La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: Comprobar consumos baterias opz

  1. #11
    sito4x4 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Comprobar consumos baterias opz

    Hola, despues de fiestas yq estamos por aqui otra vez, ayer las deje en reposo y despues de doce horas dan 12,9v elconjunto entero, teneiendo en cuenta que aun no me han traido el acido nuevo para las otras tres, creo que no esta mal, no?

    Gracias

  2. #12
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Comprobar consumos baterias opz

    El voltaje es perfecto, casi más que perfecto, por lo que revisa la "calidad" del tester que no te este dando una medicion falsa.

    En principio los acumuladores retienen bien el voltaje, que ya es una buena señal, la bateria se encuentra operativa, ahora falta comprobar que merma de capacidad ha tenido por la sulfatacion, por estar baja de carga y por ausencia de mantenimiento.

    Si cambias el electrolito a todos los vasos, por dejarlos iguales, y haces una carga de ecualizacion/igualacion, y ya podrias tantear la autonomia real de los acumuladores.

    Saludos.

  3. #13
    sito4x4 está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Comprobar consumos baterias opz

    Perfecto, pues en cuanto me llegue la garrafa de acido le hago la ultima carga de ecualizacion y listo.
    Una vez hecho esto como deberia hacer la prueba de descarga?

  4. #14
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: Comprobar consumos baterias opz

    Cita Iniciado por sito4x4 Ver mensaje
    Perfecto, pues en cuanto me llegue la garrafa de acido le hago la ultima carga de ecualizacion y listo.
    Una vez hecho esto como deberia hacer la prueba de descarga?
    En primer lugar cargaria bien, y comprobaria el voltaje de todos los elementos conjuntos, y luego individualmente con un tester lo más preciso posible.

    Mirar la densidad no te va a servir de nada, porque el electrolito es nuevo y no es una medicion que te vaya a indicar nada.

    Si algun vaso tiene voltaje muy diferente, puede indicar que esta en peor estado que el resto.

    La medicion de autonomia, depende del tiempo que tengas.

    Un acumulador de 930Ah en C100 suele tener 1/3 parte menos en C10, en funcion de la calidad y el estado, cuanto peor estado y peor calidad, más pierden al aumentar la intensidad de descarga...

    Si estuviera bien, tendrias que tener unos 600Ah en C10 nominales, que se tendrian que corresponder con unos 420 Ah utiles una vez aplicado un 70% de profundidad de descarga....

    (no se si os habeis dado cuenta, pero una bateria estacionaria de 930Ah nominales, que es como se comercializa, a efectos de computar autonomia para consumos fuertes, cuenta practicamente con la mitad de potencia de la que hemos comprado, creo que es suficientemente importante como para tenerlo muy presente a la hora de dimensionar).

    No se hasta que punto puedes controlar los consumos a aplicar, suponiendo que consumas desde un inversor con un 90% de eficiencia/autoconsumo, la bateria tendria que durarte unas 10 horas con una carga de 40Ah (si estuviera nueva, aunque normalmente no duran tanto) o algo más 20 horas con 20Ah de consumo.

    40 x 0,9 = 36A x 12v = 432 W de intensidad de consumo = 10 horas = 4.300Wh

    20 x 0,9 = 18A x 12v = 216 W de intensidad de consumo = 20 horas = 4.300Wh (aunque al tener la mitad de intensidad de descarga tiene que durarte más).

    Pon las baterias en reposo con un tester y mira que tal estan, entonces, empieza a ponerle consumos moderados y mira como reacciona. Aproximadamente con esta tabla sabes lo que deberian durar... de ahi para abajo, te puedes hacer una idea de lo dañadas que pueden estar.

    Yo siempre recomiendo que en ningun caso se baje de 12,0 voltios, y en caso de llegar tan "abajo", se intente recargar lo antes posible. Sobretodo si estamos haciendo una prueba de autonomia, que va a terminar con los acumuladores agotados, preveer que al terminar de consumir, directamente pongamos a cargar y ecualizar los acumuladores para disolver la sulfatacion producida por el agotamiento, ya que la sulfatacion incorregible es la que se consolida por estar medio descargada mucho tiempo o por haberse descargado demasiado.

    Para medir la cantidad de wh entregados, en las grandes superficies por 20-30€ se encuentran contadores de W y A de enchufe a 220v que si bien no dan una medicion exacta, sirven para hacerse una idea de cuanta energia estamos consumiendo... para saber cuantos A hemos descargado de la bateria, con darle un 10% adicional por consumo y eficiencia del inversor tambien tenemos un dato bastante aproximado.

    Ya compartiras con nosotros tus resultados... te recomiendo que empieces con consumos muy moderados de 5-10 Amperios y si aguanta la tension y te sale una buena cantidad de Wh, pues vayas incrementando la intensidad de descarga, a ver que tal se porta.

    Saludos!

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