La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: Aislada en autocaravana con aire

  1. #1
    andaluz está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Aislada en autocaravana con aire

    Ante todo muchas gracias a Guillermo del Campo
    Muchas gracias por adelantado por la ayuda, necesito que em expliqueis bien el tema de las placas para asilada que voltaje maxomo tiene que tener y que signifca todo esto
    170 w Umpp 25,71 V impp 6.85 A Uoc 32.13 V Isc 7.56 A


    quiero instalar unas placas en la autocaravana y poner esto

    Potencia teórica de potencia de enfriamiento (potencia de compresor): 2300 W
    Potencia de enfriamiento según ISO 5151: 1800 W
    Potencia calorífica: 1200 Watt
    Número de etapas del ventilador: 2
    Dimensiones (mm) ancho x alto x profundidad: 620 x 250 x 1070
    Refrigerante: R 407 C
    Peso: aprox. 38,5 kg
    Tensión de entrada: 230 voltios/50 Hz
    Consumo medio de corriente en servicio de enfriamiento: 3,8 A
    Fusible necesario en servicio de enfriamiento (camping): 5 A
    Tensión de entrada (Servicio de 12 V DC): 12 V (11-15) DC
    Consumo medio de corriente (servicio de enfriamiento de 12 V DC): 90 A
    Potencia de dinamo recomendada
    Servicio de 12 V DC: ≥ 120 A
    Capacidad total de batería recomendada
    (Servicio de 12 V DC): ≥ 200 Ah



    Como veis funciona a 12 v y me gustaria para que me funcione un par de horas al dia en 12v que tengo que poner y sobre todo un esquema con cables etc...

  2. #2
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Predeterminado

    Amigo Andaluz. He esperado un par de días, antes de contestarte, para ver si alguien te daba su opinión, pero como veo que nadie te contesta, te hago el siguiente comentario:

    Te vuelvo a confirmar igual que te dije por correo electrónico que ese panel que tienes es especifico para conexión a red y por lo tanto no te vale para cargar baterías, que el voltaje que tiene que tener un panel en circuito abierto (voc) para cargar baterías debe ser en torno a los 21/22 voltios si es de 12V nominales.

    En otro órden de cosas, los consumos de los aires acondicionados son altos y su uso con paneles solares no esta muy recomendado, no es que no se pueda hacer, pero no justifica la inversión ni el número de paneles que tienes que instalar y encima sobre una caravana.

    Si insistes en el tema, te puedo decir los paneles que necesitas y la batería que necesitas ya que esa que te recomiendan de 200 Ah. en mi opinión es muy pequeña y si instalas una batería grande que es la que necesitarás, te tendrás que salir de la caravana y reforzar la suspensión. Saludos

    Conchuo

  3. #3
    andaluz está desconectado Miembro del foro
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    may 2007
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    3

    Predeterminado gracias conchuo

    la verdad es que era un regalo para mi padre que viaja mucho, pero veo que se complica mucho, pero al ver que
    Consumo medio de corriente (servicio de enfriamiento de 12 V DC): 90 A
    Potencia de dinamo recomendada
    Servicio de 12 V DC: ≥ 120 A
    Capacidad total de batería recomendada
    (Servicio de 12 V DC): ≥ 200 Ah

    esto quire decir que con una hora nos consume 90A, y para conseguir esto necesitari 12 v *90a , necesitaria 1080 wp , es asi?

    bueno de todas maneras dime si pongo dos baterias de gel de 200w
    con una placa de 180w , ya se que no tengo para mucho , pero si encima estoy con el motor en marcha, supongo que servira.

    de todas maneras muchas gracias por todo.

  4. #4
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    abr 2007
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    Predeterminado

    Andaluz, el aparato de aire acondicionado que tienes, parece ser que es bitensión 230V ca y 12 V cc, en 12V parece ser que consume 90 Ah, lo cual es mucho. Lo que yo creo mas conveniente ya que te empeñas en hacerlo es lo siguiente.

    Compra las dos baterías de 200 Ah y las conectas en paralelo y mediante un conmutador (los tienen las tiendas de nautica) puedes seleccionar esas batería en paralelo con la de arranque del motor del vehículo, para que se carguen todas cuando vayas circulando, luego cuando pares y quieras utilizar el aire, separas con el conmutador las dos baterías extra de la del motor, para no descargarla y utilizas el aire con estas baterías.

    El panel que tienes lo puedes conectar con las dos baterías, mediante un regulador de carga y también te será de ayuda, para el aire y para los otros consumos, iluminación etc...

    Lo que pasa es que si se trata de una caravana, separada del coche tendrás que instalar el cable desde la batería del coche hasta las baterías nuevas, instalando el conmutador, no te olvides y tanto este conductor como el de alimentación del aire tendrán que tener una sección adecuada al paso de la intensidad. Saludos

    Conchuo


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