La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

  1. #61
    Avatar de 6volts
    6volts está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

    hola Asbergadas y perdona para nada he querido echar leña al fuego....

    solo ver que hay vezes que los distribuidores se fian del fabricante y el mercado pide material barato y que haga milagros.

    lo que quiero comentar y me parese que lo he echo fatal jejeje.

    es que siempre que hay una diferencia tan grande en los precios uno se tiene que poner con un pie atras y mirar bien que es lo importante el precio o la calidad se buscamos reguladores de 5A los hay a patadas desde 10euros hasta 110euros aqui es donde quiero llegar...

    esta claro que el CML ja foi cambiado por su hermano el CX y que hacemos nosotros compramos el mas barato con la tecnologia de los 70...

    lo unico que nos queda argumentar es que en su publicidad lo que diz y lo que hace va una gran distancia.

    pero para eso estan los foros para comentar lo que va bien y lo que va mal.

    igual lo que comenta el Unicornio "que por cierto bonito avatar" sobre los MPPT de victron y no te creas que se va a parar de vender.

    una vez mas perdona pero es dificil tocar este tema sin que uno o otro se pongan ....jejeeje

    saludos al norte y sur del planeta
    "1000 Toneladas de palabras no valen ni un gramo de trabajo" saludos SOStenibles deste BIOlento.

  2. #62
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

    Cita Iniciado por unicornio Ver mensaje
    no solamente es victron, que son casi todos...yo eso lo he vivido con xantrex, studer, mastervolt...como tengas alguna pega o te quieras enterar de algo eres un puto estorbo y les sienta muy mal que les preguntes por sus cosas "intimas"?...seran jilipoyas?....;-)

    y sobre todo al mercado español ni puto caso!...cuando resulta que somos el segundo mercado de europa...yo he llegado a pensar que los de victron, en vista de las deficiencias que tienen encuanto a reguladores mppt, por la poca apuesta que tienen con la energia solar, se podrian haber quedado donde estaban, en el mercado de los barcos (eso si, barcos baratos)...jejeje

    por otro lado es evidente...es facil tomar nota del compromiso de outback y sma con nuestro mercado, sobre todo fijaros outback que ha montado su cuartel general para toda europa en bcn...claro sma no va a hacer eso por que ya estan en europa, pero estan muy bien establecidos en españa, con buen postventa, buen comercial y buen servicio tecnico y asesoramiento...las diferencias son evidentes...
    Pues tendre que hacerle una visita a Outback bcn... donde estan las oficinas?? vamos, supongo que tendran "atencion al publico" o unicamente es SAT y postventa.

    Saludos!

  3. #63
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

    6 Volts, ya veo que te has disculpado por un comentario "desafortunado" y sin mala intención.

    No se trata de que demandemos material barato (y malo).

    Se trata de que un fabricante anuncia un producto que dice que hace segun que cosas, y en garantía de su funcionamiento y calidad, te da 2 o 3 años de garantía.

    Entonces, fija un precio, porque lo pone él, no nosotros.

    Tu lo compras, a pesar de que sea equipo más o menos sencillo y más o menos bonito, y si por lo menos es de un fabricante reconocido (no hablamos de comprar algo chino sin marca) pues esperas que funcione tal y como han prometido.

    En el caso de que no lo haga, pues es normal pedir una respuesta, y o te lo reparan o te lo sustituyen por otro nuevo que funcione correctamente.

    No creo que la postura de Asbergadas sea incorrecta, sin ir más lejos, yo estoy igual, un poco contrariado por depositar mi confianza en un buen fabricante, que además me había sido recomendado y de buenas a primeras me encuentro que no esta funcionando bien... y porque me da por comprobar que sino, ni me entero!

    Esperemos que a los dos nos den una solucion digna de un primer fabricante mundial, reparación o sustitución y todos contentos.

    Saludos, que hacia tiempo que no cruzabamos unas lineas!

  4. #64
    ASBERGADAS está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

    Hola 6 volts.

    Oye que para nada me ha molestado u ofendido tu cometario. Ademas, tu comentario es muy razonable y no está para nada fuera de lugar.
    Yo tambien soy un poco bestia, porque ya tengo unos cuantos tacos y estoy hasta los mismisimos de que me tomen el pelo, cosa que con el tiempo me ha ocurrido frecuentemente. Es mi manera de ser un poco radical en las cosas.

    Pero repito, entiendo tu comentario y no andas nada desencaminado.
    Estamos en una epoca en la que prima el pelotazo y la desverguenza. El sentido comun y la decencia han pasado de moda, no se llevan ahora. Asi nos luce el pelo. Por este camino vamos al precipicio de cabeza, unos antes y otros despues, pero al fin caeremos todos.

    Yo entiendo que el que ofrece lechugas debe vender lechugas, no berzas. Los que compramos berzas por lechugas somos unos "primos" y el que las vende, pues eso, ..... lo que estas pensando.

    Saludo cordiales a todos

  5. #65
    maxlinux2000 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: La odiada bateria del grupo electrogeno!!!

    si, para esto te vale cualquier plaquita de recarga para la guantera del coche.
    De toda forma la batería es pequeña. Para un motor diesel se necesita por lo meno de una de 70Ah de coche,
    Si es un diesel segura que es un yanmar o uno de sus clones chino. El motor yanmar requeire una bateria de 70Ah según su manual de usuario. Los clonicos también.
    lo que pasa es que una bateria de 38Ah de agm es mucho mas barata y ocupa la tercera parte de espacio, así que quien te vende el aparato elige esta,

    Te aconsejo también de revisar los cables. Si son menores de 20mm2, cambialos de inmediato. Cuando hace frio y el motor tarda un poco a arrancar prueba a tocar los cables. Si son calientes estás arriesgando un cortocircuito que podría acabar en fuego.

    saludos
    MaX

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