
Iniciado por
mblade
Yo los estuve mirando, porque es un gadget bastante interesante, pero yo no vi amortizacion posible del mismo.
Mediante un simple voltimetro, podras saber el estado aproximado de carga, porque conocer el nivel exacto, o de forma muy precisa de carga, tampoco tiene mayor utilidad, hay lo que hay para bien o para mal, y conocer con más precision cual es el % de carga no va a hacer que tengas mas autonomia, y desconocerlo, no hara que tengas peor rendimiento.
Pero conocer el estado de carga de una forma muy real, si que te evita descargar más de la cuenta. Eso si pueden llegar a ser meses de vida de las baterias.
Aunque como dices, el voltaje no es muy clara su interpretacion porque esta sujeta a constante variacion en funcion de la intensidad de carga/descarga a la que se vea sometido.
Aunque los reguladores tienen amperimetros de carga, y los inversores, indican la intensidad de descarga a ojo, aunque sea mediante leds de colores.
Una bateria en carga va desde 12,50 a 14v, en reposo, de 12,80 a 12,10, y en consumo de 12,60 a 11,80v.
Esto mas o menos, siempre que estemos en las intensidades de carga/descarga recomendables, siempre inferiores a C10.
Vamos que si mides el acumulador y te da un valor de 12,30 - 12,20v en consumo, puedes estimar que te encuentras cerca del 50% que pretendes marcar como limite de descarga.
Y cuando te dá un valor de 11,7 volt. ¿que carga tiene? ¿el 20%? pues a lo mejor no, porque el consumo es alto. A parte de que la tensión tambien varía según el ritmo de descarga.
Estos valores, te los daran más aproximados si los tomas directamente del fabricante de tu acumulador. Tan sencillo como mirar que densidad se corresponde al nivel de descarga maximo que quieres soportar y comprobar a que tensino se corresponde en medio reposo, con carga (suspendiendo puntualmente los consumos) o con descarga (haciendo un consumo especialmente fuerte).
Con ese valor orientativo que fijes, ya sabras aproximadamente que te encuentras en el nivel que consideras oportuno.
Si tu acumulador de es de 1000Ah nominales, con 800Ah utiles, y tu quieres utilizar unicamente los 400Ah primeros pues alcanzaras esa cifra sobre los 12,25v con consumo moderado o 12,10v con consumo intenso.
Pero si recargas al llegar a los 410ah utiles o a los 390ah no va a cambiar nada y puedes dedicar lo que te costaria el monitor de baterias (que tampoco te va a dar una lectura 100% precisa) a combustible del generador o a cualquier otra cosa que no tenga sustitutivo.
El 100% no, pero muy cerca.
Saludos y es solo mi opinion, valora la utilidad real que le vas a dar.