Le pondré un voltímetro en paralelo y ajustaré, como dices, con cada carga.
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Le pondré un voltímetro en paralelo y ajustaré, como dices, con cada carga.
Buena idea :)..
Con un voltimetro digital mediras del orden de 190Voltios AC para una tension real de 220Vac, despues de leer todos los post, el ajuste es el condensador y las RPM, al variar las RPM varia la tension de salida, pero tambien algo la frecuencia y por eso los medidores/tester que estan calibrados para 50hz no miden bien.
Móntalo todo, arráncalo y ponlo a mas o menos sus rpm ( a oido),coje una batería de 12v con dos cables de 2,5mm2 de sección previamente puestos a la batería y méteselos a la salida de 220vca pero hazlo a pequeños toques, notarás que el motor cambia de ruido, en esos toques. Enchufa ya una carga y a funcionar, intenta poner mediante un polímetro la salida a 230vca con el tornillo del acelerador, esta corresponde a 3000rpm y 50hz. El compensador de rpm del carburador se regula el solo dependiendo de la carga, hasta el máximo de potencia del motor de tu generador, luego caerá de rpm evidentemente.
Y procura apagar siempre las cargas antes de apagar tu generador para que no te suceda esto.
Saludos.
Sorry, sorry no me había leido todos los post y veo ya Carlos6025 había descubierto el ratón.
Para notenfaes:
¿cuanto tiempo has tenido conectada la bateria de 12v a la salida sin rectificador? porque a mi se me queda bastante cojido el rotor, o le vas dando como pulsaciones?? ¿la carga la tienes conectada cuando le aplcas los 12v?
muchas gracias. se que el post es muy antiguo, pero lo acabo de encontrar y no veo otro mas reciente.
Feliz año uevo
Siempre acaba siendo el alternador