Tema: Motor electroventilador automovil

Hola a todos:

Este es mi primer mensaje en el foro (aparte de el de presentación) y con el quiero dar las gracias a todos por las aportaciones y lo que voy aprendiendo poco a poco.

Después de leer me animé a hacer un aerogenerador porque la zona donde vivo sopla el aire casi todo el año y tratar de servir una casa de fin de semana al menos el alumbrado.

De todo lo que había ido leyendo desestime el alternador de auto por perdida de eficacia y las necesarias revoluciones con las consiguientes multiplicaciones.
En algún sitio leí que podrían utilizarse los motores de los electroventiladores de imanes de los coches y como tenía uno de una furgo volkswagen lo probé. Como motor funcionaba de maravilla y además es de los más potentes que se montan (450 watios), pero mi sorpresa y desilusión fue al quitarle la bateria y ponerlo al tester.
Girandolo a impulsos con la mano me daba una lectura de 0.8 a 1.5 voltios y acoplado a un taladro de mano a toda potencia llegaba a 8 ó 9 voltios. Totalmente insuficiente para el uso previsto.

Comprendo que un motor es mucho más eficaz como motor que como generador porque para eso ha sido diseñado, pero ¿le podría hacer alguna modificación o por contra esos valores son los lógicos ya que trabaja como motor a 12 voltios y como generador nunca alcanzará los 12 voltios?



¿Podría ser otra opción un electroventilador de camión que irá a 24 voltios?

De momento no quiero marearos más a preguntas ya que es mi primer post.

Un saludo y perdón por el tocho.

El tema del valor de tension puede ser un problema menor, con una fuente conmutada Flyback puedes elevar la tension.
Debes saber el par que ofrece el generador si es adecuado para el aero. Hablas de 450W creo que es mucha potencia.

Iniciado por santie

El tema del valor de tension puede ser un problema menor, con una fuente conmutada Flyback puedes elevar la tension.
Debes saber el par que ofrece el generador si es adecuado para el aero. Hablas de 450W creo que es mucha potencia.

Hola santie:

Gracias por tu rápida respuesta, efectivamente es de 450 watios cuando los normales suelen ser de 100, 200 e incluso de menos. Este es de una Volkswagen Transporter que montan 2 de este tipo y se distinguen porque son muy grandes y con unos cables de mucha sección (4 ó 6 mms). Es de la marca Bosch.

Como no se colgar fotos de mi ordenador os dejo este enlace para que lo mireis, es de otra marca pero es el que montan en la Transporter T4, por si alguien quiere probar con estos motores. En los desguaces los tiene que haber a patadas.

Ventilador, refrigeración del motor : 26017 a precio de descuento en Oscaro


Investigaré la opción de subir el voltaje y os tendré informados.