Tema: P?RDIDA DE CARGA APROXIMADA ??

Alguien me podía decir aproximadamente la pérdida de carga que producen las placas y el acumulador ??

Lo he encontrado en un catálogo técnico pero al pasarlo a metros me da :

-pérdida de las placas 15 mbar = 153 m
-pérdida acumulador 300 hPa = 3 m

supongo que estará mal......??

1 mbar = 10 mm.c.a. ==> 15 mbar = 150 mm.c.a.
300 hPa? 100 kPa = 1 bar = 10 m.c.a. ==> 300 kPa = 30 m.c.a.

15 mbar = 15000 bar = 15000 x 100000 Pa = 1500000000/(densidad x gravedad) = 150 m.c.agua


300 hPa = 30000 Pa = 30000 / (densidad x gravedad) = 3 m.c.a

a mi me da eso....

de todas maneras lo revisaré

ok solucionado :oops:

15 mbar = 0.153 m.c.a

:wink:

No todos los fabricantes suministran la perdida de carga en el serpentin del acumulador, alguien me puede dar unos números de referencia??

muchas gracias

por cierto 3 m.c.a. de perdida, no es una barbaridad?

mira en www.salvadorescoda.com o en baix-roca.com
allí hay catálogos técnicos...yo lo he sacado de ahí

Hola
Siguiendo con el tema de perdidas de carga.

Leyendo un proyecto que me baje del area de descargas dice:
"-La perdida de carga por metro lineal de tubo no debe superar los 40 mmca.
-La perdida total de carga en el circuito principal no ha de superar los 7mca."

Hasta que punto esto es verdad y si es asi sabeis de algun reaglamento donde venga especificado.?

Gracias y un saludo a todos

Si bien es habitual limitar la pérdida de carga para reducir la potencia del bombeo, que en instalaciones importates es crítico dado que supone un porcentaje importante del coste de explotación, para instalaciones medianas y pequeñas me parece más lógico poner límites a la velocidad.

Al hilo de lo comentado he revisado un proyecto pequeño, y he visto que para determinados consumos, en algunos ramales se tenían pérdidas de 80 mmca y velocidades adecuadas. Si la longitud del tramo es pequeña, no se justifica economicamente elevar el diámetro.

Respecto a limitar la pérdida de carga total, es dificil, dado que cada circuito tiene distintos condicionantes.

El documento de fontanería del código técnico CTE HS 4 limita la velocidad. Yo empleo los límites 0,5 - 2 m/s con una velocidad de diseño de 0,8 m/s.

Gracias Bruno

Hola. Me ha resultado complicado encontrar los valores de pérdida de carga en el intercambiador cuando es interno al acumulador (tipo serpentin). Los fabricantes no los dan en sus catalogos. Y es raro porque en instalaciones no muy grandes la pérdida de carga en el sistema de intercambio es un porcentaje muy elevado de la perdida total. El caso es que a mi 3 mca me parece mucho, ese es un valor es propio de intercambiadores de placas. Al final he visto en un catalogo que para un tamaño de interacumualdor de 500 litros la perdida de carga en el serpentin varia entre 0,48 mca para 4 l/min (caudal propio para una instalación pequeña de 2 baterías en paralelo)y 3 mca para 12 l/min. Es decir que si tomamos siempre los 3mca o valores de ese orden la bomba puede estar sobredimensionada.