Tema: ¿Está bien configurado este inversor Victron con estas baterías de litio?

¡Buenas gente!
A raiz de un hilo que abrí en el foro sobre una producción solar decepcionante ( solarweb.net/forosolar/fotovoltaica-sistemas-aislados-la-red/54520-produccion-solar-decepcionante.html ), sigo indagando si está bien hecha la instalación y sobre todo configuración porque algunas cosas siguen sin cuadrarme y ya no me fio después de ciertas cosas básicas mal hechas.

Mi instalación es:
- Aislada, con 12 placas de 450w (5400wp).
- Inversor Victron Multiplus II GX 48/5000.
- Cargador Victron 250/70.
- 3 baterías de litio Dyness BX51100 en paralelo de 5.12Kw cada una.

Dos de los problemas que tengo ahora es que el cargador solar me desaparece de la instalación y deja de cargar de solar, el led del cargador solar pasa de bulk a float aún estando muuuuy descargadas las baterías. En segundo lugar las baterías están completamente desbalanceadas, de los 5 leds del SOC he llegado a ver una batería con 4 en verde, otra con 2 y otra con 1, que yo entiendo que es el propio BMS de la batería el que debería gestionarlo, ¿no? No obstante me da que los valores de tensión que han configurado puede que no sean los correctos y además en dos meses creo que solo una vez he llegado al 100% de batería, he estado casi siempre rondando el 40% o menos así que no se si eso ha provocado tal desequilibrio.

He conseguido el cable MK3-USB para poder configurar el inversor desde el PC mediante el programa VE Configure y adjunto unos pantallazos de las pestañas importantes.


Aquí no se muy bien que es "Habilitar monitor de batería". ¿Cuando tiene que estar habilitado o deshabilitado? ¿Y el estado de carga inicial, 85% está bien? Lo que creo que está mal es la capacidad de la batería, si son baterías de 48v y 5.12Kw, sería 106Ah (Según el manual 100Ah nominales= ¿Correcto? Pero al tener 3 en paralelo debería ser 300Ah en lugar de 111Ah como han puesto ¿Verdad?


Aquí el voltaje de desconexión por baja tensión ¿Cómo lo véis? Según el manual debería ser 48v o 20% SOC. Me ha llegado a ocurrir una vez la desconexión por baja tensión y el inversor aguantó hasta el 12% del SOC de la batería, lo cual siendo litio se que no es lo ideal, aunque con la malísima climatología que hemos tenido estos dos últimos meses.... ¿Os parece demasiado malo esos 46v?
¿Para los que tengáis un Victron, se ahorra mucho consumo activando el AES? Siempre tengo un consumo en standby de la casa entorno a 40w.


Y la pestaña más importante. ¿Qué tal véis esos valores? Según el manual batería esos valores no son correctos. ¿Y los tiempos e intervalos de absorción os parece bien?

Estos son lo valores que recomienda el manual de la batería.


¡Muchas gracias!

Haber si te contesta alguien yo no tengo ni idea. Estoy mirando para instalar yo una y cada vez me veo más lejos en vez de más cerca..

Hola, a ver si te puedo ayudar.
El Victron está mal configurado, es lógico que no se te carguen bien las baterías, yo tengo el mismo, con ve configure, en cargador, en tipo de batería pones lifepo4, después en flotación y absorción pones lo que pone en tus baterías, lo demás lo dejas igual, en la primera pantalla, donde sale el dibujo de la batería, ponés 300ah, que es tu capacidad, 85%,puede estar bien, si te sale 95%lo puedes dejar así.
El mppt si lo tienes conectado al GX via cable ve direc va a ser controlado por el Victron con lo que has puesto, si no lo tienes conectado lo vas a tener que poner los mismos parámetros, eso se hace vía bluetooth o mediante la app Victron conect.
En todo caso le pondría esos parámetros este conectado o no.
Si te desaparece el mppt en Victron conect, apagando y volviendo a encenderlo debería volver a aparecer.
Yo no tengo esas baterías, tengo lifepo4 Alibaba y hay un poco de diferencia en los parámetros, pero tú tienes los parámetros de tus baterías y esos son los que tienes que poner.
Espero haberte ayudado

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En absorción 56v, y en flotación 55.5,

¡Múchísimas gracias Lorenzo!

Si me ayudas bastante para confirmar lo que hice. Al final al par de días de publicar el post como no tenía respuesta cambié los valores que pensaba que deberían ser, los mismos que tú has dicho. Lo único que noté de primeras es que ahora el SOC que da la batería frente al que da el inversor en VRM se corresponden, antes el inversor siempre marcaba 85% independientemente de como estuviera la batería. He estado de vacaciones desde entonces y no he podido mirarlo a fondo, pero un día que cargó al 100%, aproximadamente pasó del 70% al 100% en 1 hora, así que algo sigue sin estar bien del todo. Con esa misma potencia de carga más o menos llena la batería entorno al 12% por hora, ya hizo en otra ocasión lo mismo que llegué al 100%, va subiendo poco a poco y desde el 70% al 100% lo hace muchísimo más rápido según VRM.

El MPPT si lo tengo conectado al GX y cuando me conecto por bluetooth en la configuración del MPPT, me dice que está controlado externamente, aún así también le puse los valores de voltaje de esta batería. Pero algo raro debe seguir habiendo porque en la app de VRM en el histórico siempre me dice bulk, no entra en absorción, ni flotación o yo no he conseguido saber donde verlo al estar controlado externamente.
En la consola remota del inversor tengo habilitado el DVCC que por lo que entendí, en una batería canbus como la que tengo transmite la información de tensión e intensidad al inversor y es esta la que lo gestiona, no se si tal vez eso es lo que hace que yo siempre lo vea en bulk.

Lo de que desaparezca el mppt creo que ya descubrí a que se debe, he confirmado en el foro de Victron una cosa que me parecía rara que hacía el invesor, el GX se reiniciaba constantemente y por lo visto es un fallo en el propio hardware del GX y el distribuidor o Victron intercambian la placa, es un fallo reconocido.
community.victronenergy.com/questions/82963/multiplus-ii-gx-reboots-every-2-min-on-its-own-bro.html
Me ocurre que desaparece justo en algunos de esos reinicios, es un fastidio porque al día me toca reiniciar GX entre 5-7 veces durante las horas de carga y si no estoy pendiente todo el rato pierdo esas horas de carga y me quedo con el culo al aire. Además que estos reinicios creo que son el problema que en VRM no me muestre los valores correctos de producción diaria, ni histórico, son valores muchísimo menores, imagino que porque en esos reinicios no está "contando" la producción.

No encontré a nadie por el foro con este problema de reinicios, por eso me puse a investigar en el propio foro de Victron. Expongo por aquí el problema a ver si puede ayudar a quien tenga estos fallos con este inversor.

Con instaladores así quien quiere enemigos

Iniciado por saollba

¡Múchísimas gracias Lorenzo!

Si me ayudas bastante para confirmar lo que hice. Al final al par de días de publicar el post como no tenía respuesta cambié los valores que pensaba que deberían ser, los mismos que tú has dicho. Lo único que noté de primeras es que ahora el SOC que da la batería frente al que da el inversor en VRM se corresponden, antes el inversor siempre marcaba 85% independientemente de como estuviera la batería. He estado de vacaciones desde entonces y no he podido mirarlo a fondo, pero un día que cargó al 100%, aproximadamente pasó del 70% al 100% en 1 hora, así que algo sigue sin estar bien del todo. Con esa misma potencia de carga más o menos llena la batería entorno al 12% por hora, ya hizo en otra ocasión lo mismo que llegué al 100%, va subiendo poco a poco y desde el 70% al 100% lo hace muchísimo más rápido según VRM.

El MPPT si lo tengo conectado al GX y cuando me conecto por bluetooth en la configuración del MPPT, me dice que está controlado externamente, aún así también le puse los valores de voltaje de esta batería. Pero algo raro debe seguir habiendo porque en la app de VRM en el histórico siempre me dice bulk, no entra en absorción, ni flotación o yo no he conseguido saber donde verlo al estar controlado externamente.
En la consola remota del inversor tengo habilitado el DVCC que por lo que entendí, en una batería canbus como la que tengo transmite la información de tensión e intensidad al inversor y es esta la que lo gestiona, no se si tal vez eso es lo que hace que yo siempre lo vea en bulk.

Lo de que desaparezca el mppt creo que ya descubrí a que se debe, he confirmado en el foro de Victron una cosa que me parecía rara que hacía el invesor, el GX se reiniciaba constantemente y por lo visto es un fallo en el propio hardware del GX y el distribuidor o Victron intercambian la placa, es un fallo reconocido.
community.victronenergy.com/questions/82963/multiplus-ii-gx-reboots-every-2-min-on-its-own-bro.html
Me ocurre que desaparece justo en algunos de esos reinicios, es un fastidio porque al día me toca reiniciar GX entre 5-7 veces durante las horas de carga y si no estoy pendiente todo el rato pierdo esas horas de carga y me quedo con el culo al aire. Además que estos reinicios creo que son el problema que en VRM no me muestre los valores correctos de producción diaria, ni histórico, son valores muchísimo menores, imagino que porque en esos reinicios no está "contando" la producción.

No encontré a nadie por el foro con este problema de reinicios, por eso me puse a investigar en el propio foro de Victron. Expongo por aquí el problema a ver si puede ayudar a quien tenga estos fallos con este inversor.

Con instaladores así quien quiere enemigos

Al Victron le cuesta saber con precisión el estado de carga de la batería, sobre todo cuando no consigue cargarlas al 100%, por lo menos eso me pasaba a mí, lo solucione poniendo un BMV 700, desde entonces va perfecto. Antes de tenerlo, vía desajuste entre el estado de carga del bms y del Victron, me pasaba lo mismo que a ti, pasaba de estar a 70% a 100% muy rápido.
Lo de que en el histórico del mppt te ponga siempre bulk, eso es normal, al estar controlado externamente siempre pone bulk.
Lo del DVCC, yo lo tengo desactivado, ahí no tengo ni idea, va todo bien sin activarlo.

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El bms de tu batería, ¿No lo tienes conectado al GX?, Supuestamente, al estar conectado le daría información del estado de carga al Victron.
Mi BMS no se puede conectar al Victron, por eso el BMV700

Al no tratarse de un hibrido tienes que configurar tanto el inversor como el regulador, en inversor en lo referente a tensiones de desconexion y referente a los valores de carga que te aparecen en la configuracion del inversor al ser un inversor/cargador son valores para CUANDO CARGA DESDE RED o GRUPO, los valores de carga desde las placas solares se configuran en el regulador.
Las tensiones de carga pones las mismas tanto en el inversor como en el reglador 56.5, 56 y 55v
Los valores de tension de desconexion solo las puedes poner en el inversor: corte por tension baja 48 - 50V luego los 46V de que hablas es muy bajo ( 48-50), y el rearranque despues de recuperar tension a 52V, el regulador no tiene nada que ver con desconectar.
La opcion AES ahorra muy poco y en relacion a la capacidad de tu bateria es despeciable, mejor la desabilitas.
El BMS de las baterias equilibra sus elementos no entre baterias,

Lo primero que tendrias que mirar es el cableado desde el inversor a las baterias, un cable tiene que ir a la primera bateria y el otro a la ultima, con esto minimizas los desquilibrios en las descargas, y para evitarlos en la carga tienes que conectar la salida del regulador a la entrada de bateria del inversor con esto aprovecha la misma interconexion de baterias y el posible desequilibrio en carga disminuye.

Las baterias tendrias que igualarlas en tension entre ellas, hay varios hilos al respecto y una vez igualadas cablearlas hacia el inversor como te he indicado.

Esperemos que algun forero nos pueda indicar estos hilos hilos pero si no tendrias que llamar al vendedor de 'Dyness' y que te indique como igualarlas.

mira esto por si te pudiera ayudar pes para bateria B4850 B48100 ... : https://s3.amazonaws.com/bsalemarket...4DYNESSVICTRON

en esta capturaa puede ver como se conectan al inversor, el cable + rojo la primera y el - negro a la ultima

Buenos días saollba, si no quieres que el mppt lo controle el Multiplus, y te siga apareciendo en monitoring, tienes que mover, en el mppt, la ruedecita que hay abajo, para lifepo4 posición 7, así no te lo controla el Multiplus, y te aparecerá en el historial las fases de flotación, absorción y bulk, pero después de mover esa ruedecita, tienes que entrar en la confirmación del mppt y comprobar que los parámetros se ajustan a tu batería, si no se ajustan modificarlos.