La energía solar no es una energía alternativa: es la energía.
Hermann Scheer

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Tema: bateria

  1. #11
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    Respuesta: bateria
    Esos 400 son el resultado de unas pruebas que les hacen de a ver cuantos A dan a una cierta temperatura hasta caer por debajo de una determinada tensión.
    Sprint de arranque y dejarla extenuada.


  2. #12
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    Ya está respondida..................en inglés

  3. #13
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    Aprovecho este hilo para no abrir otro. Hablando de baterías, tengo un par de preguntas:

    1.- Dispongo de un par de baterías pequeñas para un proyecto de alimentación de material electrónico aislado, 12v y 7Ah cada una. Llevan bastante tiempo sin usar y por supuesto están descargadas. Necesito cargarlas antes con cargador o las placas solares pueden hacer el trabajo desde cero?

    2.- Van a estar conectadas en paralelo. Tengo que tener alguna precaución previa a conectarlas para que tengan aproximadamente el mismo nivel de carga (o descarga en este caso)? Las cargo por separado o ya conectadas en su configuración final?

    Gracias.

  4. #14
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    Supongo que son de ácido, así que las cargaría separadas para ver como responden, y para cargarlas cualquier método de los dos valdría.

  5. #15
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    Sí, son selladas lead-acid. Pues las cargo por separado por si alguna fallara. Una vez cargadas si todo va bien, las conecto en paralelo o las igualo previamente de alguna forma?

  6. #16
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    Reza para que no estén muy desiguales y enganchalas.

    Si son selladas tienes que tener la precaución de quitar ecualización y respetar sus tensiones ya que no puedes reponer agua.

  7. #17
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    Estupendo, pues a ver si consigo sacar algo de ellas. Gracias.

  8. #18
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    Predeterminado Respuesta: bateria

    Las baterias que conozco son las de automocion, que son las que pensaba usar en fotovoltaica pequeña casera, pero recopilando informacion me he dado cuenta que no son demasiado indicadas.

    Las baterias necesitan tener una gran capacidad de descarga, para tener el mayor % util de Ah nominales. Es decir, una bateria de 100Ah que tenga una profundidad de descarga de hasta el 20%, significa que tiene útiles 80 Ah de capacidad. En automocion creo que no llegan siquiera al 50% asi que su capacidad practica es la mitad de la nominal.

    El rendimiento de las baterias en cuanto al almacenado y entrega de los Ah depende de la velocidad con que se cargan/descargan, por lo que una bateria de 100 Ah a la que le pidamos que se descargue en 10 horas lo hará entregando sus 100Ah, mientras que si le pedimos que se descargue en 100 horas podrá entregar hasta 130 Ah (un 30% más). Asi que una gran capacidad no solo nos da la seguridad de tener autonomia sino que hace más eficiente el rendimiento.

    Aparte, las baterias de automoción estan preparadas para alimentar grandes consumos (en relacion a su capacidad) en un momento puntual mientras que las estacionarias estan pensadas para todo lo contrario, aunque tampoco he leido en ningun sitio que una bateria de automocion no se pueda cargar/descargar lentamente sin ningun problema... a ver si me lo podeis confirmar.

    Otra pregunta que tengo es si en las caracteristicas de las baterias marca cuantos ciclos de carga tienen y que profundidad de descarga alcanzan.

    Bueno, hasta aqui las 4 pinceladas que puedo dar.

    Saludos y gracias por adelantado a todos los comentarios que pueda recibir.

  9. #19
    califa86 está desconectado Baneado
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    Predeterminado Respuesta: bateria

    Vamos que a la hora de elegir bateria tienes que andar con pies de plomo............

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