Hola maestros.
Echando un vistazo en la web de southwest he visto que al parecer hay un nuevo "air" para vientos flojos.
¿Que hay de cierto en esto?
Puede éste tener los mismos problemas que el "air" de toda la vida... o están solucionados....
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Hola maestros.
Echando un vistazo en la web de southwest he visto que al parecer hay un nuevo "air" para vientos flojos.
¿Que hay de cierto en esto?
Puede éste tener los mismos problemas que el "air" de toda la vida... o están solucionados....
En la web no pone nada de vientos flojos. Y viendo las fichas, yo lo único que noto como novedad es el nombre, el resto es exáctamente igual.
La Air Breeze ya existía para aplicaciones marinas, la Air 40 es la antígua AirX, y la Air 30 es la Breeze pero sin tratamiento especial para ambientes marinos.
Y las gamas Whisper no han cambiado en nada, así como la Skystream.
No tengo las gráficas del anterior, pero según las gráficas del nuevo "40" empieza a producir a 3,6 m/s, creo que el anterior con esa fuerza de viento... daba menos que la dinamo de mi bicicleta.
El AirX 400 arranca con 3 m/s. Pero una cosa es que arranque el rotor y otra muy diferente que genere algo a esa velocidad.
El Aerogenerador Air X Land 400W arranca a los 3,58m/s pero no es hasta los 12m/s cuando entrega la potencia nominal de 400W
Saludos
Alguien conoce el Aerogenerador Marlec Rutland WG 913 180W para embarcaciones? que tal resultado da?
Veo entonces que nada ha cambiado.
Cambiando un poco de tema, que tal funcionan los demás, los whisper y el skystream, supongo que un poco mejor ¿no?