Diferencias anticongelante energia solar y automocion
Hola, estoy investigando que diferencias existen entre el anticongelante para vehiculos y el que se comercializa para energia solar termica.
Datos de anticongelante refrigerante automocion:
• Concentración etilenglicol en la solución 30 %.
• Punto de ebullición entre +127ºC.
• Punto de congelación a –18ºC.
• Totalmente biodegradable.
• Evita los positos de barros en el circuito refrigerante.
• Líquido de detección de fugas.
• Disponible en color verde.
• Disponible en formatos de 5L, 25L, 200L y 1000L.
• Normativas que cumplimos: ASTMD 3306, SAE J 1034, BS 6580,
INTA 157413, UNE 26-361, MIL-A-46153C
Datos de anticongelante refrigerante energia solar:
• Concentración propilenglicol en la solución 37 %.
• Punto de ebullición entre +127ºC.
• Punto de congelación a –18ºC.
• Totalmente biodegradable.
• Evita los positos de barros en el circuito refrigerante.
• Líquido de detección de fugas.
• Disponible en color azul.
• Disponible en formatos de 5L, 25L, 200L y 1000L.
• Normativas que cumplimos: ASTMD 3306, SAE J 1034, BS 6580,
INTA 157413, UNE 26-361, MIL-A-46153C
Si os fijais las Tªs son identicas....me pregunto si se podria usar el de automocion (mas economico en energia solar)
Alguien sabe porque el de energia solar usa propilenglicol y no etilenglicol?
Gracias
jejeje buen comentario el de los gatos.
Me ha gustado....
Y bueno.. es asi lo que comenta el compañero respecto a la toxicidad.
Bien otra cosa mas que te quiero comentar MG.
Vamos a ver.. eso de las temperaturas maximas de funcionamiento... tanto las maximas como las de congelacion vendran determinadas por la cantidad de poliglenglicol puro que tenga. Pero mas importante que esto, pues estos datos te los da el fabricante, yo siempre trabajo con el de 160º y congelacion de -25º, aunque es un poco mas caro.. pero me curo en todo... y sobre todo.. ten en cuenta que muchas veces dicen que mezcles el propilenglicol, perdona, antes lo escribi mal con agua!!! no lo hagas... exige que el fabricante del propilenglicol te lo de ya mezclado homogeneamente de laboratorio.. o podras tener problemas ya.. que en altas temperaturas las particulas de agua, al ser diluida "a mano" tenderan a evaporarse antes y creas asi moleculas de aire o incluso que la delicada bomba no trabaje correctamente con la generacion de este aire...
Bueno... he tocado algunos mensajes.. pero solo los que sabia seguro despues hay muchas cosas.. como cuando os poneis a explicar formulas etc... que.. ni me meto.. pues.. se os nota tan preparados que.. ahi ya me tengo que callar.. aunque ya estoy yo empezando a anotar todos estos puntos.
Bueno.. ya hay que dormir algo.
Saludos.