Hola de nuevo.
Si suponemos que la descarga de baterias se hace sobre una media de 12,5 voltios y la carga a 14 voltios (hablo en terminos medios, digamos a grandes numeros), por cada 100 amperios que sacamos obtenemos 1,25 Kwh y tenemos que reponer 1,4 Kwh para "devolver a la bateria " los Ah gastados. Ya tenemos un factor de "rendimiento de" 1,12 mejor dicho de 0.89 (es decir el 89%).
Y aqui no contamos toda la energia que se consumira en los procesos parasitos (gasificacion, calor, etc) asociados a la propia carga, por lo cual el dato seria peor (muchisimo peor). Tampoco contamos con el rendimiento del regulador (entre placas y baterias) aun cuando este rendimiento puede ser muy alto (caso de los Tristar y otros)
Bueno, realmente si que se cuenta. Son esos 2 voltios de mas en la carga que en la descarga. Esos 2 voltios x XAmp se convierten en calor, gasificación y "envejecimiento" de la bateria.
Normalmente un convertidor tendrá como mucho un 85% de rendimiento. Aunque los fabricantes son muy finos y especifican la "eficacia maxima", que solo se da en unas condiciones concretas de tension de entrada y potencia.
Por tanto a nivel global el rendimiento sera = 0,89 x 0,85 = 0,75. Si suponemos usar 1000W en la carga tendremos que producir 1000/0,75 = 1333W, cifra que no se aleja mucho de lo que tu dices y creo es bastante realista. Y aun nos dejamos una parte importante de perdida en las baterias, que se produce al sobrepasar el 80% de la capacidad. Esa carga del 80% al 100% tiene enormes perdidas energeticas.
De todas maneras y para aclarar mi anterior intervención, en mi caso
tengo un sensor de intensiad (tipo Hall) en una de las conexiones entre vaso y vaso de la bateria. En ese punto mido la intensidad que entra o bien la que sale, independientemente de otras consideraciones y rendimientos. Por tanto, con este procedimiento,
los resultados son aplicables exclusivamente al rendimiento del proceso de carga/descarga de la bateria. Los otros elementos no intervienen para nada. Lo que a mi me interesaba era ver como se comporta la bateria, que es el elemento que peor se comporta y el que mas energia se traga por la "cara". No he podido determinar aun cual es el rendimiento energetico de la bateria en la zona de carga que va desde el 80% al 100%, es decir cuando se produce la maxima gasificación, pero evidentemente es sorprendentemente bajo.
Tengo una gráfica del rendimiento de carga/descarga desde carga 0% hasta 100%. Es increible que a partir del 80%-90% el rendimiento baje hasta el 10%.
Lo que si he comprobado experimentalmente es que cuando a una bateria le hemos "devuelto" los Ah gastados desde un proceso de descarga que se supone parte del 100% de carga (o muy aproximado), en ese momento la bateria entra en la zona de absorción, sobre los 14,4 voltios y es cuando el regulador empieza a limitar la tension (y por tanto la intensidad). Por tanto y siempre solo bajo una aproximacion grosera, a partir de ese momento, todo son perdidas, pues en realidad ya le hemos devuelto a nuestra bateria la energia gastada (y mas porque la tension de carga es mayor que la de descarga).
Las mayores pérdidas en el proceso de absorción no es cuando comienza la absorción, sino cuando la intensidad deja de bajar y se estabiliza. En ese momento es cuando todo el plomo se ha convertido y a partir de ahí, la energía solo se utiliza para la hidrólisis y demás. Y es precisamente en ese momento cuando el regulador tiene que pasar a flotación. Por eso es importante configurar bien el regulador para que no se pase en el tiempo de absorción. Cada instalación tiene un tiempo de absorción diferente.
No digamos cuando hacemos una ecualización. En este proceso la perdida energetica es enorme.
Yo diría que es total. Todo lo que "entra" se pierde.
Cuando en mi anterior escrito hablo de perdidas durante el periodo de absorcion me refiero a la energia que podriamos aprovechar, pero que las baterias no son capaces de almacenar porque en teoria estan llenas). Durante esa fase, que dura horas, podriamos derivar parte de la intensidad del regulador hacia otras cargas, dejando solo para las baterias aquella intensidad que precisen para mantener justamente la tension de absorción. Es evidente que para conseguir esto hace falta un consumidor "inteligente" que derive justo solo la intensidad sobrante, ni mas ni menos. Debe ser un sistema proporcional, de carga variable. Solo asi conseguiriamos aprovechar al maximo nuestras placas, sin "estorbar" el proceso de absorción de las baterias. Como la radiación solar varia, a veces muy rapidamente (paso de una nube por ejemplo) este sistema debe ser capaz de adaptarse constantemente a la situación productiva de las placas. Por tanto la carga debe ser capaz de aprovechar una energia muy "variable". Calentar agua es un proceso ideal en este caso, quizas el aprovechamiento menos complicado de adaptar.
Mira esto, sobre todo a partir del post#16, puede que te interese http://www.solarweb.net/forosolar/fo...s-sobra-2.html
En tu caso cifras la relacion de potencia entrada/salida en 1,3 valor creo muy bueno. Puede ser que tu convertidor sea muy eficiente y que ese ,85 sea un 0,95 (valor muy dificil de alcanzar). Yo uso un Victron Phoenix y no llega a tanto, en terminos medios. Segun mis medidas, de momento, una relacion 1,3 es muy optimista. Y la culpa es de la bateria. La mia es una Hoppeckke (no se bien como se escribe) tipo OPzs, que ya tiene sus años (unos 9). Supongo que su mayor resistencia interna (debido a su edad) y parcial sulfatación hacen empeorar mis datos.
Son cifras reales. El rendimiento del inversor estará sobre lo que tu dices, 85%, datos reales medidos por mi. La cifra de 1,3 es la media del año, y se nota que en los periodos en que se hace mas absorciones y flotaciones, la cifra supera el 1,4. Pero ya digo, es una media. El caso es que a ti te parece optimista, sin embargo siempre habia pensado que el rendimiento iba a ser mayor!! Que ruina!!
Pero en definitiva, los rendimientos de los equipos electronicos, sean reguladores o convertidores, son siempre muy altos, si hablamos de equipos modernos de buena calidad. Muchos rozan el 90% de eficiencia, que es una excelente cifra. Sin embargo la bateria es un pozo sin fin de perdidas, es el patito feo de la FV.
Un cordial saludo.