Hola,
Alguién sabe si se podrian cargar las baterias con el coche?
En caso de necesidad siempre se podria recurrir a cargar un poco con el coche, a ver si alguién lo ha probado.
Saludos y gracias!
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Hola,
Alguién sabe si se podrian cargar las baterias con el coche?
En caso de necesidad siempre se podria recurrir a cargar un poco con el coche, a ver si alguién lo ha probado.
Saludos y gracias!
Cargar con el coche se puede hacer, lo único que tendrías que verificar es igual voltaje y luego que el tiempo será difícil de calcular. puesto que además de cargar, a lo mejor algún servicio interno tira de la carga.
No suena muy técnico, pero mirando de hacer bien las conexiones...
Hola,
Si, seguramente no sea lo mejor pero solo para emergencias estaria bien. No tengo ni idea de lo que carga un alternador de coche, ni el tiempo que se tardaria. A ver si alguién lo ha probado y nos da su opinión.
Seria el caso de tener baterias a 12V, entonces conectar directamente a los bornes de la bateria del coche a los bornes de las baterias?????Me parece a mi que seria igual que poner las pinzas cuando otro coche se queda tirado pero no lo veo claro.
Gracias y un saludo!
Hola,
Se me ocurre que seria mas lógico conectar el motor del coche a un cargador de baterias. Conocéis algun fabricante que tenga algun accesorio para eso???
Muchas gracias,
Lo que se discurre en estas ludes....A ver si conectas una bateria al coche para cargarla tendrás que dejar conectada la misma del coche y entonces tendrás una cargada y otra descargada, piensa un poco...
Muchiiisimas gracias TAVEROK, tus aportaciones siempre son de gran ayuda. Diria que por desmontar las baterias del coche unas horas no se descartarian del todo no?
Mi idea es que si se pueden cargar las baterias con un grupo electrogeno, porque no usar el motor del coche? No se si alguién lo ha probado pero eso si que ayudaria.
Gracias y un saludo,
Si lo que se plantea es solo un problema tecnico no lo es yo lase cargado en alguna ocasion, se arranaca y ya una vez con tension la segunda bateria puesta en paralelo desconectamos la primera y tosa la carga iria a la segunda hasta ahi bien .
Para salir de una emergrencia podria utilizarse si pero cuanta gasolina gastaremos solo para cargar una bateria de x 180A/h a un regimen de una alternador si es de 55A o es de 75 A podria ser hasta una carga demasiado fuerte y dependeria del tipo de acumulador bateria que se este usando y que regimen de carga sea el adecuado 2 grupos de 180 Ah 360 ah en paralelo en 10 horas con 36 ah con 55am 6,54 horas seriamas conveniente 3 de 180 540ah 54 :10 54 ah de regimen de carga de salida de alternador eltema es 10 horas de coche que consume en ese regimen de carga multiplicar su consumo y veamos cuanto en gasolina nos costara cargar el equipo de 3 *180 me temo que para salir del paso si para cargarlo a el precio de la gasolina una verdadera ruina.
saludos.
Hola Amon_Ra,
Lo primero agradecerte la respuesta, ya había perdido la esperanza.
Si ponemos un cargador de baterias entre el coche y los acumuladores, el problema de la carga excesiva desapareceria no??? Hay cargadores baratillos que cargan a 25A, lo que no tengo claro es como conectarlos al coche y si seria posible.
Aunque no sea la mejor solución, se puede dar el caso de conseguir gasolina para el coche de forma gratuita, o producirla de forma autonoma, entonces cargar los acumuladores con el coche si saldria a cuenta.
Muchas gracias y un saludo,
Si le pones al invento tras el regulador del coche un inversor para alimentar el cargador pasa a ser de experimento/chapucilla a una c*g*d* como un templo.
Lo mismo peor en bueno es generador-cargador, es decir ,el motor de un coche para esto como que no.
Hola Photon,
Otra cosa no, pero de chapuzas soy un especialista jejej
Y poner el cargador antes del regulador del coche? Seria posible?
Saludos y gracias,
teclea "top system victron energy" en el google a ver que te parece
Hola Gran_Drago,
Pues me parece que eres un crack :icon_biggrin: gracias!! Algo asi es lo que yo buscaba, aun asi el precio me parece exagerado y el soldador adicional no lo necesito para nada.
Muchas gracias!!
Te sigue faltando 230vac...........................el cargador es lo que tiene ,que necesita corriente:D
Por ese precio tienes generador+cargador y mejor que desperdiciar combustible moviendo un motor de auto.
Experimentar esta muuuuuu bien , pero una colleja tiempo.............no tiene precio.;)
Hola Photon,
Si, por ese precio tienes un generador+cargador esta claro, pensaba que se podria hacer mas sencillo y claro mas barato.
Ese invento esta pensado para usar el coche como un generador de 3'3Kw, no para cargar baterias, no se ajusta pero me da esperanzas...
Saludos y gracias,
aprendizdetodo
crack no simplemente muchas horas en estas dos semanas navegando por el google
tengo los ojos como un alfonsiño
http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...fonsino-04.jpg
A ver si este "inventillo" os parece interesante...
Xantrex Technology Inc. - XPower Powerpack 300 y 300 Plus (230 VCA/50 Hz)
Hola aprendiz, primero dinos que quieres cargar!
Pretende cargar las baterias de su instalación fotovoltaica...como uso puntual. claro.
Hola a todos,
Si, como dice TAVEROK, mi idea era cargar las baterias de una instalación fotovoltaica aislada, solo en caso de emergencia, es decir, las funciones de un grupo electrogeno + cargador de baterias, pero en lugar del grupo utilizar el coche.
Gracias a todos,
Slds,
si, pero cuantas baterias, que voltage, etc..