Tema: termómetros y bypass

He visto algunos esquemas de principios del circuito primario y aparecen termómetros y sondas de temperatura. La razón y la colocación de las sondas la tengo clara, pero la de los termómetros no se si pueden ser también sondas de temperatura ni donde tengo q ponerlos.
También aparece un bypass. Podrías explicarme que es exactamente el bypass?

gracias

Hola laura las sondas sirven para que la centralita conozca la temperatura en determinados puntos del circuito, para así actuar como la programes. El CTE exige que los pongas mínimamente en el acumulador y en los colectores (en el PCT del IDAE también tienes esquemas).

Los termómetros son para que puedas revisar visualmente el circuito, esto es los puedes montar dónde tu quieras controlar o conocer la temperatura. Puedes instalarlos a la salida del acumulador, a la entrada, en el retorno a captadores...

Lo del bypass, depende dónde se encuentre colocado, ¿puedes pasar la imagen del esquema?

Saludos

hola s.delarbol:
gracias por contestarme. el baypass está en la bomba, para poner el manómentro.
una pregunta: las sondas de temperatura que se suelen usar para lo del control diferencial, suelen ser de inmersión o de contacto?

gracias otra vez

y el caudal y la persión también se registra en la centralita de control? o simplemente lo controlo mirando el caudalímetro y el manómetro?

hola Laurasolar

Las sondas suelen ser de inmersión aunque podrían ser de contacto (me suena que hay normativa al respecto).
El caudalímetro lo tienes que aportar tú y mirarlo tú al igual que el manómetro. Hay centralitas muy completas pero valen una pasta, aunque lo suyo sería que las instalaciones fueran perfectamente monitorizadas aunque sean pequeñas.

Si una centralita puede monitorizar el caudal, lo normal es que sea para poder variar la velocidad de las bombas en función de los w/m2 solares de un instante determinado y la temperatura generada en los colectores.

Respecto a la presión, en una instalación cerrada, se establece una vez y después solo se controla que no varíe de una vez a otra que se inspecciona.

No se si todo esto responde a tu pregunta o solo te he dicho algo que ya sabías.

Un saludo.

Hola,

El bypass se emplea para calcular el caudal a partir de la caida de presión en la bomba. Deberías tener dos válvulas de cierre en el bypass y el manómetro en medio, de forma que si cierras una válvula y tienes la otra abierta, mides la presión en el lado de la bomba que está abierto y al revés. De esa forma, con la diferencia de presión en la bomba entras en las curvas de la misma y sacas el caudal que pasa.

Saludos

esa es la función del baypass? calcular el caudal que pasa? cómo?
De todas formas, normalmente esas llaves de corte están cerradas, o una abierta, o qué? o se abren solo cuando quiero medir esas presiones?

gracias

el bypass es para calcular el caudal? y cómo se calcula el caudal a partir de esa caída de presión? y las llaves de corte suelen estar cerradas o abiertas? o solamente se abren una u otra cuando quiero ver la presión que me indica el manómetro?

gracias

he enviao dos veces, sorry. la conexión.

estoy pensando que entonces ese bypass es para medir la pérdida de carga en la bomba?

Hola,

Normalmente las llaves estan cerradas.Cuando quieres medir el caudal procedes como lo explico Vega.Claro que la medicion se hace con la bomba en marcha.Esto en el caso que no tienes colocado un caudalimetro en la tuberia.La diferencia de presion es la perdida de carga que la bomba tiene que vencer.

Un saludo.