Tema: Comportamiento raro de una Trojan T-105

Iniciado por Sulfato

No las tienes muy juntas ? ... Has pensado en espaciarlas algo para que pueda circular algo el aire entre ellas

No tengo más espacio. Pero nunca se han calentado mucho

Iniciado por Sulfato

... incluyendo elevarlas del suelo con algun palet de madera o algo parecido ?

Están separadas del suelo con algo parecido a un palet. El aire puede circular por debajo

Iniciado por Sulfato

El sensor de temperatura, lo tienes colocado en una de las monoblock que estan hacia el centro o hacia el exterior ?

Más bien hacia el centro. Pero lo dicho: Las baterías nunca se han calentado mucho

Iniciado por el_cobarde

Aquí vienen las fotos de las celdas cortocircuitadas ...

Ayer tuve que cortocircuitar una cuarta celda; ya no me quedan vasos de reserva, para sustituir
Ahora tengo 4 grupos de 6V (o monoblocks) bien y 4 que van cojeando - seguro que la una u otra celda de éstas morirá pronto

Si algún(a) forera/o tiene 2 o 4 monoblocks de 6V ~200Ah "medio buenas" para dejarme baratas, que me contacte por MP, por favor

Ya ni te aguantan la tensión, ciclándolas lo mínimo ?

Iniciado por Sulfato

Ya ni te aguantan la tensión, ciclándolas lo mínimo ?

Esto era el caso antes de cortocircuitar y sustituir las celdas malas. Ahora se le puede ciclar un poco a la batería - supongo que aguantará unos meses más. Pero ya estoy en trámites de organizar recambio para baterías de 24V ...

@jmargaix:
Coge una escoba y limpia tu almacén de mensajes privados, que lo tienes que revienta ...

Mis Trojan han muerto! R.I.P.

Tras el último arreglo (sustituir las celdas defectuosas por los vasos que tenía de reserva), en poco tiempo han muerto 5 celdas más
Eso ya no tiene arreglo - las Trojan T-105 se van a la chatarra. Han vivido 4 años con ~700 ciclos completos

Ahora la noticia buena: Después de dudar mucho como seguir, he decidido comprar 24 vasos de tracción casi nuevos (500Ah C5; ~28kWh C10), que con la ayuda de un amigo del foro he conseguido a buen precio
No he comprado batería de litio, porque no he encontrado nada que entrase dentro de mi poder adquisitivo

La batería nueva me llegará esta semana. Ya os contaré si con ella seré más feliz que con las Trojan ...

Buenos días, unas preguntas: ¿4 años sólo? Y qué hacer en el caso de que casquen todas, o cómo le afecta al híbrido, porque creo que éste mío no puede funcionar sin baterías. Supongo que debo medir densidades y no ver tensiones raras por la mañana o noche.
Es Para cuando me llegue a mí!.

Iniciado por diegoL

¿4 años sólo?

Mejor número son los 700 ciclos completos. Es que yo castigaba mucho (demasiado) a mis Trojan, en los dos primeros años, con un ciclo completo (o más) realizado cada día - no sabía que eso no es bueno
Si la descarga diaria es del 30% (hasta el SOC 70%), que es lo que se recomienda, los 700 ciclos completos equivalen a 2300 días o 6.5 años - esto es lo que te pueden durar unas Trojan T-105 en un sistema FV

Las baterías de tracción, con ~1500 ciclos de vida, pueden vivir hasta 15 años, con buen trato
Y los vasos estacionarios, con ~2000 ciclos de vida, hasta 20 años

Pero ojo: Estos años de vida solo son posibles, si se dimensiona bien a la batería, para que el ciclaje diario sea de solo 20-30%

Iniciado por diegoL

Supongo que debo medir densidades y no ver tensiones raras por la mañana o noche

Puedes dedicar tu vida a mimar las baterías - y no influirá mucho en sus años de vida ...
Mi recomendación: No hacer (casi) nada. Ciclarlas poco y una ecualización al mes - y tener suerte

Ok muchas gracias, voy a aislar con corcho el cuartillo donde tengo instalado todo.
también he pensado en ponerles un circuito cerrado de refrigeración por agua, conectada al pozo y así están fresquitas, además tengo dos placas del anterior dueño, las tenía para leds de 12v y focos por la parcela , les meto unos ventiladores de12v y a enfriar el cuarto donde tengo todo. En la ecualización me lo comentaste en su día, el mío debe ser manual ese proceso y desconozco el tiempo que debe estar. Saludos

Iniciado por diegoL

... y a enfriar el cuarto donde tengo todo

Correcto, una climatización adecuada ayuda a prolongar la vida útil de la batería

Iniciado por diegoL

En la ecualización me lo comentaste en su día, el mío debe ser manual ese proceso y desconozco el tiempo que debe estar

Si los vasos/celdas tienen la densidad igual (+/- 0.1g/ml), recomiendo ecualizar una hora, una vez al mes - principalmente como prevención contra la estratificación del electrólito - que burbujeen durante una hora

Iniciado por el_cobarde

Mis Trojan han muerto! R.I.P.

Con la ayuda del amigo esquirol he conseguido un banco de baterías de tracción seminuevo -en muy buen estado- de 48V 500Ah C5 (unos 600Ah o 30kWh C10; ver foto). Cada vaso pesa 28kg y el cofre casi 80kg. Ha sido un buen trabajazo, subir todo esto a la segunda planta. Pero ya está hecho y mañana o pasado podré conectar la batería nueva. Ya os contaré ...

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Nota 1: Las Trojan T-105 y los vasos Fiamm se irán a la chatarra (~300kg). Alguien sabe quien paga por baterías viejas en Mallorca?

Nota 2: Seguiré con el tema en este hilo nuevo

Iniciado por el_cobarde

Las Trojan T-105 y los vasos Fiamm se irán a la chatarra ...

Al desmontar la batería antigua, me he dado cuenta que todas las Trojan T-105 tienen el polo positivo muy subido. Definitivamente han llegado al final de su vida. Los 4 vasos Fiamm, por el contrario, parecen estar en buen estado de salud, a pesar de tener muchos más años de uso que las Trojan (14 años vs. 4 años)