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Hola polnet
Por tus fotografias, creo entender que esas Tudor SGV 12/1000 (aunque hay que quitarle un 0 ), es una bateria de plomo/acido de toda la vida.
Como intentar revivir, se puede intentar, pero solo rellenando con agua destilada y poniendolas en carga para ver si hay suerte.
Nada de intentar recuperaciones milagrosas con sal (magica) como podras ver Youtube.
Ni intentando enjuagarlas y sustituir el acido.
Eso solo funciona con la artesania Afgana o Pakistani donde las pobres personas (vapores de acido van, vapores de acido vienen ), las abren y les sustituyen todo e interior.
No se las cualidades ni bondades de estas Tudor SGV 12/100, pero leo en la etiqueta que es de 12V 91Ah.
Hoy en día puedes encontrar Baterias Tudor de 12V 100Ah y 900A de entrega, en apenas 100 €uritos, poquito más, poquito menos.
Y eso blanco que tiene dentro, no es gel?
Hola !!
Pues no me hagas mucho caso, pero a mi me parece que eso que vemos blanco, es el tipico nivel de llenado de las baterias de Plomo/acido.
La parte en angulo recto de más abajo, es el minimo (Flecha negra), y la pequeña de la derecha (Flecha azul) es la de maximo llenado. -->
Archivo adjunto 25874
Deben ser tan veterenas en su construcón, que ni con el Santo Google logro encotrar las caracteristicas.
Son del 2002 o por ahí, y las tenía paradas, no creo mucho en milagros pero bueno, si puedo por la tarde subo más fotos pero según un manual de google son de gel
No te digo que no, por eso te dije que no me hicieras mucho caso.
Por la estructura, en la que creo adivinar que son 6 vasos. Y sobre todo porque no estan sellados como suele estar en las de Gel porque no necesitan mantenimiento, me empecine en que eran de plomo acido.
Vamos a ver si algun "compi" nos da tambien su opiníon. Porque si son de Gel, ¿ A ver con que Ge-latina, como electrolito, le podemos meter ?