Tema: Carga con Outback FM80 y Baterias AGM 230 A / 48V

Buenos días a todos.
He decidido dejar de cargar mi banco de baterias AGM con el Híbrido Avanzado y he añadido a mi sistema un FM80 para cargar las baterías con 6 o 9 paneles de 245W.
Hasta el momento todo bien pero resulta que pensaba que habría alguna configuración preestablecida para AGM y al menos yo no la he visto.
¿Para descargas diarias del 20% que tiempo de absorción debería de poner?
Tiene por defecto una hora y así lo he dejado no se si será correcto.
¿Con descargas poco profundas conviene suavizar los voltajes de Bulk y Flotación? Lo tengo en casi los mínimos establecidos por el fabricante (57,6 y 54 para flotación)

Muchas gracias a todos.
Un saludo.

Puedes utilizar la opción "AMPERIOS FINALES" para que el tiempo de absorción sea variable, en función de la descarga del día anterior.

Yo no cambiaría los voltajes del fabricante.

Para una batería AGM normalmente es mucho 57,6 V en absorción; lo normal serían 56,8 - 57,2 V (mira lo que te indica la ficha de la batería). El tiempo de absorción lo subiría a 2 horas, pero usando la función de amperios finales que ya ha comentado carlos6025.

Gracias por las respuestas.
En la opción amperios finales que por defecto está a 0, a cuanto debo de subirlo, ¿a la cantidad de amperios que normalmente le entran en flotación?
¿Mas o menos que valor?
Con el híbrido cuando estaban en flotación entraban en torno a 2 amperios.

Muchas gracias.
Un saludo.

Tienes que ver los amperios que chupan las baterías cuando están cargadas y todavía en absorción.

En teoría deberías configurar los amperios finales en la misma cantidad, pero como seguro que tendrás algún consumo en la casa de continuo (frigo, luces, etc), el regulador no sabe a donde va a parar esos amperios, si a batería o a la casa.
Entonces, lo mejor es la práctica del día a día. Es decir, vas mirando los amperios que suele dar el FM, cuando las baterías están cargadas y en absorción, y solo con el consumo basal de la casa. Esos serán los amperios finales a configurar.

Iniciado por muzze

He decidido dejar de cargar mi banco de baterias AGM con el Híbrido Avanzado y he añadido a mi sistema un FM80 para cargar las baterías con 6 o 9 paneles de 245W.

Hola muzze. Nos explicas un poco las razones de tu decisión?

Pregunta 1: Por qué has añadido un Outback FM80 al sistema? No estabas satisfecho con el regulador incorporado en tu inversor híbrido? Sé que este regulador no tiene ecualización, pero con baterías AGM no la necesitas. Tambien sé que tiene la duración de absorción un poco rara y difícil de entender, pero pensaba que configurándolo bien se podría conseguir resultados aceptables. No has conseguido cargar bien las baterías con el regulador interno?

Pregunta 2: Teniendo 3920 Wp en placa (eso has dicho en el otro hilo) - qué significa "... cargar las baterías con 6 o 9 paneles de 245 W"?
Parece que tienes 16 placas de 245 Wp, las que te suman los 3920 Wp que tienes en total.
Si usas 6 (o 9) placas para cargar las baterías con el FM80 - qué haces con las 10 (o 7) placas restantes?

Si dices "6 o 9 paneles", parece que los conectas en strings de 3 paneles en serie.
Por qué no haces 5 strings de 3 paneles en serie y los conectas todos al FM80? Por potencia podría el FM80.
Claro, te sobraría un panel. Pero asi como dices, te sobran 10 o 7 paneles? No entiendo ...

Hola Cobarde.
Principalmente he añadido el Outback para liberar al Híbrido de la tarea de cargar baterías e invertir al mismo tiempo, aparte de ahorrarme el ruido de los 4 ventiladores zurrando todo el día, incluso hasta en flotación.
También tener otra orientación disponible para consumos de tarde.
Mi impresión sinceramente es que el híbrido las cargaba perfectamente, al menos las agm. Tiene sus limitaciones en voltajes y demás como ya sabéis (flotación a 54v mínimo, carga a 58 máximo, etc..).
La carga la realizo con el FM que no hace ruido alguno con 6 paneles 3+3 (esta semana le pongo 3 mas que tengo guardados)para las descargas que le hago me carga y me sobra.
Los otros 9 paneles que tengo, los tengo todos en serie con con el híbrido y me alimentan consumos sin pasar por baterías (al menos el mío lo hace así), es casi como tener un inversor de red trabajando en aislada.
Solo tiene un Tracker MPPT, así que 9 en serie orientación matutina y el resto al FM orientado mas bien a la tarde.
La verdad es que cuando le meto caña a la batería, al día siguiente pongo a cargar baterías al FM y al híbrido como tu me comentastes por aquí y va cojonudo.
Sinceramente el híbrido va cojonudo y el FM me lo podría haber ahorrado, lo he comprado pensando ya en las baterías de tracción que voy a poner cuando pueda que a 25 amperios que carga el híbrido les da la risa.
En cuanto a rendimiento, me podéis llamar loco, pero el MPPT del Infiniti y el del FM me parecen de rendimiento muy similar, aunque es pronto para saberlo y la calidad de uno y otro salta a la vista.
Me resulta sorprendente que nadie tenga un inversor de estos por aquí porque son acojonantes.
Falta ver lo que duran, la pega del ruido aunque tenga arreglo con 4 buenos ventiladores y el coñazo de necesitar ordenador para cambiar cualquier parámetro.

Un saludo.

Gracias, muzze, por la aclaración.
Resumo: El Infinisolar hacía su trabajo bien, pero has añadido el FM80 para reducir el ruido de los ventiladores y en previsión de tu futura ampliación. Ahora los dos aparatos se comparten tus paneles.

Iniciado por muzze

Me resulta sorprendente que nadie tenga un inversor de estos por aquí porque son acojonantes.

Una posible razón podría ser porque este inversor híbrido está optimizado para inyectar a red y aqui estamos en el apartado de aislada.
El mismo fabricante (Voltronic Power) ofrece una serie de inversores híbridos (Axpert) para aislada. Si no piensas verter nada en la red, los Axpert tienen ventaja comparados con los Infinisolar: Son más potentes y más baratos - e igual de acojonantes