La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

Resultados 1 al 4 de 4

Tema: compensacion de corriente

  1. #1
    robinson está desconectado Forero
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    ene 2010
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    466

    Predeterminado compensacion de corriente

    Señores, tengo una duda.

    Si tengo un sistema con regulador y cargas en CC, y por otro lado un inversor directo a la batería con sus correspondientes cargas en CA.

    En un momento dado el inversor tiene un pico de carga algo superior al nominal y por tanto hay una caída fuerte en bornes de la batería. El regulador no sabe que esta situación es puntual debido a la demanda del inversor y entonces corta pensando que la batería está agotada.

    ¿Como se puede corregir esta situación?

    Saludos,

  2. #2
    WALIKI está desconectado Forero
    Fecha de ingreso
    may 2006
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    Predeterminado Respuesta: compensacion de corriente

    Hola robinson,
    La solución a priori mas sencilla es aumentar la capacidad de baterías. Como no comentas que clase de carga alimenta el inversor, en principio, supongo que será algún motor debido al pico de arranque por lo que se podría plantear algún tipo de arrancador suave. Si no es así y fuesen varias cargas, podrías plantear la entrada progresiva de ellas.
    Saludos.
    La Fuerza está con nosotros
    http://renewablengineering.blogspot.com/

  3. #3
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: compensacion de corriente

    Cita Iniciado por robinson Ver mensaje
    Señores, tengo una duda.

    Si tengo un sistema con regulador y cargas en CC, y por otro lado un inversor directo a la batería con sus correspondientes cargas en CA.

    En un momento dado el inversor tiene un pico de carga algo superior al nominal y por tanto hay una caída fuerte en bornes de la batería. El regulador no sabe que esta situación es puntual debido a la demanda del inversor y entonces corta pensando que la batería está agotada.

    ¿Como se puede corregir esta situación?

    Saludos,
    El inversor es completamente independiente del regulador, asi que el regulador no tiene que hacer nada. No entiendo donde tienes el problema.

    Supongo que en el arranque, el inversor tira de las baterias a tope, y el regulador, independientemente, las detecta como gastadas, por lo que te corta los consumos que alimentes directamente desde el regulador... aunque cuando se estabilice el voltaje, una vez pasado el pico de arranque, el regulador deberia volver a entregar energia sin problema.

    A ver si puedes ser más especifico describiendo el problema que quieres solucionar.

    De todas formas, si los picos de arranque te dejan las baterias mirando para cuenca, seria mejor que pusieras unas con una mayor intensidad de descarga, porque aunque tengas capacidad, esta claro que no tienes suficiente intensisdad de descarga y posiblemente las dañes irremediablemente en corto plazo.

    Si con unas baterias a 12,2 o 12,5v normal, le das el pico de arranque de lo que sea, cayendo por debajo de 11,90v (para que corte el consumo del regulador), es que les estas pegando unas patadas de espanto.

    Deberias tener cuidado con eso.

    Saludos!

  4. #4
    robinson está desconectado Forero
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    ene 2010
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    466

    Predeterminado Respuesta: compensacion de corriente

    creo que el tema me lo habéis resuelto. Podemos decir que en condiciones normales es lógico que al meter cargas la tensión en bornes baje unas décimas pero en ningún caso debería bajar la batería por debajo de niveles 12V por ejemplo.

    Creo que ya me lo habéis resuelto.

    Saludos y gracias de nuevo.


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