La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: instalacion solar dudas

  1. #11
    montelec está desconectado Miembro del foro
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    Para cuando vuelvas alomejor no tienes baterías.

  2. #12
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    Mala idea, es mucho panel para esa batería de camión y demasiado tiempo.
    Quítalo o busca otra batería y que esta que no sea de vehículo.

  3. #13
    andresjp88 está desconectado Forero Junior
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    bueno chicos pues puse otra que tengo pero mas vieja y creo que algo petada ,de 90 amp.estaba a 0 y hoy alas 6 tenia 75% de carga,e estado consumiendo 2 horas de tele y luz asta las 10,se quedo en 25%,ya le e puesto el regulador,veremos mañana si coje carga,y si no pues esta claro es el regulador.no?tambien cambie toda la seccion de cobre de 2,5mm a 10mm.mañana os cuento.

  4. #14
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    Antes cualquier otra cosa mira si el cambio de sección ha resuelto algo. También revisa que esté todo bien apretado y que apagas todo, incluido el inversor cuando te vas. Si en unos días estás igual cambia el trasto ese y úsalo de diana.

    Pero lo que es seguro que con ese panel no tardas dos meses en llenarla.

  5. #15
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: instalacion solar dudas

    Bueno, con una bateria de 180 Ah de camion, tienes utiles unos 55Ah.

    Con un panel de 125W de 12v convencional tienes una captacion aprox de 7A.

    En verano, con 5 HSP faciles en dia y medio tienes la bateria a rebentar, contando que partas de que estaba más seca que una yasa en pleno agosto.

    Meter la placa ahí sin regulador es matar la bateria en 2 dias, asi que el consejo te lo han dado genial, puedes felicitarle de nuestra parte.

    Mide la tension en la salida de placa, entrada a regulador, salida de regulador y bornes de la bateria. La tension tiene que ser exactamente la misma excepto por las caidas de tension por la seccion de cableado.

    El tramo que más importa es el que va del regulador (donde dice cuando va a cargar el propio regulador) hasta la bateria (la tension que realmente esta alcanzando).

    Si ves la bateria sobre 13,5 - 13,8v no es problema del regulador.

    Como ya te apuntaba photon, que la bateria se llene no es garantia de que este bien, ya que los daños interiores o la sulfatacion puede haber mermado mucho su capacidad real, aunque si dices que cargas con cargador y dura sin problema y que es cuando se carga solarmente, que no da un rendimiento adecuado, pues toca revisar voltajes de carga.

    Saludos!

  6. #16
    andresjp88 está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado Respuesta: instalacion solar dudas

    bueno pues las medicionas las e hecho alas 12:00.
    placa en vacio:16:50v
    placa entrada regulador:12:80
    regulador salida a bateria:12:80
    reguladror salida convertidor:12:80

    carga en amperios que le llega a la bateria 0.10a
    bateria en vacio sin regulador y nada conectado 12:50.

    hoy me aguanto todo el dia.3 horas de tele.7 horas de radio y 2 horas de luz con30 watios. ahora le e conectado las 2 baterias,la de 180 y 90 amp.yo creo que el cambio de seccion de cables a sido importante.gracias, aver que os parece a vosotros esas mediciones creeis que son correctas?

  7. #17
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    A esta medición "placa en vacio:16:50v" no le veo sentido. Una placa en vacio debe dar 21-22v.

  8. #18
    andresjp88 está desconectado Forero Junior
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    bueno nose.esta es la placa
    Solar Modules from Conergy AG

    en vacio pero conectada al regulador

  9. #19
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    Bueno si es en vacío no puede estar conectado a algo, lo uno o lo otro. Pero da igual, cuéntanos en unos días como han ido variando.

    Saludos

  10. #20
    andresjp88 está desconectado Forero Junior
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    hola,pues despues de dos dias,comente que conecte las 2 baterias la de 90 amperes y no una de 180 si no de 80.las deje agotadas del todo despues de horas de tele y demas con un 11:60 voltios asta que se paro el regulador,pues hoy tenian 11:90 v.algo falla,la de 80 amperes esta perfecta,y la otra me da carga 75% con densimetro,pero con el pincho me da en lo rojo,ahora os pongo la foto del pincho ,ese no falla el densimetro como se dijo por aqui podia bariar,pero el caso que cuando la puse directa me exo buena carga,esto es muy raro,yo se que en vehiculos por ejemplo 24 v si una bateria se jode hay que cambiar las 2 por que la que pongas nueva tambien se jode,nuse.alomejor la de 90 amp se come ala de80am.lo que boy acer es poner las 2 que con el pincho me da buen estado,son 2 de 90amp.de todas formas como se conecta los cables desde el regulador a la bateria,esque yo lo tengo con dos pinzas pequeñas,pero el puente entre las dos baterias? con cobre de 25 y bornes.?asi lo tengo yo.
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