Pylontech bateria firmware

Buenas. Tengo una batería pylontech us3000c con el inconveniente que el cerbo gx de victron no la detecta. (Para resumir) Intenté todo lo que aparece en la página de victron. También actualizar el firmware de la batería. Este tenía el 1.8 e intente instalarle el 2.8. Una vez que finalizó la actualización, la batería no volvió a encender. Existe alguna solución que no sea enviarla al servicio técnico? Muchas gracias.

Intentar de volver a cargar la version anterior (1.8 si la consigues), pero muchos dispositivos no admiten un "downgrade" a una version anterior.

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Supongo que has usado Batteryview V3.0.28

Gracias por responder. Si, para actualizar utilice el Baerybiew V3.0.28. Ahora, si consiguiera el firmware anterior. ¿Como lo cargo en la batería de nuevo? Porque al no encender, el programa no detecta la batería y entonces no puedo cargarle ningún fimware.

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Iniciado por Ismaeldavid

el programa no detecta la batería y entonces no puedo cargarle ningún fimware.

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Mal asunto para el usuario. Solo quedaria comprar el BMS.
En la fabrica, tendran la posibilidad de conectar por JTAG (si la tarjeta BMS tiene ese conector).

Mira un poco este link (pagina 7).
Hablan de como revivir un bms "briqueado"
https://powerforum.co.za/topic/8826-...rmware/page/7/
Cuando tienes la pagina abierta, escoges la traduccion en castellano, en la parte alta derecha.

Se trata de dejar el boton rojo apretado, mientras enciendes la bateria con la llave principal.

Cita:

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Iniciado por briko

Se trata de dejar el boton rojo apretado, mientras enciendes la bateria con la llave principal.

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Muchas gracias. Ya lo intente y no funcionó, pero quizás lo hice mal. Voy a intentarlo de nuevo el lunes. Si llego a dar con la solución lo voy a comentar acá.

Segun lo que he leido, hay que seguir un orden para cada paso.
https://powerforum.co.za/topic/27549...-setp-by-step/

Tarde en responder. Pero muchas gracias. Reinstale el firmware de nuevo y la batería encendió perfectamente.

Me alegro.
Como has reportado tu resultado positivo, puede servir a otros usuarios.

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Iniciado por Ismaeldavid

Tarde en responder. Pero muchas gracias. Reinstale el firmware de nuevo y la batería encendió perfectamente.

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Buenas, perdona el antiguo 1,8 o el moderno 2,8.?
Gracias

Cita:

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Iniciado por Vipper

Buenas, perdona el antiguo 1,8 o el moderno 2,8.?
Gracias

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sería interesante saber cuál instalaste.

Disculpen por no responder con más frecuencia, estoy bastante ocupado y no quiero parecer desagradecido, todo lo contrario, estoy muy agradecido por la ayuda que me dieron. Volviendo a su consulta, instale la versión 2.8 en la batería.

Hola buenas, para no abrir un hilo nuevo, donde buscais los ultimos firmwares de Pylontech? Son faciles de conseguir? Se podria hacer un hilo donde se pueda tener actualizados los archivos. Un saludo y gracias de antmano.

Tienes un link en el post #8. En la pagina, busca "DOWNLOAD"

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Iniciado por briko

Tienes un link en el post #8. En la pagina, busca "DOWNLOAD"

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Gracias, ya he leído todo, imagino que para descargar los archivos debo de estar registrado en esa web, pero el correo de confirmación no llega nunca... No hay otro sitio donde descargarlo?

Cita:

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Iniciado por djmagicweb

Gracias, ya he leído todo, imagino que para descargar los archivos debo de estar registrado en esa web, pero el correo de confirmación no llega nunca... No hay otro sitio donde descargarlo?

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Vale, he encontrado otro sitio donde descargar, no me deja poner enlances pero es de la web EFFEKTA, te da los archivos el firmware "us2000C3000C_ST3.0+NT2.4" y el instalador "UpdateTool V1.0.10_3".

Desde BatteryView 3.0.28 me decia que 2 baterias US3000C estaban a la version v1.7 y otras 2 al v1.4.
Pase de esas versiones a la v2.4. Del año 2022 a Julio del 2024 he pasado las versiones de Firmware.

Ya os contare si se me balancean, porque tengo un descontrol en una de ellas que para que...

Al principio parecia estar todo igual, una bateria super desbalanceada, lo que conllevaba a que cuando 3 de las 4 baterias estaban al 100%, la que estaba mal empezaba a cargar a lo maximo de PV que habia en ese instante... que pasa, que si Pylontech recomienda una carga/descarga de 37A con un maximo de 74A y el PV de ese momento son 80-90A por ejemplo... pues puede freir la bateria.

Lo que pasa que ultimamente la estoy mirando y como que se ha estabilizado con las demas despues de 1 semana. De momento contento si es asi y siguen todas iguales cuando voy a mirarlas.

Ya solo me quedaba coger la desbalanceada y probarla poniendola en MAESTRO por si eso lo arreglaba. Por si a alguien le vale la informacion la dejo por aqui.