Tema: Diferencias anticongelante energia solar y automocion

Hola, estoy investigando que diferencias existen entre el anticongelante para vehiculos y el que se comercializa para energia solar termica.

Datos de anticongelante refrigerante automocion:

• Concentración etilenglicol en la solución 30 %.
• Punto de ebullición entre +127ºC.
• Punto de congelación a –18ºC.
• Totalmente biodegradable.
• Evita los positos de barros en el circuito refrigerante.
• Líquido de detección de fugas.
• Disponible en color verde.
• Disponible en formatos de 5L, 25L, 200L y 1000L.
• Normativas que cumplimos: ASTMD 3306, SAE J 1034, BS 6580,
INTA 157413, UNE 26-361, MIL-A-46153C


Datos de anticongelante refrigerante energia solar:

• Concentración propilenglicol en la solución 37 %.
• Punto de ebullición entre +127ºC.
• Punto de congelación a –18ºC.
• Totalmente biodegradable.
• Evita los positos de barros en el circuito refrigerante.
• Líquido de detección de fugas.
• Disponible en color azul.
• Disponible en formatos de 5L, 25L, 200L y 1000L.
• Normativas que cumplimos: ASTMD 3306, SAE J 1034, BS 6580,
INTA 157413, UNE 26-361, MIL-A-46153C


Si os fijais las Tªs son identicas....me pregunto si se podria usar el de automocion (mas economico en energia solar)

Alguien sabe porque el de energia solar usa propilenglicol y no etilenglicol?

Gracias

Hola!!

Debes emplear anticongelantes de calidad alimentaria, imagina si se mezclan el primario y el secundario.

Un saludo!

Javi

Gracias Javi, era una curiosidad que tenia pero vamos que esta muy claro el tema. Os pongo unos datos de interes.


Etilenglicol :

Es un alcohol de estructura similar al alcohol etílico, pero con la adición de un grupo hidroxilo en cada carbono. Es un líquido incoloro, inodoro y no volátil. Puede ser ingerido por vía oral de forma accidental o con intención suicida, o como sustituto del alcohol por bebedores crónicos. La dosis tóxica es de 50-100 ml, y por encima de 100 ml, se considera potencialmente mortal. Se consideran concentraciones plasmáticas tóxicas las que superan los 0.5 g/l, y potencialmente mortales las que superan los 2 g/l 100.

Propilenglicol:

El propilenglicol se ha presentado como un compuesto inocuo, y así se ha autorizado su utilización como disolvente en alimentos y ciertas drogas.


Bueno...creo que esta todo dicho...NO usar anticongelante de uso en automocion para energia solar termica!!

Saludos

Un detalle importante, los anticongelantes contienen habitualmente aditivos inhibidores de la corrosión y para evitar la formación de lodos y depósitos. No son solo los alcoholes citados. Estos aditivos pueden condicionar la aptitud para el uso.

De hecho en el mercado existe propilenglico de uso no alimentario y propilenglico de uso alimentario, atentos y atentas a estos detalles.

Un saludo.

Ok, tomo nota
Gracias

Antiguamente a los anticongelantes se les llamaba "matagatos". Son muy dulces y unas gotitas en el suelo son un manjar para los gatitos. Adivinar que les pasaba...

A parte de la anécdota sobre la necesidad de usar anticongelantes aptos para uso alimentario, los inhibidores que comenta brunomiranda tienen varias funciones: hacen que el producto no ataque el cobre, aumentan la temperatura de descomposición, evitan la formación de lodos, etc.

En instalaciones de calefacción por ejemplo, los anticongelantes de automoción suelen acabar con la bomba de circulación (si es de rotor húmedo).

¿Que tipo de sustancias son esos inhibidores?

Me ha gustado....
Y bueno.. es asi lo que comenta el compañero respecto a la toxicidad.

Bien otra cosa mas que te quiero comentar MG.
Vamos a ver.. eso de las temperaturas maximas de funcionamiento... tanto las maximas como las de congelacion vendran determinadas por la cantidad de poliglenglicol puro que tenga. Pero mas importante que esto, pues estos datos te los da el fabricante, yo siempre trabajo con el de 160º y congelacion de -25º, aunque es un poco mas caro.. pero me curo en todo... y sobre todo.. ten en cuenta que muchas veces dicen que mezcles el propilenglicol, perdona, antes lo escribi mal con agua!!! no lo hagas... exige que el fabricante del propilenglicol te lo de ya mezclado homogeneamente de laboratorio.. o podras tener problemas ya.. que en altas temperaturas las particulas de agua, al ser diluida "a mano" tenderan a evaporarse antes y creas asi moleculas de aire o incluso que la delicada bomba no trabaje correctamente con la generacion de este aire...
Bueno... he tocado algunos mensajes.. pero solo los que sabia seguro despues hay muchas cosas.. como cuando os poneis a explicar formulas etc... que.. ni me meto.. pues.. se os nota tan preparados que.. ahi ya me tengo que callar.. aunque ya estoy yo empezando a anotar todos estos puntos.

Bueno.. ya hay que dormir algo.

Saludos.

En-solar, eso de mezclarlo a mano que quiere decir?? no es perfetamente soluble el propelinglicol en H2O??

De todos modos veo muy complicado que el anticongelante del circuito primario pueda pasar al secundario. Primero porque los serpentines de los interacumuladores, segun fabricantes, soportan presiones bastante mayores que los 3 bares del primario. Y segundo en el caso extremo de rotura del serpentin lo que ocurriria es una entrada de ACS del deposito al circuito primario, pues la presion en el secundario normalmente es superior a 3 bar. Llegado a este punto saltaria la valvula de seguridad del primario.

Sea como sea...mas vale prevenir!! jeje

Buenas noches

Bueno, segun normativa, se recomienda propilenglicol. Yo instalre siempre esto.
En cuanto a mezclarlo a mano, me refiero a que muchas veces dicen que se diluya un tanto % de proplinglicol en agua.
Segun conversaciones con un tecnico del glycol, nos aconsejo que no hicieramos esto nunca, pues es mucho mejor que la disolucion se haga en laboratorio para que sea una mezcla homogenea. Ahora con parametros tecnicos.. pues es dificil de decirtelo. Creo que te habras dado cuenta que no es mi fuerte lo de las palabras con tecnicismos.
A lo mejor estoy equivocado.. me gustaria que me rectificaran si es asi, pues realmente el propilenglicol es bastante mas caro.