Vale Godo, creo que lo he pillado, voy a explicarlo a ver si estais de acuerdo (y de paso si hay alguien que no ha deducido el funcionamiento, se lo aclaramos).

Empezamos por suponer que el caudal que suministrará una de las bombas será superior a la otra. Para distinguir, vamos a llamar B1 a la bomba de la izquierda (la del intercambiador "solar") y B2 a la de la derecha (la del intercambiador "de Consumo"). Suponemos que el caudal de B2 será mayor que el de B1. Esto implicará tres comportamientos.

1.- Hay energia en captadores y no existe demanda en consumo

B1 estará en marcha para extraer la energia de captadores y B2 está parada. En la tuberia que conecta los acumuladores en serie, a partir de ahora TC (Tubería conexión :P ) el fluido circulará hacia la izquierda.


2.- Es de noche, no hay energía en captadores y hay demanda de consumo.

B1 estará parada y B2 estará en marcha (para encaminar la energía hacia consumo). En TC el circuito circula ahora hacia la derecha.


3.- Hay energía en captadores y existe demanda en cosumo (esta la he dejado para el final que es la más guay :wink: ).

B1 está y en marcha y B2 también. Todo el caudal que B1 extrae del acumulador izquierdo, B2 lo impulsa (hemos quedado que B2>B1), entonces el caudal de más que impulsa B2 es el que se mueve a través de TC, en resumen, en TC el fluido circula hacia la derecha. Esta es una solución muy ingeniosa (Magnífico Igor :wink: ), puesto que si ambas bombas está en marcha, la energia se transmite de forma directa (he aquí su ventaja sobre una conexión "convencional") de modo que se aprovecha mejor la energía.

En resumen como dicen godo y renova2 las bombas no está enfrentadas.

Si veis algún error en mi razonamiento o no veis algo claro no dudeis en decirlo.

Un saludo a todos

Hola¡¡

yo creo que cuando funcionen las dos bombas a la vez, independientemente de la bomba más potente, el agua no circulará por los depósitos, si no que circulará de un intercambiador a otro directamente, pasando por la parte de arriba del depósito de la derecha, y volviendo por la parte de abajo del depósito de la izquierda, es decir, el agua hará el siguiente recorrido: intercambiador solar- parte alta del depósito de la derecha-intercambiador de ACS- b2- parte baja del depósito de la zquierda-b1- intercambiador solar. :?

creo que me he explicado más o menos bien... :arrow:

saludos¡¡

A mi me parece que ese sería el caso si el caudal en ambas bombas fuera el mismo (o cuanto menos, similar). Tu ten en cuenta que si el caudal de una bomba fuera mucho mayor que el de la otra (5 veces más por poner un ejemplo), la puesta en marcha de la bomba más pequeña no debería notarse en demasia cuando está en funcionamiento la otra....


Un saludo

yo creo que, si mientras funciona b1(bomba grande), entra b2(bomba pequeña)parte del caudal que antes sólo se movía por los depósitos lo aspirará b2 hacia el intercambiador de ACS, por lo tanto, en ese caso no existe la posibilidad de que se crucen flujos por la misma tubería.

Estoy totalmente de acuerdo contigo.

Los flujos no se cruzan en la tubería, bien van en un sentido o en otro. Lo que quiero decir es que cuando se pongan en marcha ambas bombas, el flujo circulará únicamente en el sentido de la bomba más gorda :P puesto que esta bomba necesita más caudal del que le aporta la otra (y debe de aspirarlo de algún lugar).

Un Saludo[/i]

Seis de uno y media docena de otro. Yo creo que mezclando la explicación de Horner y la de 1234 se obtiene la solución.

Cuando no hay demanda en consumo movemos el agua en todos los tanques, cuando la demanda coincide con la producción, damos prioridad al almacenamiento al tanque más próximo a la demanda, muy ingenioso.

Igor, eres una fuente de conocimiento.

Saludos.

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Bruno
http://www.ingenierosindustriales.com
Blog de Ingenieria Industrial

Gracias.
Estoy alegrado que podía ayudar.
Solamente todavía un momento es necesario tener en cuenta la pérdida de carga en el acumulador
H=1.5v^2/2g donde v la velocidad del movimiento del líquido.

Saludos.

El esquema me parece en general correcto, pero para un mejor reparto de las presiones en el circuíto y evitar sobrecirculación por el intercambiador de solar, la bomba B2 la colocaría entre el acumulador y el intercambiador de ACS.

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