Resultados 1 al 11 de 11
- 12/03/2014, 10:24 #1Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Conexión inversor-cargador
Tengo muuuchas dudas sobre el conexionado del inversor en la instalación eléctrica, me explico:
Mi instalación tiene dos partes:
Desde el contador llega la electricidad hasta un interruptor (modelo Hager MP 230 ICP M30A), de ahí pasan las conexiones a un Diferencial (Hager CDC 748M) y a un Magnetotérmico (Hager MUN 510A C10), esta parte es la que está en el sótano.
Desde ahí unos cables directamente, y otros a través del diferencial suben hasta lo que es la casa, allí, aterrizan en un Interruptor de Control de Potencia (Lemag L62 ICP M-20A) de éste pasan a un diferencial (BBC F302a-40/0.03) y desde aquí a tres diferenciales (¿?) (Lemag 17U de 15A, 12U de 10A y 6U de 5A)
Un inversor a Red se puede conectar a cualquier enchufe de la vivienda sin mayor problema.
Un inversor de aislada, dónde se debe conectar? Puedo conectarlo a cualquier parte de la instalación o ha de ir en alguna parte determinada? (entiéndase inversor-cargador con relé de transferencia, aunque ya puestos… extiendo la pregunta a un inversor sin cargador).
Si se conectase en inversor directamente a un enchufe (previa desconexión de la red) y, suponiendo que no se quemase el enchufe, éste alimentaría a toda la vivienda o sólo a una parte determinada?
Gracias a todos!!
-
- 12/03/2014, 13:41 #2Forero
- Fecha de ingreso
- ago 2010
- Ubicación
- alicante
- Mensajes
- 5.317
- Entradas de blog
- 2
Re: Conexión inversor-cargador
Depende. Si quieres alimentar toda la casa, debes conectar la salida del interruptor general del sótano, a la entrada del inversor-cargador. Y la salida del inversor-cargador, a la entrada del diferencial del sótano.
Si es un inversor sin cargador, igual que antes. Pero sin conectar la salida del interruptor a la entrada del inversor (el inversor sin cargador no tiene entrada).
Si tu idea es alimentar una parte de la casa, igual que antes, pero para el/los circuitos que quieras que alimente el inversor.
Alimentaría a toda la casa, pero con la limitación de los amperios del primer magnetotérmico que encuentra la línea de salida. Es decir, una chapuza...
- 12/03/2014, 14:57 #3Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
Bien, entiendo que un inversor-cargador se conecta y en principio ya está, no obstante no me queda claro la cuestión del inversor sin cargador, no habría que poner algún artilugio que hiciera que no convivieran red e inversor?
Si quiero alimentar una partede la casa.. conecto el inversor directamente a la salida del diferencial y ya está??
A por otra, qué se ha de hacer cuando la potencia de los paneles supera la capacidad del regulador? vamos que si se quiere ampliar una instalación sin cambiar el voltaje, cómo se ha de hacer?
- 12/03/2014, 21:47 #4Forero
- Fecha de ingreso
- ago 2010
- Ubicación
- alicante
- Mensajes
- 5.317
- Entradas de blog
- 2
Re: Conexión inversor-cargador
Por supuesto, el relé de transferencia que llevan los inversores cargadores. Como no lo llevan, pues un conmutador manual red-inversor, o un conmutador de redes automático, a base de contactores.
Para que lo tengas más claro. Un inversor-cargador se conecta en medio de la línea que quieras alimentar. Si es un inversor sin cargador, hay que desconectar la red de esa parte de la casa (línea de un magnetotérmico o diferencial), y conectar el inversor a esa línea de la casa.
Poner un regulador más gordo, o poner otro en paralelo, cada uno con las placas que le correspondan, con la misma batería en común.
Y teniendo suerte de que los 2 reguladores se "entiendan" a la hora de los voltajes y las etapas de carga.
Otra solución, sin cambiar el regulador, es cambiando la orientación de las placas. Unas que miren al Sur-Este y otras al Sur-Oeste, con una inclinación moderada. De esa forma, con el movimiento del sol, la potencia se va "moviendo", desplazando, de tal forma que no coincidan la potencia máxima de los 2 grupos de paneles al mismo tiempo. El problema es que el rendimiento total de las placas disminuye con respecto a todas las placas orientadas al sur.
Pero es una solución para según que tipo de instalación. Por ejemplo, unas baterías no muy grandes que no pueden tragar mucha potencia de golpe. O una instalación con un consumo más o menos constante durante el día.
- 14/03/2014, 17:17 #5Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
Hola de nuevo, en espera de mejorar mi equipo he hecho hoy una prueba, quería comprobar el funcionamiento del inversor que tenía (1000w onda modificada, pico 2000w) con el congelador vertical...
Al probarlo iba todo bien, el congelador no hacía ruidos raros, y todo correcto.
No obstante a partir de la segunda arrancada, el inversor me pita marcándome tensión baja de la batería...
La batería es flojita, la compré para ponerla en la camper es nueva con 88A, no obstante, es normal que se descargue por efecto del arranque del motor del congelador?
Paneles: 3 de 100w
-
Re: Conexión inversor-cargador
Mira de verdad si ha bajado la tensión tras el segundo arranque o se recupera al apagar el arcón.
- 15/03/2014, 20:37 #7Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
ok Photon, mañana lo miro... hoy he hecho otra prueba en mi aislada donde tengo 6 vasos de 2V, el inversor ahí es de 300w con pico de 600w y... en este caso ni siquiera ha llegado a arrancar el motor, la única señal de vida que daba era la luz del frigo encendiéndose y apagándose.... lo cual me lleva a la duda de.... es por los 12V, poca potencia del inversor, o por la onda modificada???
----------------------------
He realizado las pruebas:
El inversor tiene su propio voltímetro y aparte he conectado uno en la batería.
Día soleado con nubes bajas en Barcelona a las 8.45
Los voltímetros marcan 12.6
Conecto el congelador, 12.4 pita el inversor y se enciende la luz roja...
Apago el inversor: 12.5V
Enciendo de nuevo el inversor con el congelador enchufado: 11.4 y pita el inversor.
Apago el inversor: 12.5
Enciendo el inversor desenchufando el congelador: 12.4
Al poco tiempo 12.5
Enchufo el congelador, se pone en marcha y funciona perfectamente 12.2V en el voltímetro que le he puesto... 11.9 en el voltímetro del inversor (??)
Hace todo el proceso correcto, al apagarse de nuevo el motor del congelador la tensión se sitúa en 12.4 en los dos voltímetros....
Al arrancarel nuevo ciclo marcan 12.5 pero cuando el congelador intentar encnederse, el inversor pita, luz roja y... nasti de plasti, el voltímetro marca 12.4...
grrrrrrrrÚltima edición por inmodu; 16/03/2014 a las 08:19
- 17/03/2014, 07:20 #8Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
He realizado las pruebas:
El inversor tiene su propio voltímetro y aparte he conectado uno en la batería.
Día soleado con nubes bajas en Barcelona a las 8.45
Los voltímetros marcan 12.6
Conecto el congelador, 12.4 pita el inversor y se enciende la luz roja...
Apago el inversor: 12.5V
Enciendo de nuevo el inversor con el congelador enchufado: 11.4 y pita el inversor.
Apago el inversor: 12.5
Enciendo el inversor desenchufando el congelador: 12.4
Al poco tiempo 12.5
Enchufo el congelador, se pone en marcha y funciona perfectamente 12.2V en el voltímetro que le he puesto... 11.9 en el voltímetro del inversor (??)
Hace todo el proceso correcto, al apagarse de nuevo el motor del congelador la tensión se sitúa en 12.4 en los dos voltímetros....
Al arrancarel nuevo ciclo marcan 12.5 pero cuando el congelador intentar encnederse, el inversor pita, luz roja y... nasti de plasti, el voltímetro marca 12.4...
grrrrrrrr
-
Re: Conexión inversor-cargador
Suma de factores, batería que no aguanta la carga y cae tensión, cable de poca sección que cuando pasan amperios cae la tensión y sobre todo que es un onda modificada y estas cosas pasan, a veces te toca un aparato con el que no se llevan bien.
- 17/03/2014, 13:33 #10Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
Bingo... por si a alguien pudiese interesarle hice más pruebas:
La lavadora me aguanta bien las arrancadas-paradas de motor pero no le he dejado hacer el ciclo completo por eso de que el inversor es de modificada y no quiero arriesgarme a romper la lavadora....
La bomba para subir el agua para regar, de 400w también funciona correctamente con el sistema...
Vamos que lo único que no chuta es el congelador!!!!
Gracias
- 29/04/2014, 09:15 #11Forero
- Fecha de ingreso
- feb 2013
- Ubicación
- Barcelona
- Mensajes
- 176
Re: Conexión inversor-cargador
A mi regulador chinorri (que es el que me agenciado para las pruebas), le ocurre una cosa extraña... al mirar las polaridades con el tester, me encuentro que, los cables que van de la placa a la entrada del regulador funcionan bien, pero.... según el tester, de la salida del regulador hasta la batería el cable + es el - y el - el +, o sea, que no se corresponde con el dibujo que lleva el regualdor en sus indicaciones...
Hasta que me agencie otro regulador... ahí van las preguntas:
¿Me fío del tester y conecto según me indica él?
¿No conecto nada y me espero? (ésta sería la lógica)
¿Qué ocurre si conecto mal las polaridades? (me cargo el panel, el regulador, la batería...)
Durante este tiempo he hecho algunas pruebas y por si acaso a alguien le interea las comento:
Llevé una nevera eléctrica a mi instalación de aislada, la nevera es de las sencillas, pequeña de doble puerta con un motor.
En la instalación tengo unas baterías Tudor de 2V a 12V (unos 470Ah si no recuerdo mal)
Las pruebas las realizé con 3 inversores:
Onda modificada a 300w, pico de 600w... nasti de plasti, no arrancaba lanevera.
Onda pura a 500w pico 1200w, hacía intentos pero no arrancaba, me sorprendió porque esperaba que funcionase la cosa ya que con los 1200 de pico, entendía que era suficiente...
Onda modificada 1000w, 2000w de pico, le costaba varios intentos arrancar pero cuando lo conseguia, funcionaba genial...
Uno de los problemas que tuve fue el de la conexión de los inversores, normalmente desde la batería al inversor tengo un cable de esos de batería de coche, para arrancarlos, al conectar el inversor allí es cuando costaba... hice una prueba y conecté directamente el inversor a la batería y en ese momento fue cuando la cosa funcionó sin problema!!!