Tema: Baterias PzS o OPzS

Los baterias PzS que fabrican para carretillas elevadores tienen los characteristicas muy similares a los OPzS. Pero gracias a la cantidad que fabrican, la misma fabricante ofrece los PzS a un precio 30% menos que el OPzS para la misma capacidad.

Entonces ese 30% puedo gastar en mas placas o en alimentar la capacidad de la bateria.
Hay algunos razones para no comprar baterias PzS nuevos? Duran los OPzS 30% mas que los PzS si cuido los dos igual?

Nadie tiene un opinion sobre las baterias de carretillas elevadores (PzS) para sistemas aisladas?

He investigado un poquito mas y sale que las baterias PzS tiene casi la misma peso (seco) que los de OPzS, pero no llevan tanto electrolito. Entonces tienes que rellenarlos con mas frequencia. Sobre el precio, para 48V y 680Ah (C10) los PzS nuevas son 3000 euros. En comparacion de 7000 euros para OPzS.
Entonces, porque no todo el mundo instalan PzS en vez de OPzS?

Bueno esta claro que la O significa sistema fijo, tu que sabes aleman era algo como "orfeste".
Su diseño movil para toritos puede afectar a sus caracteristicas tecnicas permitiendo mas crank pero peor aguante a descargas suaves, que es en parte de lo que se trata y su menor cantidad de electrolito hace que sufra mas stress.Son solo elucubraciones.
Ademas esas baterías en estacionarias las puedes encontrar por 5000 y no por 7000.

Saludos

Gracias para aclararlo Photon!

Hola,

En su día, cuando estuve pidiendo presupuestos, un par de técnicos que me comentaron que también se usan estas baterías para fotovoltaica. Tengo un amigo que trabaja arreglando toritos pero no me supo explicar en detalle las ventajas o inconvenientes...una pena.

Saludos,

Según el diseño de placas, las batería están preparadas para trabajar un determinado número de ciclos a una determinada capacidad de descarga.Debes conseguir las curvas de ciclos en función de capacidad de descarga y ahí verás lo diferentes que son, aunque externamente parezcan iguales.No hay milagros, señores, las cosas cuestan lo que cuestan. Si lo que quieres son baterias baratas, puedes usar muchas de coche compradas en carrefour, pero que sepas que no estás vendiendo con ningún tipo de garantía.

Iniciado por artillero

Según el diseño de placas, las batería están preparadas para trabajar un determinado número de ciclos a una determinada capacidad de descarga.Debes conseguir las curvas de ciclos en función de capacidad de descarga y ahí verás lo diferentes que son, aunque externamente parezcan iguales.

Internos los PzS y OPzS son muy parecidos, los dos tienen platos tubulares disenyados para profundo descarga. Los de PzS normalmente tiene una vida de 1600 - 2000 ciclos a 80% descarga - lo mismo como OPzS.

Iniciado por artillero

No hay milagros, señores, las cosas cuestan lo que cuestan.

Eso no siempre es cierto. Si el mercado de PzS es mucho mas grande del OPzS entonces hay mas competencia y mas volumen y esto puede influir a los costes.
Que los OPzS son mas aptas para aplicaciones solares si es claro. Que necesitan mas agua y mas mentenimiento, si - pero se lo merecen el 100% de precio, eso no lo creo.

Photon, no puedo encontrar estas baterias de OPzS de 48V 680Ah @ C10 para 5000 euro's (tampoco en tu tienda ). Son mas o menso igual que 1000Ah @ C100.

Yo tengo 645Ah en C100, porque las mides en C5?

Iniciado por Photon

Yo tengo 645Ah en C100, porque las mides en C5?

Porque los fabricantes de PzS no dan datos para C20 o C100, solo para C10 y aveces C5. (Quizas C10 es mas importante para carretillas que demandan mucho corriente en corto plazo)

Iniciado por stephen

Para daros un idea de comparacion he comprado una bateria de carretilla PzS de 990Ah (C100) 48V, que pesa 1200 kg con cofre y que llevan electrolito de 1.275 densidad para 3800 Euros, IVA y transporte incluida.

Iniciado por Hlebtomane

Hola stephen,
Muchas gracias por la información, también me parecen una buena alternativa las baterías de PzS, requieren más mantenimiento (repuesta de agua destilada) pero interesan por precio.
¿El precio mencionado es precio de mayorista o PVP? El transporte está incluido (entiendo que para toda la península, ¿no?) ¿Van preparados para descargar la batería y ponerla en su sitio o hay que disponer de una carretilla para su manejo?

He comprado del distribuidor de esa marca (Sunlight.gr) en España. No soy mayorista ni instalador, entonces creo que el precio es PVP. En cualquier caso es un poco mejor que el precio PVP para PzS de Hoppecke y Exide - pero no mucho.
Para mantenimiento llevan mas o menos 5cm de electrolito encima de las placas, que parece poco en comparacion como los OPzS pero bueno, cuando vivo ahi no me importa tanto poner agua cada 3 meses (o lo que sea, todavia no los tengo para mucho tiempo).
Transporte es directamente desde la fabrica en Grecia y tarda hasta 6 semanas. Precio incluido para todo la peninsula pero hay que descargarlo en un lugar donde puede entrar un camion trailer como un poligono industrial. Como puedes imaginar es un camion lleno de carga para varios empresas y el transportista tiene que descargar y marchar rapido, no puede perder tiempo buscando fincas.

Conozco algien que tiene un almacen en un poligono de mi pueblo, entonces ellos lo han recibido y han descargado desde el camion. Creo que la descarga es el responsabilidad del recipiente y no de la transportista. Entonces he contratado a un transportista local que lo ha llevado a mi finca con camion + grua y lo hemos colocado en su sitio con transpaleta manual.