Esa bateria puede que sea una bateria de traccion para carretillas, traspalets ... esos vasos pueden venir en un cofre estanco pero al ser de segunda mano ... las dan 1.500 ciclos de descarga al 80%.
La configuracion que subes del hibrido indica que esa bateria se ha cargado a unas tensiones de 27,5V en Flotacion, 28,5V en Absorcion y 29.2V en Ecualizacion
La tension de ecualizacion ha sido muy baja con lo que la sulfatacion puede haberla afectado bastante, desconociendo el hibrido en concreto que tienes, esto puede haber sido por un desconocimiento en la programacion de estos valores o porque el hibrido siga con los parametros de fabrica (suelen venir para baterias de GEL/Agm que no pueden superar 28.8 -29.6V
Para empezar modifica los parametros que ahora tienes por estos, las tensines seran mas adecuadas a tu tipo de bateria y ecualizaras todos los dias a
31 voltios cuando tengamos mas datos ya ajustaremos uno a uno todos los parametros
26.
28.8v. Cu . . .es la tension dela etapa de Absorcion
27.
27.6v. Flu . . .es la tension dela etapa de Flotaciones
29. 22.5v. Cou . . .es la tension a la que parara el inversor por tension de bateria baja
30. EEn . . . . . . . .ecualizcion automatica activada
31.
31 Eu . . . . . es la tension de ecualizacion, de momento la dejaremos a 31V
33. 60. . . . . . . . . tiempo de ecualizacion en minutos
34. 120. . . . . . . . si la ecualizacion ha sido interrumpida por baja produccion de paneles cuando pueda . . . . . . . . . . . . . . . proseguirá pero parara a los 120 minutos de haber comenzado la primera vez
35.
01 d . . . . . . ecualizara todos los dias, -> ya que no habr a ecualizado nunca
36. Ads . . . . . . . cualizacion Automatica segun #35, ( al estar en 1 ó 01 cada diaria)
estos parametros son independientes de que tengas o no red /grupo
Con esa bateria 240Ah 24V completamente cargada y en buenas condiciones tendrias una disponibilidad de unos 4000 - 4500Wh, que segun indicas que consumes (2000Wh dia) tendrias cubiertos dos dias sin sol.
Antes de embarcarte en compras seria interesnte conocer mejor el estado real de esa bateria, mide la tension y densidad de cada uno de los vasos y la subes.
Puede que sea esta:
Archivo adjunto 26332