La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: Tengo dudas sobre el diseño de un sistema autónomo

  1. #11
    Avatar de asquipe
    asquipe está desconectado Miembro del foro
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    Pero estamos hablando de un prototipo de una farola autónoma y una de dos, o la diseñas a 12V o la diseñas a 24 V. pero el uso de un convertidor dc/dc es ganas de tener pérdidas innecesarias.

    Cuando trabajas a cc tanto en 12 como en 24 tienes todo tipo de elementos necesarios, me refiero a luminarias etc...


    También es verdad, para una farola lo k he planteado es rizar el rizo, sería para otro tipo de instalaciones. Pero bueno, ya está dicho x si se plantea algo de ese tema.

    Salu2!
    Ni el sol ni la muerte pueden mirarse fijamente.

  2. #12
    damile está desconectado Miembro del foro
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    Damile. Tu dices que has comprado los componentes y que ahora tienes que hacer cambios, pero yo te pregunto ¿porqué has comprado un módulo de 24 V. y el resto de 12 V.? no lo acabo de comprender, ¿es que el regulador que tienes es de 12 V. ? porque si solo se trata de la luminaria, eso no creo que represente ningún problema.

    Ya que estamos profundizando un poco, ¿porque la única solución con las baterías es la instalación de 8 baterías de 50 Amp.? sin conocer el diseño de la farola, pienso que donde se pueden albergar 8 baterías de 50 Ah. también cabría la posibilidad de una batería estacionaria de vasos independientes, 6 vasos que son 12 V. ¿no?

    Y otra cosa se se trata de hacer un prototipo, bien pero si se trata de instalar una serie de farolas con solar fotovoltaica, te merece mas la pena trabajar a 230 V. con un campo de paneles que abastezcan a una serie de farolas a la vez.

    Conchuo yo no fui la que compró los componentes, yo llegué hace poco y empecé con este proyecto que ya habían hecho algo, pero al parecer no se habían atado todos los cabos, como por ejemplo que el panel es de 24V. Yo tengo que tratar de utilizar todos los componentes que ya se habían comprado y solo sustituir lo que no sirva para el sistema. El regulador sirve para las dos tensiones, pero el resto todo es para 12V, excepto el panel claro. Por eso mi primera duda fue si era posible usarlo.
    El diseño no está terminado del todo en cuanto a fabricación, pero las ideas y dimensiones están claras, por eso tienen que ser esas baterías y no otras. Son baterías con muy buenas prestaciones y de dimensiones reducidas, lo cual nos viene bien porque el espacio que tenemos para almacenarlas es pequeño. YA he buscado por todos lados y con esas dimensiones y que me permita la misma capacidad total, esas!!
    Lo último que me pones no entiendo mucho la idea, pues se trataría de una potencia mucho mas grande de la que estamos manejando ahora, lo cual implicaría tener un lugar para los paneles aparte, pues en las farolas, imposible. esto llevaría más cables, trabajos más grandes de fijación, etc. Además introduciría inversor, aumentaría el consumo, en fin, no le veo las ventajas.

  3. #13
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    Conchuo está desconectado Forero
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    Bueno, pues si tienes el módulo a 24 V. y el regulador es bitensión, ya que las baterías las puedes conectar como quieras, el único problema sería la luminaria y la reactancia, pero eso es lo mas barato de todo el conjunto, ¿Como vas a hacer el báculo?
    Saludos
    Conchuo

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  4. #14
    Avatar de TAVEROK
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    Damile, yo tambien llevo un embarazo (nueve meses) con un proyecto de farola autonoma y creo por lo que he leido que vas ma encaminada: Yo pretendo conseguir una farola "moderna" y en ella estoy aplicando mucha electronica diseñada por nosotros, darte datos concisos seria ayudar a la competencia a conseguir mi producto, pero como no soy ambicioso eonomicamente, sino todo lo contrario, te doy pistas:
    LED + lithiun-ion + Paneles frexibles + microgeneradores eolicos de 3,5v

    Ahora piensa en verde...
    "Todos los hombres nacen iguales, pero es la última vez que los son."

  5. #15
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Magnifica idea, hay que ir dándole forma
    Saludos
    Conchuo

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  6. #16
    damile está desconectado Miembro del foro
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    darte datos concisos seria ayudar a la competencia a conseguir mi producto, pero como no soy ambicioso eonomicamente, sino todo lo contrario, te doy pistas:
    LED + lithiun-ion + Paneles frexibles + microgeneradores eolicos de 3,5v

    Ahora piensa en verde...
    Gracias Taverok, es bueno saber que aun no se han extinguido los ambiciosos, aunque no dejo de reconocer que eres un arriesgado, no por mí, pues estoy empezando en este tema, pero si por muchos otros del foro que veo ya se le cuelan bastante al tema.
    Pensaré un poco en tus pistas, pero si tu llevas 9 meses imagínate yo, haré tres embarazos seguidos.... Nada, que hay que darle taller, por ahora tengo que entregar el prototipo de esta, pues como todo, es para ya y no creo que les interse que me meta en un tema abstracto sin haber presentado algo. Eso se quedará como segunda prioridad.

    Y ya que me hablas de cosas avanzadas, he oido algo sobre las pilas de hidrógeno, futuras sustitutas de la baterías en estos sistemas, sabes algo al respecto????

    Saludos

  7. #17
    damile está desconectado Miembro del foro
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    Bueno, pues si tienes el módulo a 24 V. y el regulador es bitensión, ya que las baterías las puedes conectar como quieras, el único problema sería la luminaria y la reactancia, pero eso es lo mas barato de todo el conjunto, ¿Como vas a hacer el báculo?
    Bueno en eso estamos ahora el diseñador y yo, pensamos hacerlo todo como un tubo, es decir, no habrá cajas para los componentes, ni armario para las baterías, estamos cocinando aún la idea.

  8. #18
    Avatar de TAVEROK
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    Damile, la pila existe desde hace muchisimos años, hoy tecnologicamente muy avanzada, lo complicado es la obtención del hidrogeno y almacenarlo con seguridad, recuerda lo que le pasó al Challenger en pleno vuelo, imaginate un cohe con 300 litros de hidrogeno liquido debajo de los asientos...
    Eso es lo verdaderamente complicado, la obtención que actualmente aún es cara y el almacenamiento poco seguro.

    Y te repito que si quieres te puedo ayudar por privado e incluso por telf. Para nada soy "ambicioso". "A un buen hombre no se le recuerda por lo que tubo, sino por lo por lo que dejó hecho" (Cristian Bernad).
    "Todos los hombres nacen iguales, pero es la última vez que los son."

  9. #19
    damile está desconectado Miembro del foro
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    Damile, la pila existe desde hace muchisimos años, hoy tecnologicamente muy avanzada, lo complicado es la obtención del hidrogeno y almacenarlo con seguridad, recuerda lo que le pasó al Challenger en pleno vuelo, imaginate un cohe con 300 litros de hidrogeno liquido debajo de los asientos...
    Eso es lo verdaderamente complicado, la obtención que actualmente aún es cara y el almacenamiento poco seguro.

    Y te repito que si quieres te puedo ayudar por privado e incluso por telf. Para nada soy "ambicioso". "A un buen hombre no se le recuerda por lo que tubo, sino por lo por lo que dejó hecho" (Cristian Bernad).
    Ya eso lo se, es que me hablaron del tema y me pidieron que indagara un poco, y según lo que me dijeron es porque ya hay aplicaciones hechas. No lo sé, tengo que documentarme, era por si sabías de algo concreto.

    Sobre lo del privado, pues no se como funciona en este foro, si es que hay la posibilidad, o si te refieres a mi e-mail. Creo sería bueno, al menos voy ampliando los horizontes....

    Saludos

    PD: por si te refieres a e-mail: venusitas_cu@yahoo.com

  10. #20
    Avatar de TAVEROK
    TAVEROK está desconectado Forero
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    Hay empresas españolas que instalan SAIs en Hospitales y otros centros con "pilas de compustible" o pila de hidrógeno.
    Mira por ejemplo esta pagina: http://www.solener.com/celula.html
    "Todos los hombres nacen iguales, pero es la última vez que los son."

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