Tema: Motor de imanes permanentes

Hola,

robinson, no se merecen que estamos todos a despejar dudas y tratar de hacer la mejor máquina dentro de nuestras posibilidades.

Mis motivos para no estar de acuerdo en la idoneidad de adaptar un motor tal y como se expone son que por un lado el coste de 120 imanes de neodimio de 40x10x10 pasa de los 300€ donde yo los compro y creo que es uno de los sitios más económicos. Si sabéis de alguno mejor os lo agradeceré.

Si le sumamos el coste del cobre y el trabajo de adaptación, desde mi humilde opinión deja de merecer la pena, sobre todo cuando estamos hablando de un generador para un aero horizontal que trabaja a sus buenas revoluciones.

Además, partimos de una base que vaya usted a saber el uso que ha tenido y el estado de los rodamientos. Efectivamente, tal y como Ramos apunta, sería idóneo cambiarlos por unos nuevos que nos aseguren una larga vida sin problemas con lo que estamos incurriendo en nuevos costes y más trabajo.

Siguiendo con los peros resulta que una vez acabado el trabajo tenemos un estupendo generador con unas cualidades determinadas lo que significa que condicionará el tamaño y la velocidad de las palas si queremos que funcione dentro de su rango óptimo con la mejor eficiencia.

Y tienes toda la razón, al tener las tres fases aisladas no hay posibilidad de estrellas ni deltas y menos de cambios entre ellas con lo que dicho margen se verá reducido a un único modo de funcionamiento.

Saludos.

Hola,

disculpadme, en qué estaría yo pensando.

Claro que hay posibilidades de cambio porque precisamente es como lo tengo en mi generador y es tan sencillo como subdividir cada fase en dos mitades iguales de forma que inicialmente todas las espiras estén conectadas en serie.

Una vez alcanzada la velocidad máxima conmutamos poniendo cada mitad en paralelo con la otra y así las rpm pueden duplicarse. Lo prefiero al delta porque tiene el beneficio añadido de que se duplica también la corriente que el bobinado soporta aumentando proporcionalmente la potencia máxima del generador, disminuyendo la resistencia interna y las pérdidas que ésta comporta.

Además el salto de estrella a delta es mayor (aproximadamente el triple) con lo que se compromete bastante la eficiencia del rotor.

Un saludo.