Elección batería de apoyo Lexus rx400h
Voy a exponer un proyecto que tengo pensado... sino es el sitio correcto para ponerlo me lo cambiais a donde proceda.
Instalación de red para cargar con tarifa de discriminación, un banco de baterias de 48voltios 125Ah llamado A
El banco irá instalado en un lexus rx400h detrás de los asientos traseros y alimentaran al banco original del coche que es un paquete de NiMH de unos 2kw, segun lexus La batería de níquel e hidruro metálico; la fabrica Panasonic. Proporciona 280V, tiene 6,5 Ah de capacidad (3 horas), pesa 42 kg y tiene la densidad de energía más alta del mundo entre las baterías de su tamaño, que es aumentada hasta 650 por un rectificador. Entonces es un banco de 6Kw que hará que el original del coche vaya cargado siempre a tope, hasta que se utilice un 60 o 70% del banco A y a partir de ahí el coche volverá a funcionar como si solo llevara las originales, hasta que se vuelva a cargar de nuevo el de 6Kw de la red.
Entonces supongo que necesito:
Que las baterias sean de gel o AGM por razones evidentes.
Tienen que aguantar descargas en C5 o menos.
El peso importa, pero no tanto porque este coche es muy grande.
El cargador tiene que ir incorporado por si alguna vez las cargo fuera de casa.
Y lo más dificil que veo un un conversor para inyectar de un banco a otro.
He de aclarar que hay un kit de litio que hace todo esto, pero vale instalado casi 5000 euros y ha tenido muchos fallos, de ahí que me haya puesto a discurrir.
Agradeceré vuestra ayuda y sugerencias.