La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: ayuda para un novato en apuros

  1. #11
    mblade está desconectado Forero
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    Predeterminado Respuesta: ayuda para un novato en apuros

    Una monoblock de 100Ah (suponiendo que le baste con 100Ah, que no estoy tan seguro) cuanto pesa??? Del orden de 15-20 kilos. Ya sabes Photon, que yo estoy enamorado de la monoblok de 250Ah (62 kilazos), aunque supongo que con la de 200 ah (¿45-50 kilos?) le bastaria para no tener sustos.

    Lea ud. sobre baterias, como funcionan y se mide su capacidad, su vida util y capacidad real de descarga y descubrira que cuanto más grande, no solo es más barato proporcionalmente el amperio hora, sino que dura más cada Ah y tiene mayor vida... se debe escoger una bateria (para ir bien) que tanto la carga como el consumo represente entre un 10% y un 1% de su capacidad como máximo y como minimo.


    Asi escritos no parece mucho, pero cargados de maletero a ascensor y de aqui para alla, realmente se hace mucho peso... no quizas para una o dos veces sueltas... pero para una vez cada semana es una barbaridad de peso.

    Yo creo deberias pasarte por un centro comercial y buscar la bateria más grande que tengan (que sera de 95-100 Ah) y la levantas a peso y caminas pasillo para alante y pasillo para atras... y ahora te imaginas cargando eso en tu finca y domicilio...

    La solucion más comoda y sencilla es colocar un panel con su regulador fijo en la finca, con el riesgo de robo y el inconveniente del coste economico, pero con la maxima comodidad y tranquilidad, pudiendo hacer una instalacion fija como Dios manda y dimensionando la capacidad de la bateria holgadamente (hasta donde llegue el bolsillo).

    La solucion mas economica aunque algo menos practica es colocar una segunda bateria de servicio en su automovil con su separador de carga, y siempre tendra esa bateria cargada (porque la cargara el propio coche al circular) y siempre le acompañara y podra tirar de ahi desde un alargo hasta el edificio, ya que el inversor o lo que fuera le recomendaria tenerlo en el propio coche, y no tendra nunca ningun problema, porque aunque la agote o se desgaste prematuramente sera completamente independiente de la bateria de arranque del coche. Es decir, tendra 2 baterias independientes. Además, que siempre la podra quitar y poner para llevarsela donde quiera.

    Cualquiera de estas dos opciones es infinitamente mejor que cargar con una bateria a las espaldas..

    Saludos!

  2. #12
    C0BR4 está desconectado Miembro del foro
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    creo que es mas relajo eso de instalar 2 baterias en el carro por que tiene que hacer una instalacion y buscar el espacio para la bateria extra. Luego conectar el inversor y llevar el cable hasta donde quiera conectar las luces.

    lo mejor seria un panel pequeño de 60 o 80w y una o 2 baterias de descarga profunda de 100Ah.

    lo focos cambiarlos por unos de 15w (maximo).

    yo uso el fin desemana una tele de 60wh de 15" de las viejita que no son planas y conecto mi laptop con un cañon o videoproyector para ver una pelicula y me alcanza.

    solo tengo un panel de 60w y una bateria de 100Ah.

  3. #13
    C0BR4 está desconectado Miembro del foro
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    Predeterminado Respuesta: ayuda para un novato en apuros

    lo mas caro seria el panel, por que los controladores chicos de 10A o menos, sin display son baratos. La bateria es algo que afuerzas tiene que comprar pero sin duda creo que seria mejor una instalacion asi independiente

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