Hola...
pues eso...
ayer hice una ecu cañera y se quedaron los vasos a 40ºC pero con 1,26 de densidad. Significa que si hubieran estado a 20ºC la densidad sería 1,28? Por eso de los 0,0008 por cada grado centígrado de diferencia.
salu2.
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Hola...
pues eso...
ayer hice una ecu cañera y se quedaron los vasos a 40ºC pero con 1,26 de densidad. Significa que si hubieran estado a 20ºC la densidad sería 1,28? Por eso de los 0,0008 por cada grado centígrado de diferencia.
salu2.
El factor de corrección es 0,0007 por grado, es decir 1,26 kg/l a 40ºC son 1,274 kg/l a 20ºC.
o sea que si dejara las baterías en reposo y que se enfriasen hasta 20ºC durante el tiempo que haga falta, la densidad aumentaría hasta ese valor de 1,274?
Con lo cual el voltaje también aumentaría?
El voltaje en reposo apenas varía y la variación es cuasi insignificativa. Lo que sí varía es la resistencia interna en función de la temperatura, la cual puede hacer variar los voltajes tanto de carga como descarga. Por ello el ajuste del voltaje de carga en función de la temperatura para baterías herméticas.
Skolly,
Los vasos de tracción se calculan a 30º no a 20º (¿digo yo?) :leer:
Por lo tanto la densidad hubiera sido de 1,267. Hay una pequeña diferencia pero "haila"...
Y digo yo (que soy tan cotilla como mjrosg) ¿Pero que temperatura tenias externa? ¿O cuantas horas los tuviste hirviendo?
A mi no me pasan de 30º cuando les hago una ECU de 1 hora... Temperatura justa para tomar la medida :cool:
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En tu caso bajaría a 1,253 (digo, segun mis cálculos...)Cita:
o sea que si dejara las baterías en reposo y que se enfriasen hasta 20ºC durante el tiempo que haga falta, la densidad aumentaría hasta ese valor de 1,274?
Estuvieron hirviendo 5h.
En cualquier caso si baja temperatura sube densidad y viceversa...lo de los 20 grsdos era por poner un ejemplo, si. Tener que ver con los 30 grados de tracción.
aproximadamente si viene a ser eso