ademas tendras unas perdidas tremendas por corrientes de Foucault. Así funcionan los frenos eléctricos de los camiones (poniendo bobinas en vez de imanes) Corriente de Foucault - Wikipedia, la enciclopedia libre
¿Que pondríais para sujetar las bobinas que no sea conductor?
Yo creo voy a usar PVC pues es fácil de mecanizar y se pega muy bien

en mi caso las sujeto asi
YouTube - cazadordevientos's Channel
aqui se ve
http://www.youtube.com/watch?v=pSLU16kDN34

hola cazadordeviento veo que eres un experto en la materia m pregunta es ¿si tengo un motor que girando con en viento me da 6 7 8 o 10 voltios me estaria eso cargando la bateria o hace falta un regulador para que me entre 13 o 14 voltios tambie quiero saber si para cargar la bateria hace falta que el motor produsca amperios gracias