Tema: Regulador achicharrado

Hola, mirar como ha quedado el regulador MPPT de 60A de un cliente, aun no sabemos cual ha podido ser la causa, se os ocurre algo??

tiene pinta de una conexion defectuosa, un contacto intermitente, en una de las "clemas", asi se achicharra cualquier cable...
pero vamos, que deberia de tenerlo en mis manos para saberlo...jejejeje

Hola

Aunque tengo tambien Tristar y me llevo bien con la electronica, realmente creo que es imposible dar un diagnostico ni lejano de lo ocurrido. Por la foto (de insuficiente detalle) parece que los conductores rojos estan achicharrados. Aunque la he abierto con Photoshop y he intentado aclarar la zona del quemazo, es imposible ver nada.

Parece que estan conectados los cables de los sensores remotos de tensión. ¿Tenian algun fusible? Porque parece que estan fritos incluso la regleta de conexión , pero es imposible apreciar si se trata de los sensores de tension o del RTS.

Una quemada de tal magnitud por fuerza implica corriente de bateria ¿que protecciones habia?

Lo siento.

Saludos cordiales.

buuuueeeno...tambien podria ser un chispazo de estatica...
(una porcion de un rayo, no un rayo entero...jejejeje)

también he pensado en esa posibilidad pero me extraña que esté todo chamuscao no solo el cable de la derecha como si hubiese entrado un rayo de alguna tormenta. Si fuera un mal contacto por falta de apriete de la clema entiendo que se habria chamuscado la zona de esa clema no? comentar que no hace mucho se instaló un aerogenerador de 1 KW wisper 200 conectado a traves de su regulador a los bornes de las baterias en paralelo al regulador tristar. En caso de un calentamiento por mal contacto de una clema sabeis si tiene posible reparación o es para tirar?? gracias por las respuestas.

es que el tema de los falsos contactos es devastador, yo he visto cosas increibles, y de hecho tengo cierta paranoya a repasar varias veces que el tornillo este apretado de verdad, por que a veces el cable esta dentro sin apretar la clema y todo funciona de maravilla hasta que por temperatura/suciedad/oxidacion comienza a chisporrotear y produce unas extracorrientes que no sabes de donde pueden venir tantos amperios!...jejeje

eso suele quemar cables gordos como un dedo y tambien la clema y el circuito impreso donde esta situada la clema, las pistas por gordas que sean se volatilizan, pero en realidad la averia solo suele ser fisica y si se reponen las conexiones bien, lo cual a veces es bastante dificil sin recurrir a la ñapa española, pero generalemte todo vuelve a funcionar...solo es el efecto "soldadura" que lo derrite todo...jejejeje

Iniciado por ASBERGADAS

Hola

Aunque tengo tambien Tristar y me llevo bien con la electronica, realmente creo que es imposible dar un diagnostico ni lejano de lo ocurrido. Por la foto (de insuficiente detalle) parece que los conductores rojos estan achicharrados. Aunque la he abierto con Photoshop y he intentado aclarar la zona del quemazo, es imposible ver nada.

Parece que estan conectados los cables de los sensores remotos de tensión. ¿Tenian algun fusible? Porque parece que estan fritos incluso la regleta de conexión , pero es imposible apreciar si se trata de los sensores de tension o del RTS.

Una quemada de tal magnitud por fuerza implica corriente de bateria ¿que protecciones habia?

Lo siento.

Saludos cordiales.

Gracias por tu respuesta ASBERGADAS. Efectivamente existe un fusible de 63 amperios en el polo positivo entre regulador y baterias pero esta intacto. Comentar que la clema achicharrada es la de la conexion a positivo hacia bateria. Podria ser debido a un incremento del voltaje en baterias proviniente del aerogenerador? pero sin sobrepasar los 63 amperios... lo digo porque el regulador del aerogenerador permite manualmente incrementar el voltaje con un mando rotatorio. saludos

Iniciado por unicornio

es que el tema de los falsos contactos es devastador, yo he visto cosas increibles, y de hecho tengo cierta paranoya a repasar varias veces que el tornillo este apretado de verdad, por que a veces el cable esta dentro sin apretar la clema y todo funciona de maravilla hasta que por temperatura/suciedad/oxidacion comienza a chisporrotear y produce unas extracorrientes que no sabes de donde pueden venir tantos amperios!...jejeje

eso suele quemar cables gordos como un dedo y tambien la clema y el circuito impreso donde esta situada la clema, las pistas por gordas que sean se volatilizan, pero en realidad la averia solo suele ser fisica y si se reponen las conexiones bien, lo cual a veces es bastante dificil sin recurrir a la ñapa española, pero generalemte todo vuelve a funcionar...solo es el efecto "soldadura" que lo derrite todo...jejejeje

gracias unicornio, lo malo que al ser un regulador yanke hay que enviarlo a USA me comenta el representante de morningstar

Iniciado por mg-solar

gracias unicornio, lo malo que al ser un regulador yanke hay que enviarlo a USA me comenta el representante de morningstar

pues vaya un mal rollo, entre asbergadas y algunos mas vais a acabar con el mercado español de los de morninstar!....jajaja
nos van a cojer tirria....jejeje

yo lo desmontaria y miraria si hay alguna manera de repararlo, como hacemos nosotros con equipos victron y algun otro que no tiene soporte en españa, y si no se puede conseguir el componente, pues hablar con el fabricante que os envie el modulo averiado...lo que pasa es que si el fabricante es muy golfo te cobra casi mas que por un equipo nuevo...encima!...jejejeje

la verdad es que es un tema serio, y hay que tomar nota de fabricantes como outback que en 24 horas te envia el modulo y no te cobra, en el peor de los casos (modulo de potencia de un inverter, por ejemplo) mas de 300 euros...;-)

Hola

Joder!! con perdon este no era el trato. O sea que para reparar un "Triste" Tristar hay que mandarlo a los amigos yanquis y a USA ??. Tan imbeciles somos aqui??. No sabemos hacer la "O" con un canuto???. Pero esto que clase de cachondeo es!!! Pero si es un equipito con cuatro chips y dos transistores MOS (y una bobina) .

Que verguenza y yo con seis de estos en casa, que burro he sido. Alguien tiene o sabe si pueden conseguirse esquemas de este trasto. Hay que empezar a mirar por Internet porque hay empresas de los propios yanquis que venden esquemas hasta del "Discovery".

Hay un concepto que se llamada disponibilidad de un equipo, que esta relacionada con lo que dura (tiempo medio entre fallos -MTBF ) yl la reparabilidad del mismo es decir lo rapido y facil que sea repararlo cuando se estropea. Si el tiempo de reparacion es alto la disponibilidad del equipo es baja, por pocas veces que falle. Y al final nosotros los usuarios, pagamos para tener disponibilidad de nuestros equipos.

Entre todos nos la estan metiendo doblada y yo persoinalmente ya me estoy cansando de tanta coña, que son "equipillos electronicos" no cohetes a Marte. Y nos hacen bailar como a los osos en el circo. Que verguenza y que verguenza.!!!!

Hay un colega, no recuerdo ahora su nick, que tiene alguno de desguace, si lees esto, me ofrezco a intentar sacar el esquema y como el firmware es descragable, lo tendriamos todo para saber exactamente como funcionan y poderlos reparar.

De verdad me hago cruces que lleguemos estos extremos, se trat solo de un convertidor DC-DC con un micro dentro, que no es un ordenador cuantico, !!!y nadie puede repararlo!!! Que bien montado lo tienen los pastores, cuanta lana recogen.

Saludos cordiales.

Iniciado por unicornio

pues vaya un mal rollo, entre asbergadas y algunos mas vais a acabar con el mercado español de los de morninstar!....jajaja
nos van a cojer tirria....jejeje

yo lo desmontaria y miraria si hay alguna manera de repararlo, como hacemos nosotros con equipos victron y algun otro que no tiene soporte en españa, y si no se puede conseguir el componente, pues hablar con el fabricante que os envie el modulo averiado...lo que pasa es que si el fabricante es muy golfo te cobra casi mas que por un equipo nuevo...encima!...jejejeje

la verdad es que es un tema serio, y hay que tomar nota de fabricantes como outback que en 24 horas te envia el modulo y no te cobra, en el peor de los casos (modulo de potencia de un inverter, por ejemplo) mas de 300 euros...;-)

Veras por aquí en mi zona hay un dicho que dice, “el que quiera “honra” y “honor” que se lo gane”

Pues estamos arreglaos los que tenemos el Tristar Mppt, mientras funcionen bien.... pero ya veremos el dia que de algun problema...

Hola Xavifm :

El dia que nos dé problemas, lo tiraremos a la basura y compraremos uno chino, que nos costará dos duros y para el caso funcianará igual de mal y tendremos el mismo servicio que ahora tenemos (--->0). La unica diferencia es que dirá "made in China" en lugar de "made in Taiwan" y que habremos pagado mucho menos por él. Pero a estas alturas estoy convencido como usuario, que nos daran por el mismo sitio que nos dan siempre. Lo malo es que nos acostumbremos y nos termine gustando.

Saludos cordiales

Iniciado por ASBERGADAS

Hola Xavifm :

El dia que nos dé problemas, lo tiraremos a la basura y compraremos uno chino, que nos costará dos duros y para el caso funcianará igual de mal y tendremos el mismo servicio que ahora tenemos (--->0). La unica diferencia es que dirá "made in China" en lugar de "made in Taiwan" y que habremos pagado mucho menos por él. Pero a estas alturas estoy convencido como usuario, que nos daran por el mismo sitio que nos dan siempre. Lo malo es que nos acostumbremos y nos termine gustando.

la verdad, ASBERGADAS, es que yo espero que al final se demuestre que la calidad y la honradez sea la unica forma de vender algo...hoy en dia la comunicacion hace estragos en la estrategias comerciales que se basan en la baja calidad y el bajo precio, como es el caso de este foro, y los demas...

recuerdas aquel post:
http://www.solarweb.net/forosolar/fo...o-comprar.html

hay que tomar la determinacion de comprar lo que hay que comprar, tener conciencia de compra...;-)

pues si compañeros....comparto vuestra perplejidad :O
no me esperaba esto francamente, que hoy dia se venda un producto en España y que si se avería halla que enviarlo al otro lado del planeta...impresionante!!!!!!! lo que está claro que cuando vean la avería fijo que me dicen que no entra en garantía, no? por cierto sabeis de algun fabricante español de inversores y reguladores??? o europeo que tenga servicio técnico de reparación en España?

Iniciado por mg-solar

por cierto sabeis de algun fabricante español de inversores y reguladores??? o europeo que tenga servicio técnico de reparación en España?

Creo estan los Solener, pero segun he leido por aqui hay mucha gente descontenta con ellos..... y anticuados.
Esto es "Spanistan " aqui solo existe la picaresca y el recelo por el dinero.... jejejej

que yo sepa, servicios tecnicos de soporte y reparacion solventes solo tienen sma y outback...
y si estoy equivocado, que alguien me ilumine...;-)

Me acaban de decir por telefono que de mandarlo a USA ni de palo, esto se mira aqui. Otra cosa será que a quien se lo compraste los traiga "en el maletero" y la casa no acepte esos números de serie ya que no los han traído ellos.

Hola Unicornio.

Ya sabes que siempre he estado de acuerdo contigo en los principios de calidad y de conciencia de compra. Pero llega un momento, cuando a pesar de tus buenas intenciones, te la meten por aqui y ademas doblada por alli, que la conciencia se diluye en un mar de infernales dudas.
Es evidente que cuando empiezas de novato con esto, tiendes a hacer caso a aquellos que saben mas que tu y que te aconsejan. Tambien piensas que determinadas marcas haran "honor" a su teorio prestigio.

Es decir, vas de "primo".
Y cuando ves que todo esto te falla, pues "made in china". Porque la paciencia, como todo, no es infinita, desgraciadamente.

Ya se me pasará el cabreo, algun dia.

Saludos cordiales


NOTA . Por lo que dice Photon.. Hay que joderse... En fin es una buena noticia.

Pues el mio ha explotado tambien cuando he pulsado el "Reset control" en el software MS-View mientras las placas estaban conectados. Se resolvio con el distribuidor de aqui en Espana y me han enviado uno nuevo- creo que el proceso ha tardado 2 semanas en total (porque algien estaba de vacaiones etc etc).

Iniciado por Photon

Me acaban de decir por telefono que de mandarlo a USA ni de palo, esto se mira aqui. Otra cosa será que a quien se lo compraste los traiga "en el maletero" y la casa no acepte esos números de serie ya que no los han traído ellos.

gracias photon, donde se puede enviar para que lo revisen? es para comentarselo a mi proveedor a quien se lo compre que ya deberia saberlo no???

Iniciado por stephen

Pues el mio ha explotado tambien cuando he pulsado el "Reset control" en el software MS-View mientras las placas estaban conectados. Se resolvio con el distribuidor de aqui en Espana y me han enviado uno nuevo- creo que el proceso ha tardado 2 semanas en total (porque algien estaba de vacaiones etc etc).

hola stephen me podrias aclarar eso del software? te refieres a que lo conectaste a un PC a traves de USB supongo? y que en ese momento le diste al boton de Reset y explotó? y porque lo hizo? sabes la causa? lo tuviste que enviar a USA? ...uff disculpad tanta pregunta pero es que el temita está acabando conmigo, jeje. Saludos

Iniciado por stephen

Pues el mio ha explotado tambien cuando he pulsado el "Reset control" en el software MS-View mientras las placas estaban conectados. Se resolvio con el distribuidor de aqui en Espana y me han enviado uno nuevo- creo que el proceso ha tardado 2 semanas en total (porque algien estaba de vacaiones etc etc).

en mi caso la avería ocurrió sin tocar nada y sin tormentas. Por cierto al parecer de fábrica viene con cable de 16mm2 cuando las clemas son de 25mm2, raro no??

Por eso te decia que es raro que te hayan dicho que hay que enviarlo a USA, en mi caso se lo mandaría a mi proveedor y el lo repara o me manda otro.

Hola Photon.

Como siempre al pobre consumidor nos las dan todas. No digo que a veces no seamos culpables por dejarnos seducir con los "cantos de sirena" de los precios bajos. Pero en nuestra disculpa diré que es lo mismo que las hormonas, es algo que "tira mucho". Y hya otra hormona llamda crisis que es la leche. Bueno al grano:

¿Hay manera de saber por los numeros de serie si un Tristar es "legal" o a venido en "camello"?

Saludos cordiales