Tema: Y las baterias de Fe-Ni??

Hola a todos.

Ayer un compañero del foro me preguntaba si sabia algo de las baterias de Fe-Ni. Y yo sabia bien poco.
Tambien miré en el foro y solo se habia mencionado el tema, sin profundizar en el, al menos no encontré casi nada sobre estas baterias.

¿No sería la hora de hablar un poco de unas baterias que dicen duran 100 años?, que se pueden cortocircuitar 1000 veces , descargar al 100% y no les pasa nada.!!!
Son baterias que siempre puedes ampliar, es decir añadir nuevas a viejas, cosa no posible en el plomo, que admiten altas temperaturas, cargas rápidas en 5 horas, que no se dañan por sobrecargas, que pueden permanecer en cualquier estado de carga sin sobre-envejecer, su proceso electroquimico es TOTALMENTE REVERSIBLE, no hay sulfataciones ni procesos irreversibles como en las de plomo. Total, parecen las baterias ideales.

Mucho hemos hablado del Pb, que casi todos tenemos en casa, pero nada del Fe-Ni.

Informandome un poco en la Red, he encontado cosas curiosas sobre las baterias de Fe-Ni.

Si miras Wikipedia dice que una de las ventajas del ferro-niquel, es su baratura de fabricación. Son baterias baratas de fabricar. Y tienen razon, anda que no hay hierro y niquel en el planeta, dicen que todo el nucleo de la Tierra lo es. Son metales mas bartos que el plomo y menos peligrosos.

En cambio si buscas precios de estas baterias (hay poco suministradores) puedemos verlos aqui:

http://www.beutilityfree.com/pdf_files/NiFeFlyer.pdf

y veremos que una bateria de 1200Ah (en C100) a 12V cuesta 10.000 dolares y piensas joder!! (con perdón) o los de Wikipedia alucinan o aqui hay mucho mangante. Yo creo lo segundo.

Como soy un mal pensado de nacimiento, pienso que son demasiado buenas y no interesa a las multinacionales se difunda un producto que les haga perder privilegios?? No pasará como de costumbre que los de siempre manejan el cotarro por donde les conviene a ellos.!!

Lo cierto es que los chinos las estan montando en instalaciones aisladas en el quinto copon. Aqui
nickel iron battery information
entre mas información podeis ver como las llevan a lomos en burros para instalarlas en lugares remotos.

Pegas: Bajo rendimiento carga descarga 70-80% y alta autodescarga 15% al mes, pero esto no sería gran obstáculo en una FV.

Ventajas son todo lo demas, menos el precio. Una de ellas es que no desprenden hidrogeno al cargarlas (cosa muy de agradecer), puedes cambiar el electrolito por la cara, no dejan residuos tan contaminantes etc.

El fabricante en USA de estas baterias dice que las suyas no son chinas (parece que los chinos estan fabricando a mazo) y por tanto de gran calidad y por esto te dan el palo en dolares.

No sería hora de enterarnos un poco del tema. Animo y opinad!!


Saludos cordiales

NOTA . Voy a investigar con un amigo que está en China, mangoneando, que precios hay alli.

Parece demasiado bueno, no?
Sale rentable sobredimensionar los paneles instalados para contrarrestar el bajo rendimiento que tienen.

En la web que has puesto dicen que anda entre 1.5/6.6 $/Wh. si las consiguiéramos a 1.5$ tendríamos unas baterías de 1200Ah por 1362€.


No he dicho nada, estoy mezclando Wh con Ah...

Y que duren de 30 a 100 años...
A ver si averiguas algo!

He encontrado esto:
http://www.youtube.com/watch?v=cetcXmSb9DA

Viendo esto, se siente uno imbécil.
Vamos, que nos están tangando, igual que con los hidrocarburos...

Hola Jepefe

Si consideramos que en plomo descargamos a 12 y cargamos a 14 el rendimiento carga descarga es de un 85%, tampoco esta tan lejos.

Y un 15% al mes es un 0,5% al dia. No creo suponga mucho sobredimensionamiento, pero las placas son baratas y fiables, mientras que las baterias....hum!! no se que decir. Es que yo, este año deberé comprar mi tercer grupo de baterias... ya vale.

Efectivamente Eloto, somos solo "carnaza" para las multinacionales. Y ellos no cambiaran nada, ya les va bien.

Acabo de escribir al chino, solo para ver si se informa de algo.

Saludazos para todos desde el quinto pino.!!

que bien que estes investigando en este tipo de baterias me he quedado de piedra
lastima que no sean accesibles por estos lares
ni lo estaran
creo que no les interesa para sus intereses unas baterias que duren tanto tiempo que lastima a ver si se pudieran importar sin tener que dar un riñon

e estado investigando un poco el tema
y se podrian fabricar por uno mismo este tipo de baterias sin tener que ser un ingeniero jeje
aqui dejo un enlace
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con tener una placa de Fe y Ni como electrodos y sumergidos en una solucion de agua destilada, y potasio al 20% y ya tienes 1,2V.

venga un saludo.

Hola chicos. Llevo bastante tiempo investigando este tipo de baterías. Os dejo la siguiente información extraida un artículo de la revista española de obras públicas del año 1901:
"Las placas positivas y las negativas son parecidas y a primera vista se distinguen difícilmente unas de otras la diferencia está en la composición química de la pasta que en forma de briquetas se aloja en huecos del enrejado o parrilla.
La placa positiva ( hierro ) tiene un espesor de 0,61 mm y la negativa (niquel ) 0,75 mm.
La materia activa se comprime en la rejilla a una presión de 100 toneladas. La pasta positiva está compuesta de hierro finamente pulverizado obtenido por un procedimiento químico especial, que se mezcla con grafito en polvo. La mezcla se moldea en una prensa hidráulica a una presión de 200 kg por cm2, la superficie de las briquetas varía de 2 a 10 cm2.
La pasta negativa está compuesta por una mezcla de óxido de niquel, obtenido por procedimiento químico especial y mezclado de grafito, la mezcla se moldea igualmente formando briquetas.
Para obtener hierro en polvo se puede fabricar a partir del citrato de hierro calentandolo o comprar el hierro en polvo que cuesta 7 euros el kilo, o hacer limaduras.
El óxido de niquel es caro y todavía no he encontrado una forma fácil de producirlo a partir del niquel de las pilas de NiCd. Solamente tendriamos que comprar niquel y fabricar el óxido. Las rejillas pueden ser de acero niqueladas. Esto es fácil con sulfato de niquel en medio ácido ( igual que cobrear ). Por lo tanto el punto clave es el niquel y como producir su óxido.
Saludos.
"

Yo tengo un amiguete que lleva tiempo diciéndomelo.
- ¡No te compres la batería, que ya casi tengo lista la de Ferro/Níquel...!
Lo que ocurre es que ahora se ha liado a construir un aerogenerador con rotor Savonius, mejorado añadiéndole una turbina Tesla en medio.
Habrá que esperar...
Aparte de esto, ¡Cagüen la obsolescencia programada! que es por lo que este GRAN invento no "avanzó", seguro.

Iniciado por xupihd

e estado investigando un poco el tema
y se podrian fabricar por uno mismo este tipo de baterias sin tener que ser un ingeniero jeje
aqui dejo un enlace
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con tener una placa de Fe y Ni como electrodos y sumergidos en una solucion de agua destilada, y potasio al 20% y ya tienes 1,2V.

Yo también he estado investigando un poco, y con dos vasos de danone y un cordel tenso no hace falta comprarse el iPhone...

Iniciado por Breitling

Yo también he estado investigando un poco, y con dos vasos de danone y un cordel tenso no hace falta comprarse el iPhone...

si la unica diferencia es que el tuyo no es tactil y el mio si