Tema: bateria Tesla por 300dolares. video.

Si de algo sirve...

Soy nuevo en el foro. Yo me hice una bateria para la moto con 8 pilas de litio. La moto arranca con una fuerza impresionante, es monocilindrica de 650ccni ni de nueva ha arrancado así jamás.
La pilas que yo use fueron 123systems anr26650 de 3,2v cada una.

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Estas bateria son como la de aeromodelismo, para ser cargadas necesitan un balanceador. Eso es necesario únicamente si se someten a ciclos de descarga y carga completa si no se descargan le completo no hace falta balancearlas. Yo estoy convencido que el futuro de la energía solar va de la mano con esta baterías ya quesu ciclo e carga y descarga es brutal. Se cargan muy rápido y tienen muy baja autodescarga. Lo malo es que superan mal las bajas temperaturas.

Bienvenido sube un par de fotos de tu invento para verlo

Es un engorro sacar la bateria de la moto solo para hacer fotos. He intentado poner un link de donde saque la información pero al ser nuevo no me deja. Si buscas en google "bmwmotos, batería de litio (A123) en mi k100rt" encontrarás el manual que segui. Con esa bateria un día me quede sin batería en el coche por un descuido y lo arranque sin problema y abulta poco más que un paquete de tabaco. He estado cinco meses fuera de la ciudad por trabajo volver y arrancar la moto a la primera. La mía con 8 pilas pesará poco más de medio kilo

Iniciado por Sergio Mar

Si buscas en google "bmwmotos, batería de litio en mi k100rt" encontrarás el manual que segui ...

Me interesa mucho esta opción. La batería de mi moto siempre ha sido un problema. Ya he experimentado con diferentes tipos de batería, pero sin gran éxito. Intentaré también la de litio, ya que parece dar resultado ...

La de litio el único pero que le pongo es que con temperaturas bajas le cuesta mover pero es tema de aislarla perfectamente. Si hace mucho frio al darle u N par de veces ella misma con su mismo calor coge temperatura y ya va perfecta pero si la aislar bien sin problemas

Iniciado por Sergio Mar

La de litio el único pero que le pongo es que con temperaturas bajas le cuesta mover ...

Qué son temperaturas bajas? Aqui en Mallorca no suele bajar de 10C, en casos extremos 6C. En invierno, claro.

Te hablo de bajo cero. Yo las veces que he tenido problema es en alguna salida invernal que durme la moto en la calle. Tu allí no vas a tener problema.

Iniciado por Sergio Mar

Te hablo de bajo cero ... Tu allí no vas a tener problema.

Esto esperaba yo.

Iniciado por el_cobarde

Esto esperaba yo.

El mayor problema es encontrar celdas de buena calidad las 18650 rara vez superan los 3,000 mah y si dicen tener por ejemplo 9,900 mah casi con seguridad es falsa, además de que muchas no llegan ni a la cuarta parte de lo que dicen almacenar

Todo lo que veas por encima de 3.000mAh a menos de 4-5€ por celda es totalmente falso. Y cualquiera por encima de 3.500-3.600 (límite de lo más puntero de la industria) directamente es falso. Que ponga 4.000, 5.000, o 10.000 mAh en serigrafía no es garantía de nada, y con suerte (mucha suerte) tendra unos 400 a 600 mAh reales.

Las que puse yo en la bateria que me hice para la moto salía cada pila por 8 o 9 dolares creo recordar. Baratas precisamente no son esas en particular. Supongo que al comprar más cantidad el precio disminuirá algo. El tema es q por ejemplo en mi moto la bateria de plomo q lleva de origen da 11 amperios o así y con esta da menos pero al tener tanta capacidad de descarga y cargarse tan sumamente rápido con los 4 amperios q da es más que suficiente para arrancar la moto. No soy entendido en electricidad demasiado pero leí en el foro a los que indagaron con el invento y decían eso, q no hace falta muchos amperios cuando se cargan tan deprisa. Sami fué el forero que nos ayudo a muchos a construirlas en el foro de bmwmotos. Igual me paso y le comento a ver q le pareceria este tipo de baterías para la fotovoltaica, a ver si está puesto en el tema.

Saludos

Iniciado por Sergio Mar

Las que puse yo en la bateria que me hice para la moto salía cada pila por 8 o 9 dolares creo recordar. Baratas precisamente no son esas en particular. Supongo que al comprar más cantidad el precio disminuirá algo. El tema es q por ejemplo en mi moto la bateria de plomo q lleva de origen da 11 amperios o así y con esta da menos pero al tener tanta capacidad de descarga y cargarse tan sumamente rápido con los 4 amperios q da es más que suficiente para arrancar la moto. No soy entendido en electricidad demasiado pero leí en el foro a los que indagaron con el invento y decían eso, q no hace falta muchos amperios cuando se cargan tan deprisa. Sami fué el forero que nos ayudo a muchos a construirlas en el foro de bmwmotos. Igual me paso y le comento a ver q le pareceria este tipo de baterías para la fotovoltaica, a ver si está puesto en el tema.

Saludos

Las tecnologías de ion de litio soportan fuertes descargas, al ponerlas en serie para hacer 14.8v pueden darte más de 36A durante un tiempo más que suficiente para arrancar y ni siquiera inmutarse