La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: Mantenimiento batería aislada y batería avión

  1. #1
    Aina100 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola,

    Permitídme que os haga una consulta a los expertos que estáis por aquí. Es mi primera intervención.

    Somos un grupo de pilotos de ultraligeros que tenemos la misma duda. En nuestro campo de vuelo tenemos cada uno un hangar en el que, yo po ejemplo, tengo instalado 2 placas solares en paralelo, de 12w cada una, y 5 bombillas de bajo consumo 12v, 11w y 20w, con un regulador de carga. Tengo una batería de Carrefour de 90Ah.

    La cuestión es que queremos, ahora en invierno, mantener la batería del avión activa, conectándola en paralelo a la batería de 90Ah. La batería del avión tiene 15Ah.

    Es correcto conectarlas en paralelo? El regulador se pondrá en nivel de carga de flotación cuando una de ellas llegue a su carga máxima? O lo hará cuando las dos lleguen a ese mismo punto?

    Si no es conveniente conectar las dos batería en paralelo, podemos instalar otro regulador en paralelo con el que tenemos para mantener solamente la batería del avión? Còmo se haría esto? Se conectaría el nuevo regulador a la bajada de las placas tal cual?

    Disculpad el ametrallamiento de cuestiones, os agradecemos vuestras opiniones.

    Un saludo.
    Última edición por Photon; 11/11/2008 a las 17:42

  2. #2
    Avatar de Photon
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola

    Podéis ponerla en paralelo para pasar el invierno.Bueno no es ,pero si el sistema no va a tener uso aceptamos barco.
    También podéis optar por poner otro regulador para alimentar ese acumulador y el esquema es una simple copia de como tenéis el actual,pero para 15Ah la verdad............
    El kit este de juguete es el equivalente a esas miniplacas que pones en el salpicadero para recargar la batería ante su propia autodescarga.Mira una de esas te vendría de perlas

  3. #3
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Las puedes conectar en paralelo sin ningún tipo de problemas, los requisitos necesarios son, que las dos baterías sean de 12 V. y de plomo ácido, o de arranque.

    Las baterías al conectarlas en paralelo tienden a igualar sus cargas, es decir que si la del avión la colocas descargada o a media carga en paralelo con la otra, la mas cargada cederá carga hasta igualarse y el regulador se encargará de completar las cargas.

    Sin embargo no la debes colocar sola directamente al regulador, ya que las baterías no se deben de cargar por encima del 10% de su capacidad y la del avión al ser de solo 15 Amperios, no debería recibir cargas superiores a 1,5 Amperios, pero al estar las dos en paralelo se convierte en una batería de 15 + 90 = 105 amperios y el 10% es 10,5 Amp.

    Aunque no has comentado el tipo de panel que estas usando, he considerado que la intensidad de ambos paneles que tienes conectados en paralelo superará los 1,5 Amperios.
    Saludos
    Conchuo

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  4. #4
    Avatar de Photon
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Si ,la verdad es que quite el link directo, pero son 2 placas amorfas de plasticajo del ebay,de 12w...............

  5. #5
    Aina100 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola,

    Estoy utilizando dos placas de 12w cada una, puestas en paralelo, de tipo panel amorfo.

    Saludos.

  6. #6
    Avatar de Conchuo
    Conchuo está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    No se si estas confundiendo W con V es decir Watios con Voltios. Dices que tus paneles son 12 W. ¿y de cuantos voltios?

    Es necesario saber el voltaje de trabajo, que supongo será 12 V con la potencia de cada panel que viene expresada en Watios, para saber los amperios que te va a cargar.
    Saludos
    Conchuo

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  7. #7
    Avatar de Photon
    Photon está desconectado Moderador
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    No te lies, se compraron un kit en ebay de 12v nominales, 2 placas de 12w y un regulador que tiene una pinta de los chinos que no veas
    Seguro que el gps y la radio de banda aerea que llevan les costo el doble cada uno

  8. #8
    Aina100 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola,

    Cada panel son 12wp y 12v, en total en paralelo 24wp y 12v.

    Gracias a todos por vuestros consejos.

    Un saludo.

  9. #9
    alectrix está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola.
    Soy nuevo aqui, pero voy a hacer mi primera aportación:

    Se ha de poner en paralelo, pero para estar seguros podeis poner una resistencia en serie para asegurar una lenta carga.
    Calculando a ojo yo pondría una resistencia de 5 a 10 ohms y 2W (o mas..). Ya que estamos por seguridad un fusible de 1A.
    Los calculos son:
    Bateria avion (supongo descargada): 11v
    Bateria solar (peor caso cargada tope) 14v
    diferencia= 3v
    3v/5 ohms = 0,6 A (suficiente para que se carge)
    0,6A x 3V = 1,8W
    Cuando se vaya cargando, los voltajes se equilibrarán y la corriente irá a cero.

    Espero que os sirva.

  10. #10
    Aina100 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Re: Mantenimiento batería aislada y batería avión

    Hola,

    Por supuesto que nos sirve. Muchas gracias.

    Un saludo.


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