Tema: porque se me ha sulfatado un borne positivo de una bateria?

Buenos dias.

Ayer estuve reconfigurando la instalacion y haciendo una prueba de autonomia con resultados satisfactorios.

El problema es que al desmontar la conexion de un polo positivo de una bateria, esta tenia los cristales blancos caracteristicos de la sulfatacion en el borne, y el cable tambien estaba como duro con el cobre negreo y alrededor los cristales blancos de la sulfatacion.

¿me puede explicar alguien porque ha pasado esto?

Directamente he comprobado todos los bornes del resto de baterias y todos estaban correctamente, limpios y con buen contacto y el cobre de los cables tambien perfecto.

Solo se me ocurre que pudiera ser un mal apriete, o mal contacto, pero me extraña porque siempre aprieto con ganas. Mi preocupacion es que igual que se ha sulfatado fuera, que pudiera tener sulfatacion interna, aunque igual no tiene nada que ver una cosa con otra.

A ver que me podeis decir, que me tiene esto preocupado.

En cuanto a los resultados, como siempre, son 2 baterias de 250Ah monoblok, con un total de 500Ah nominales, de los que estimo una capacidad util de 250Ah x 12v = 3.000Wh .

Con un consumo estable de unos 250-260 Wh, que es su C10 util tras el inversor, me entrego unos 3160 Wh a 220v, asi que podrian ser unos 3160 x 1,1 = 3.400Wh a 12v antes de caer por debajo de 11,90v (que por cierto, el inversor seguia consumiendo, sin cortar por demasiada descarga).

Al suspender el consumo, ya volvio a 12,05 - 12,10v sin problema y todo perfecto... pero me di cuenta de la sulfatacion en uno de los bornes... que no se si ya estaba antes de empezar, o si se genero al hacer la prueba tan prolongada.

Saludos!

Corrosión galvánica que afecta al metal menos noble. Aísla los bornes con vaselina o protector de contactos.

Hola mblade,
Lo que dice photon es lo más probable, además ¿tienes conectado a tierra ese polo?.
Saludo.

Iniciado por Photon

Corrosión galvánica que afecta al metal menos noble. Aísla los bornes con vaselina o protector de contactos.

Eso tenia entendido cuando se juntaba el aluminio con el cobre o asi, pero no entiendo porque un borne sí, y los otros tres no. Y tampoco entiendo porque los otros 10 bornes de las restantes baterias tampoco les ha pasado.

De que tengo que aislar los bornes??? de la humedad ambiente o de que???

Porque si es por el contacto entre el borne- bornera- cable, poniendo vaselina tampoco lo solucionare, no???

Saludos y gracias por la ayuda.

Iniciado por WALIKI

Hola mblade,
Lo que dice photon es lo más probable, además ¿tienes conectado a tierra ese polo?.
Saludo.

No tengo ninguna tierra, ya que es sistema de 12v.

Saludos!

La vaselina cubre el conjunto metálico de la atmósfera.

Vaselina!!
El sintoma no te se decir, pero la solucion como dice photon, es ponerle vaselina.

A mi me ha pasado eso también. Lo que tienes que hacer es aislar ese borne(y todos los demás) con vaselina como dicen por aquí y ademas colocar los vasos de la batería sobre una bancada que no sea metálica.

Yo creo que lo que pasa es que se esta cerrando el circuito por ese borne pasando por tierra. Me intento explicar un poco mejor: hay un camino "facil" para la corriente entre ese borne y el negativo que en lugar de ir por el circuito va por "tierra". Y que la "sulfatación" te viene de que en la tierra habrá algún tipo de ion disuelto, que favorece el paso de la corriente que y al llegar al metal del borne positivo reacciona con lo que hay alli Es algo parecido a lo que pasa si pones sal en un vaso con agua, pones dos cables a una pila y los metes en el agua hay un cable que se queda verde.

Saludos

esa oxidación entre otros motivos de fugas de corrientes es por el contacto con el oxígeno, por eso entiendo la vaselina a parte de aislar algo eléctricamente si hubiera algún camino "fácil" también aisla del O2 para que no oxide.